雖然中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量穩居全球第一，但江城車(chē)市銷(xiāo)售卻感到了陣陣秋風(fēng)。日前，車(chē)企“中考”成績(jì)單在北京公布，盡管大部分車(chē)企“中考”成績(jì)傲人,但業(yè)內人士仍對江城車(chē)市下半年走勢持疑�！安糠纸�(jīng)銷(xiāo)商的庫存量已經(jīng)接近警戒線(xiàn)的臨界點(diǎn)”，在采訪(fǎng)中，武漢汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )對此十分擔心。

　　庫存量已接近警戒線(xiàn)

　　昨日，記者從東風(fēng)本田、神龍兩家本土整車(chē)廠(chǎng)獲悉，近兩個(gè)月以來(lái)，兩家公司的庫存都有不同程度的增加，汽車(chē)銷(xiāo)售略顯頹勢，去年年底消費者搶車(chē)買(mǎi)的風(fēng)光景象不再。

　　記者走訪(fǎng)漢口黃浦科技園、竹葉山中環(huán)商貿等主要汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)現，人氣慘淡，門(mén)可羅雀，不少車(chē)商感嘆4月份以來(lái)逐月下滑勢頭越來(lái)越明顯。

　　武漢汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )經(jīng)銷(xiāo)商分會(huì )負責人透露，通過(guò)對汽車(chē)市場(chǎng)摸底調查，目前部分經(jīng)銷(xiāo)商已積壓相當于6周至8周才能消化的庫存，這已接近庫存量警戒線(xiàn)的臨界點(diǎn)。汽車(chē)庫存周期拉長(cháng)，對汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商的資金周轉帶來(lái)很大影響。

　　從全國來(lái)看，情況也是如此。數字顯示，國內汽車(chē)銷(xiāo)量已連續三月環(huán)比下滑,并且庫存從2月份的41天逐步增長(cháng)到6月份的55天,增加了14天,增長(cháng)幅度達到了34%。

　　專(zhuān)家表示，如果參照國外主要汽車(chē)生產(chǎn)國一般45～60天的正常庫存周期看,雖然國內汽車(chē)庫存還在正常值范圍內,但正在逐步逼近峰值。

　　沾光“汽車(chē)下鄉”

　　銷(xiāo)售火爆不再，武漢汽車(chē)銷(xiāo)售商開(kāi)始頻送“大利是”，各種打折促銷(xiāo)活動(dòng)層出不窮。

　　昨日，記者走訪(fǎng)位于武昌沙湖的豐田4S店，發(fā)現該店正在進(jìn)行贈送5000元大禮包活動(dòng),禮品包括五件套座套、精品內飾等，花冠、普拉達等車(chē)型均可享受此優(yōu)惠。

　　此外，武昌沙湖長(cháng)安4S店仍在執行“汽車(chē)下鄉”政策。銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者：持農村戶(hù)口的消費者可享受指定車(chē)型10%的價(jià)格優(yōu)惠。與此同時(shí)，于7月1日開(kāi)始執行的節能車(chē)3000元補貼也逐漸在江城執行到位，而此類(lèi)補貼開(kāi)始成為江城車(chē)市下半年的一種主要優(yōu)惠方式。

　　專(zhuān)家預計，2010年年底，購置稅減征、汽車(chē)下鄉、以舊換新等刺激政策或將退出，使得消費者在年底將提早購車(chē)，因此預計今年三季度汽車(chē)市場(chǎng)將小幅下滑，四季度將有所反彈。(吳晶晶 李怡）