召回事件近年頻發(fā)，調查顯示二季度汽車(chē)質(zhì)量綜合投訴又增加了6.5%。記者昨日獲悉，中國質(zhì)量協(xié)會(huì )用戶(hù)委員會(huì )汽車(chē)質(zhì)量與車(chē)人網(wǎng)發(fā)布的2010年二季度中國汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告顯示，輪胎和空調問(wèn)題投訴上升明顯，微型車(chē)、小型車(chē)及緊湊型車(chē)成為投訴重點(diǎn)，認為車(chē)輛存安全隱患投訴增一成。

　　綜合投訴繼續攀升

　　受氣溫影響，二季度汽車(chē)空調、輪胎的投訴上升明顯，主要問(wèn)題有輪胎鼓包、開(kāi)裂、空調不制冷等。統計顯示，微型車(chē)、小型車(chē)及緊湊型車(chē)成為本季車(chē)型投訴的重點(diǎn)，相比上季度增長(cháng)8%。

　　其中，6個(gè)月以?xún)鹊男萝?chē)質(zhì)量問(wèn)題投訴持續增長(cháng)，占投訴總量的67.5%，主要表現在有減震器異響、空調故障及車(chē)身附件等方面。

　　而在服務(wù)方面的投訴中，服務(wù)態(tài)度、人員技術(shù)仍是投訴集中的熱點(diǎn)；承諾不兌現、銷(xiāo)售欺詐有所增加，問(wèn)題主要是4S店、服務(wù)站對維修承諾、收費價(jià)格等說(shuō)法前后不一致。不過(guò)分析也表明，二季度中企業(yè)處理投訴問(wèn)題的解決率較高，車(chē)主滿(mǎn)意率達74.2%。

　　報告同時(shí)顯示，二季度有關(guān)的投訴呈現出一些新特點(diǎn)，綜合投訴（同時(shí)有質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題）所占比例繼續攀升，較上季度增加6.5%。

　　按車(chē)型價(jià)格分析，10萬(wàn)元以下汽車(chē)投訴量上升10%；按車(chē)型類(lèi)別分析，微型車(chē)、小型車(chē)及緊湊型車(chē)投訴同比增長(cháng)了8%；而由廠(chǎng)商屬性分析，與去年同期相比，自主品牌汽車(chē)投訴上升超過(guò)20%。綜合分析，小排量低價(jià)格的自主品牌投訴上升較為明顯。

　　最后，按投訴地區分析，廣東省的投訴量高居榜首，其次為山東、江蘇。