在7月12日舉行的2010中國汽車(chē)市場(chǎng)趨勢論壇上，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)董揚透露，全面的新能源汽車(chē)發(fā)展規劃正在制定過(guò)程中，預計三季度末、四季度初將會(huì )出臺。

　　董揚表示，發(fā)展節能與新能源車(chē)第一位的因素是節油，鑒于石油供應的瓶頸，中國必須大力發(fā)展節能與新能源汽車(chē)，在這一領(lǐng)域，中國與世界先進(jìn)水平還有比較大的差距。新能源汽車(chē)方面，盡管中國的稀土、鋰、石墨等資源豐富，但是一些關(guān)鍵材料需要進(jìn)口，而且這幾年價(jià)格上漲幅度很大，生產(chǎn)設備的進(jìn)口也遇到阻礙。建議政府進(jìn)一步加大對新能源汽車(chē)的研發(fā)投入。此外，傳統汽車(chē)節能與新能源汽車(chē)同樣重要，應當盡快使用節油技術(shù)，降低能耗。

　　新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)方面，不應當放棄混合動(dòng)力和燃料電池，發(fā)展混合動(dòng)力需要的配套設施較少，而燃料電池的技術(shù)難題最近也有所突破。實(shí)際上對于各種能夠替代石油的技術(shù)路線(xiàn)都應該支持，包括天然氣、甲醇、乙醇、二甲醚等。從政府的角度看，對技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)應當保持中立。(顧鑫)