雖然都出自一個(gè)“爹”，但“廣州本田”和“廣汽本田”之間的說(shuō)道兒卻挺多。7月8日，記者了解到，由于企業(yè)換標帶來(lái)的影響，7月31日后，全國范圍內所有掛“廣州本田”標識的商品車(chē)均不能上牌，近期，少量積壓廣州本田“LOGO”的車(chē)遭到銷(xiāo)售商超低價(jià)拋售。

　　老“廣本”演繹最后瘋狂

　　2009年7月1日，“廣州本田汽車(chē)有限公司”正式更名為“廣汽本田汽車(chē)有限公司。從去年11月起，廣州本田發(fā)往各地經(jīng)銷(xiāo)商的商品車(chē)標識已全部更改為“廣汽本田”，由于更換標識導致舊車(chē)型在7月31日之后就無(wú)法上牌，從年初開(kāi)始，廣州本田就開(kāi)始了全國范圍內的促銷(xiāo)。

　　“這件事情是屬實(shí)的，但我們店的老款車(chē)早在今年3月份就已經(jīng)全部銷(xiāo)售完畢，現在店里賣(mài)的車(chē)，掛的都是‘廣汽本田’的標識�！睆V州本田汽車(chē)宏大特約銷(xiāo)售服務(wù)店的銷(xiāo)售人員回復記者。

　　“我們店也早賣(mài)沒(méi)了，更何況這種車(chē)過(guò)了這月就上不成牌子了�！睆V本沈陽(yáng)路安店的銷(xiāo)售人員告訴記者，如果實(shí)在想買(mǎi)的話(huà)，最好向北京方面咨詢(xún)一下。

　　北京銷(xiāo)售商稱(chēng)機不可失

　　記者聯(lián)系了廣本北京方面銷(xiāo)售商，“現在老款車(chē)是賣(mài)一臺少一臺，雖然需要臨時(shí)辦理一下北京牌照，但之后的變更手續也很簡(jiǎn)單，都算下來(lái)，每臺能比在沈陽(yáng)購買(mǎi)至少便宜5000元以上�！币晃讳N(xiāo)售人員告訴記者，最近，他已經(jīng)接到了不少來(lái)自沈陽(yáng)的咨詢(xún)電話(huà)，如果有意購買(mǎi)，最好抓緊時(shí)間，畢竟機不可失。

　　當天，記者從北京方面查到的報價(jià)是，掛有新標識的雅閣是優(yōu)惠1.4萬(wàn)元，掛有舊“廣州本田”標識的雅閣優(yōu)惠幅度則突破2萬(wàn)元。掛新標識飛度的限價(jià)目前是6000元，掛舊標識的飛度優(yōu)惠幅度則突破1.2萬(wàn)元。

　　相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商表示，由于合格證無(wú)法隨意變更，如果超過(guò)可上牌時(shí)間，這批商品車(chē)可能面臨永遠無(wú)法上牌的窘境。

　　異地抄底可能吃大虧

　　“既然想買(mǎi)車(chē)，也就不差這幾千元錢(qián)，建議沈陽(yáng)市民還是放棄這次抄底的想法，以免得不償失�！眮�(lái)自沈陽(yáng)的一位知情人告訴記者，為了獲得廠(chǎng)商的返點(diǎn)，在國內一些地區，即便銷(xiāo)量不佳，銷(xiāo)售商們也會(huì )硬著(zhù)頭皮去提車(chē)，這就造成了即便已銷(xiāo)售半年多，但一些老“廣本”至今仍積壓的窘境。而此時(shí)，為了達到套現的目的，銷(xiāo)售商只能以低價(jià)處理給回收商。

　　據知情者分析，目前，北京銷(xiāo)售的老“廣本”，很可能大多回收自上海、浙江等地，同時(shí)，由于少量運輸無(wú)法使用專(zhuān)用板車(chē)，因此，只能由回收人員雇專(zhuān)人從當地把車(chē)開(kāi)回北京，對于新車(chē)而言，長(cháng)途駕駛將會(huì )對內部構件造成一定影響。但如果從里程表上做手腳，消費者對此是很難察覺(jué)的。（記者 白昕）