在去年京西重工斥資9000萬(wàn)美元收購德?tīng)柛Ｖ苿?dòng)和懸掛資產(chǎn)后，昨日，美國當地媒體報道稱(chēng)，天寶汽車(chē)集團有限公司（下稱(chēng)“天寶汽車(chē)”）將以4.5億美元接盤(pán)通用汽車(chē)旗下的轉向業(yè)務(wù)。如果上述交易達成，將成為國內汽車(chē)零部件企業(yè)有史以來(lái)最大的一起海外并購。

　　通用汽車(chē)于今年1月將其轉向業(yè)務(wù)——Nexteer汽車(chē)轉向系統業(yè)務(wù)出售給太平洋世紀汽車(chē)系統有限公司（下稱(chēng)“太平洋系統”）。負責本次收購交易的律師事務(wù)所向《第一財經(jīng)日報》表示，太平洋系統為北京地方國資系統和天寶汽車(chē)為收購項目而搭建的項目公司。

　　昨日，通用中國方面向本報確認了上述消息，表示通用確實(shí)就轉向器業(yè)務(wù)和太平洋系統公司達成了購買(mǎi)協(xié)議。

　　其實(shí)，這并非北京地方國資系統第一次通過(guò)成立項目公司的方式，來(lái)實(shí)施海外零部件企業(yè)的收購。2009年3月，北京京西重工成立，該公司即是為收購德?tīng)柛ＹY產(chǎn)而專(zhuān)門(mén)成立的項目公司，隨后，3月3日，合資公司即宣布了對德?tīng)柛�懸掛和制�?dòng)業(yè)務(wù)的收購計劃。

　　在京西重工的股權結構中，首鋼集團占股51%，北京房山國有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責任公司（下稱(chēng)“房山國資”）占股25%，天寶汽車(chē)占股24%，公司總經(jīng)理為天寶汽車(chē)掌門(mén)人周天寶。

　　據上述律所人士透露，4月以來(lái)，Nexteer業(yè)務(wù)接到了國內外多家公司的報價(jià)，“不過(guò)，通用方面考慮的不僅是能出大價(jià)錢(qián)，更重要的是能否讓業(yè)務(wù)進(jìn)行可持續發(fā)展�！�

　　2009年8月，通用從德?tīng)柛Ｊ种匈彽玫聽(tīng)柛Ｈ�球汽�?chē)轉向系統業(yè)務(wù)，并繼續雇用其在職員工，從而為德?tīng)柛Ｃ撾x破產(chǎn)保護鋪平了道路，通用后來(lái)將所購得的轉向系統業(yè)務(wù)更名為Nexteer Automotive。

　　在金融危機的影響下，Nexteer營(yíng)業(yè)額從2008年的21億美元跌至2009年的16億美元，預計今年業(yè)務(wù)將出現回升，達到18億美元，并在2013年達到25億美元，恢復到金融危機前的水平。

　　霍尼曼律師事務(wù)所商務(wù)、破產(chǎn)及重組部門(mén)高級合伙人韋羅博表示，轉向業(yè)務(wù)的優(yōu)勢在于全球眾多地區都有經(jīng)營(yíng)�！巴ㄓ棉D向系統這塊，是今年非常大的一個(gè)機會(huì )�！盢exteer在北美洲、南美洲、歐洲和亞洲擁有22座制造廠(chǎng)、6個(gè)工程場(chǎng)地以及14家客戶(hù)支持中心。

　　本次收購方聯(lián)合體由北京亦莊國際投資和發(fā)展有限公司（下稱(chēng)“亦莊國際”）與天寶汽車(chē)組成，目前，尚不知兩者的投資比例。而亦莊國際成立于2009年2月，注冊資本30億元，北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區國有資產(chǎn)管理辦公室全資控股。

　　天寶汽車(chē)發(fā)跡于安徽，為國內零部件領(lǐng)域的龍頭公司，旗下曾擁有兩家上市公司北泰創(chuàng )業(yè)（02339.HK）和ST松遼（600715.SH）。但上述兩家公司在金融危機中遭到重創(chuàng )，其中，北泰創(chuàng )業(yè)已于去年1月23日被港交所清盤(pán)；而ST松遼也多年虧損。今年5月，天寶汽車(chē)將所持ST松遼24.89%的股權，轉讓給亦莊國際，合計4.9億元。

　　亦莊國際是北京亦莊開(kāi)發(fā)區主導的融資平臺，截至去年底，亦莊國際總資產(chǎn)為36.99億元，歸屬于母公司的股東權益為32.92億元。

　　重組ST松遼后，亦莊國際方面表示，計劃在未來(lái)條件成熟時(shí)，通過(guò)重大資產(chǎn)重組，將亦莊國際或其控股股東旗下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入ST松遼，實(shí)現ST松遼主營(yíng)業(yè)務(wù)的戰略轉型，明顯改善上市公司資產(chǎn)質(zhì)量和盈利能力。

　　在與首鋼、房山國資合作收購德?tīng)柛�業(yè)務(wù)時(shí)，天寶汽車(chē)的作用已經(jīng)發(fā)揮無(wú)遺。據悉項目交割時(shí)，京西重工派出的數十人收購團隊中大部分來(lái)自天寶汽車(chē)。國資出錢(qián)、民資出力的模式在收購Nexteer業(yè)務(wù)中，將被復制。

　　隨著(zhù)首鋼外遷，北京市政府做大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的心情迫切，但北汽控股在技術(shù)積累上還有所欠缺，特別在零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展不盡如人意。因此，房山和亦莊兩地國資先后聯(lián)手天寶汽車(chē)，以國資為推手，尋找零部件領(lǐng)域的突破。

　　“在收購協(xié)議簽署后，到交割還有兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題要解決，一是融資到位，二是政府審批�！鼻笆雎伤�相關(guān)人士接受采訪(fǎng)時(shí)表示，因為聯(lián)手地方國資平臺，資金和審批一般來(lái)說(shuō)都不會(huì )構成問(wèn)題。（趙奕）