7月12日，“中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢暨亞市半年信息發(fā)布會(huì )”在國家會(huì )議中心舉辦。在會(huì )上，中汽協(xié)等各機構數據存在出入，引發(fā)與會(huì )人員質(zhì)疑。

　　記者在現場(chǎng)看到，亞市前總經(jīng)理蘇暉提供的上半年全國銷(xiāo)量與中汽協(xié)秘書(shū)長(cháng)董楊提供的數據差距竟達100萬(wàn)輛，對此蘇暉表示：“或許是因為統計方式的差異�！绷硗�，董楊在會(huì )上稱(chēng)，今年1-5月的全國進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量為19萬(wàn)輛，同比增長(cháng)52%；而進(jìn)口汽車(chē)貿易公司副總經(jīng)理孫勇對此提出了不同意見(jiàn)：“1-5月，進(jìn)口車(chē)上牌量達到24.4萬(wàn)輛，同比增速高達94.6%。之所以和別的機構數據有出入，是因為我們的分析是基于上牌量來(lái)分析的，也就是實(shí)際上的銷(xiāo)量，因為進(jìn)口車(chē)從訂貨至到港有非常長(cháng)的周期，所以以到港進(jìn)口量做進(jìn)口車(chē)分析并不全面�！�

　　在今年的5月4日，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布了4月份的產(chǎn)銷(xiāo)數據，一經(jīng)發(fā)布，就引發(fā)了行業(yè)數據戰的升溫。

　　亞市總經(jīng)理遲亦楓也表示，現在國內汽車(chē)信息統計需要更為客觀(guān)、權威的數據，這是市場(chǎng)分析判斷和研究的最基本條件�！叭绻�我們這么大的國家連汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數、庫存數都搞不準，那么行業(yè)形勢分析也會(huì )出現失誤�！�(記者曹錦)