中新社長(cháng)春7月15日電 (記者 吳兆飛)2010中國(長(cháng)春)國際汽車(chē)論壇15日在長(cháng)春開(kāi)幕。中國機械工程協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)張小虞表示，未來(lái)10年是中國成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強國的關(guān)鍵期，從產(chǎn)業(yè)整體來(lái)看，要完成四項任務(wù)。

　　張小虞介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，中國正在成為世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和汽車(chē)消費市場(chǎng)。但中國還不是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強國，汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)、自主創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)集中度、營(yíng)銷(xiāo)及售后服務(wù)，與先進(jìn)國家相比還有較大差距。

　　“因此，我們在成為一個(gè)大國的同時(shí)，也應清醒地看到，我們下一步的目標，應該是成為世界的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強國。所以未來(lái)的10年，將是中國汽車(chē)工業(yè)由大到強的關(guān)鍵時(shí)期�！睆埿∮荼硎�，從行業(yè)的整體來(lái)看，中國要成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強國，起碼要完成四項任務(wù)：

　　一是建立起具有國際競爭能力的技術(shù)創(chuàng )新體系，這是行業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。在未來(lái)10年里，中國開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品、自主掌握的核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權都要具有世界的水平。

　　二是建立堅實(shí)的零部件工業(yè)基礎。中國零部件的生產(chǎn)雖然已經(jīng)建立了十大零部件產(chǎn)業(yè)基地，但是與發(fā)達國家國家相比仍有差距。中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不能是一個(gè)只靠進(jìn)口零部件來(lái)組裝的產(chǎn)業(yè)。

　　三是實(shí)現相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展。目前中國相當一部分零部件的制造裝備和整車(chē)的裝備都要依靠進(jìn)口，這種狀況如果在未來(lái)10年里不能根本改變，汽車(chē)工業(yè)的孤軍奮戰將會(huì )遇到越來(lái)越多的問(wèn)題。

　　四是加強人才的培養，同時(shí)要完善銷(xiāo)售服務(wù)體系。

　　張小虞認為，做好了這四件事，中國就會(huì )有一批強勢的企業(yè)集團、強勢的國際品牌和強勢的出口競爭能力，從而成為真正的汽車(chē)強國。

　　本次論壇是第七屆長(cháng)春國際車(chē)展的一項重要內容，吸引全球多個(gè)汽車(chē)城市的市長(cháng)以及100多位政府、學(xué)界、知名車(chē)企的代表參會(huì )。(完)