● 座椅以及動(dòng)力操控

　　紅色的真皮座椅為手動(dòng)調節，擁有著(zhù)強大的側向包裹翼，應該可以對腰部和腿部提供較強的側向支撐，座椅帶有加熱，并有側氣囊對乘員進(jìn)行側面保護。

　　雪鐵龍DS3被歸類(lèi)于小型車(chē)，有所不同的是后排依然規規矩矩的安置了三個(gè)帶頭枕的標準座椅，并且全部為三點(diǎn)式安全帶，但是受到軸距和前排中央扶手延長(cháng)部分的影響，中間乘客依然會(huì )感到憋屈。

『數據根據官方數據換算得來(lái)』

　　此次拍攝的車(chē)型搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率為152Ps，最大扭矩為240N·m，在Garrett渦輪增壓器的榨取下，這臺發(fā)動(dòng)機的最大功率僅比速騰冠軍版低了8Ps（速騰冠軍版為160Ps），不過(guò)與之搭配的依然為4速手自一體變速箱，國外有5速手動(dòng)和6速自動(dòng)車(chē)型供選擇。

　　僅僅有強勁的動(dòng)力遠遠不夠，DS3采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結構，由于沒(méi)有試駕過(guò)，所以實(shí)際的駕駛感受我們也不得而知，不過(guò)我們相信雪鐵龍的底盤(pán)調教功夫；簡(jiǎn)單的懸掛形式為車(chē)內爭取了更多的空間。

　　總結：

　　雪鐵龍DS3給我們新的感受，主要競爭對手應該是mini和博悅，外掛和內飾并沒(méi)有讓我們失望，在動(dòng)力上1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機足可以讓你感受到駕駛的激情，4速變速箱可能會(huì )令不少人有一點(diǎn)點(diǎn)不爽，但車(chē)無(wú)完車(chē)；DS3不就將會(huì )首先以進(jìn)口的方式在國內進(jìn)行銷(xiāo)售，追逐個(gè)性的朋友不妨加以關(guān)注。（文/汽車(chē)之家張可 攝影/汽車(chē)之家張治中 楊亮 王申）