“同一輛車(chē),不同4S店、二級經(jīng)銷(xiāo)商報價(jià)都不一樣,廣州、東莞和深圳不同經(jīng)銷(xiāo)商的報價(jià)最高相差可達5萬(wàn)元?我實(shí)在有點(diǎn)看不懂進(jìn)口車(chē)的報價(jià)了!”近日,欲購買(mǎi)一價(jià)值百萬(wàn)元進(jìn)口車(chē)的曾先生向記者投訴,進(jìn)口車(chē)的報價(jià)實(shí)在太亂!記者從市場(chǎng)了解到,今年以來(lái),進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)保持持續的高速增長(cháng),部分熱銷(xiāo)車(chē)型加價(jià),一車(chē)難求。
經(jīng)銷(xiāo)商直言:下半年降價(jià)壓力增大
各地車(chē)市進(jìn)口車(chē)報價(jià)相差大
以一輛25萬(wàn)元左右的大眾甲殼蟲(chóng)1.8T車(chē)型為例,普通版甲殼蟲(chóng)廣州經(jīng)銷(xiāo)商只能優(yōu)惠2萬(wàn)元左右,墨橘版只有數千元禮包;但沈陽(yáng)的經(jīng)銷(xiāo)商報價(jià)卻給出了大優(yōu)惠,墨橘版優(yōu)惠幅度高達3萬(wàn)元;而上海經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠幅度在1.8萬(wàn)元左右,深圳的優(yōu)惠只有1萬(wàn)元左右。綜合各地數據來(lái)看,這款并不昂貴的進(jìn)口車(chē)在不同地區的優(yōu)惠,浮動(dòng)相差可達2萬(wàn)余元。
事實(shí)上,熱門(mén)進(jìn)口車(chē)例如保時(shí)捷凱宴、奔馳C級、寶馬X5、路虎等身價(jià)百萬(wàn)的車(chē)型,不同地區經(jīng)銷(xiāo)商的報價(jià)相差近10萬(wàn)元。
有沒(méi)有現車(chē)價(jià)格差很遠
最近,曾先生為買(mǎi)某品牌的進(jìn)口車(chē),不僅詢(xún)問(wèn)了深圳、東莞和廣州這幾個(gè)城市的經(jīng)銷(xiāo)商報價(jià),還致電北京、上海等地經(jīng)銷(xiāo)商了解情況,詢(xún)問(wèn)結果讓人大吃一驚:有現車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商往往報價(jià)較貴,同一款車(chē)不同經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠出入可達數萬(wàn)元;而沒(méi)現車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商報價(jià)雖然較低,卻表示“現車(chē)到店后價(jià)格不一定是現在的優(yōu)惠”。經(jīng)銷(xiāo)商言下之意,不僅現在報價(jià)不一致是正常的,最終提車(chē)時(shí)價(jià)格也會(huì )有不一致的地方。
以低價(jià)吸引客戶(hù)然后再加價(jià)
有業(yè)內人士指出,有些進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商先以低價(jià)吸引客戶(hù)預訂,最后卻變著(zhù)法子“加價(jià)”,這種情況很是常見(jiàn)。
本地一位經(jīng)銷(xiāo)奔馳等進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售人士告訴記者,經(jīng)銷(xiāo)商對進(jìn)口車(chē)的定價(jià)一般根據報關(guān)價(jià)、關(guān)稅、消費稅、增值稅、運輸費以及其他費用等,緊俏車(chē)型車(chē)源緊張,現車(chē)的價(jià)格還要往上浮動(dòng),因此造成終端價(jià)格浮動(dòng)較大。為此,有經(jīng)銷(xiāo)商私下告訴記者:“有時(shí)即使是同一款車(chē),在運抵店后再加裝幾千元的精品,又可以漲幾萬(wàn)元!逼┤缬卸壗(jīng)銷(xiāo)商在外地購進(jìn)一輛緊俏的進(jìn)口車(chē)后,加裝一些導航,運到深圳、廣州就可以加價(jià)銷(xiāo)售。
“這里面還涉及到運輸費、匯率變動(dòng)等情況。有些經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)是前幾個(gè)月就到店的,那時(shí)候匯率高,所以車(chē)價(jià)相應也較高,最近匯率下跌了,進(jìn)口的車(chē)報價(jià)低點(diǎn)也正常!睆V州車(chē)天車(chē)地的一位銷(xiāo)售人員告訴記者,即使匯率低了,也不排除市場(chǎng)上有經(jīng)銷(xiāo)商不愿意相應下調價(jià)格的情況。除此之外,國內消費者對進(jìn)口車(chē)仍然保持著(zhù)較高的熱忱,這種追捧的市場(chǎng)局面導致進(jìn)口車(chē)價(jià)格可以有更多的“水分”。
進(jìn)口車(chē)優(yōu)惠加大
記者了解到,今年1~5月,美元、歐元貶值幅度已接近20%,這對于部分以進(jìn)口車(chē)為主的歐系車(chē)商來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)好消息。據統計,今年4月份我國進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)保持了全面高增長(cháng)態(tài)勢,進(jìn)口量達到了75783輛,上牌量實(shí)現了49846輛,同比增長(cháng)95.8%。其中,奔馳、寶馬等12個(gè)豪華進(jìn)口車(chē)總上牌量同比上升121%,進(jìn)口車(chē)上牌量增速遠超過(guò)國產(chǎn)車(chē)。
賽馬場(chǎng)進(jìn)口大眾店相關(guān)負責人表示,目前緊俏車(chē)型供貨偏少,不熱銷(xiāo)的車(chē)型供大于求。他認為,下半年人民幣仍然面臨升值壓力,隨著(zhù)進(jìn)口車(chē)庫存逐步增加,進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)將出現供大于求的局面,因此經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)壓力也會(huì )不斷加大。盡管報價(jià)有出入,但在售大部分進(jìn)口車(chē)都有不同的優(yōu)惠幅度,如沃爾沃S80L近期官方降價(jià)5萬(wàn)元;謳歌MDX可優(yōu)惠10萬(wàn)元左右;寶馬1系降幅超過(guò)4萬(wàn)元、X3最高優(yōu)惠達7萬(wàn)多元、X5優(yōu)惠達3萬(wàn)多元;奔馳E級轎車(chē)優(yōu)惠3萬(wàn)元至5萬(wàn)元;大眾途銳現金優(yōu)惠3萬(wàn)至4萬(wàn)元……相對于國產(chǎn)車(chē)只有千元或萬(wàn)元的優(yōu)惠,進(jìn)口車(chē)的讓利幅度實(shí)在驚人。(鄧莉)
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