中新網(wǎng)7月16日電 華南市場(chǎng)一直是車(chē)企的必爭之地，而一汽大眾宣布華南新工廠(chǎng)將落戶(hù)廣東南海，使華南車(chē)市的爭奪戰再度升溫。

　　對于德日車(chē)系的“華南戰役”，業(yè)內人士分析，群雄逐鹿以實(shí)力取勝，從產(chǎn)品布局、市場(chǎng)表現來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)在日系陣營(yíng)中的領(lǐng)跑者地位越發(fā)穩固，或將成為應對大眾“南侵”的有力抗衡者。

　　發(fā)布新車(chē) 鞏固“主陣地”

　　在前不久剛剛開(kāi)幕的2010年深港澳車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)在深港澳車(chē)展上宣布東風(fēng)日產(chǎn)新一代瑪馳深圳上市。東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部部長(cháng)葉磊特別針對瑪馳在華南市場(chǎng)的銷(xiāo)售策略進(jìn)行了講解：華南市場(chǎng)是中國市場(chǎng)上緊湊型車(chē)銷(xiāo)量最大的市場(chǎng)，根據我們今年的調研顯示，2010年1-3月份緊湊型兩廂車(chē)市場(chǎng)上牌量最多的五大省(廣東、山東、江蘇、四川、浙江)，廣東省居首位。上述省份將是瑪馳的主要銷(xiāo)售市場(chǎng)。以深圳市場(chǎng)為例，我們瑪馳的消費群體主要集中在80后的這一代人。這類(lèi)人群喜歡時(shí)尚的外觀(guān)、豐富的功能配置，輕松自如的行車(chē)生活。而這些恰恰就是瑪馳能賦予這類(lèi)消費者的，瑪馳集成了智能鑰匙、行車(chē)電腦、使駕駛者更為方便。外觀(guān)也比較中性，更容易為男性消費者所接受，而且瑪馳的懸架也針對中國路況進(jìn)行了調校，更為舒適，道路通過(guò)性更好。對于第二次買(mǎi)車(chē)的人，東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳的易駕性則是一大賣(mài)點(diǎn)，小巧的車(chē)身能夠在城市行車(chē)中更為順暢。

　　同樣是在深圳舉行的2010第十屆深港澳國際車(chē)展上，MARCH瑪馳獲得了車(chē)展組委會(huì )授予的“2010下半年中國最受關(guān)注新車(chē)”獎，這個(gè)本次車(chē)展的唯一大獎不得不讓人重新審視瑪馳上市的重要價(jià)值和意義。而MARCH瑪馳在全國各地的預售狀況也是非常不錯，短短一個(gè)月內訂單數量已經(jīng)超過(guò)5000輛。

　　“德系車(chē)雖來(lái)勢兇猛，但能否對日系車(chē)構成威脅，歸根結底還是由南方市場(chǎng)的消費者說(shuō)了算�！辩妿�、賈新光等汽車(chē)業(yè)內資深分析師均表示，在過(guò)去幾年，攻占華南市場(chǎng)一直是大眾和通用的目標，但截止到目前收效甚微。

　　據悉，從1-4月廣州上牌量看，東風(fēng)日產(chǎn)仍以較大優(yōu)勢稱(chēng)霸本地車(chē)市，達到7136輛，一汽豐田以5572輛緊隨其后，而廣州本田和上海通用分別以4898輛和4350輛的成績(jì)排在第三和第四位；而在東莞和佛山，東風(fēng)日產(chǎn)則以3823輛和1368輛的上牌量遙遙領(lǐng)先于其他廠(chǎng)商，華南地區東風(fēng)日產(chǎn)的主導地位難以動(dòng)搖。

　　提升產(chǎn)能、營(yíng)銷(xiāo) 夯實(shí)堅固“厚基”

　　就在大眾南下“攻城略地”之時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)公布了自己的擴張計劃，將進(jìn)一步鞏固和拓展南方市場(chǎng)。2010年5月8日，東風(fēng)日產(chǎn)舉行了廣州花都第二工廠(chǎng)的奠基儀式，并宣布新工廠(chǎng)將于2012年投產(chǎn)，屆時(shí)東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠(chǎng)將成為日產(chǎn)全球最大的工廠(chǎng)。

　　除了擴大產(chǎn)能，東風(fēng)日產(chǎn)也在加強銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的建設。日前，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合清華大學(xué)，開(kāi)辦了清華大學(xué)有史以來(lái)首個(gè)專(zhuān)為汽車(chē)企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商量身定做的營(yíng)銷(xiāo)高級研究生課程(EMBA)進(jìn)修班。東風(fēng)日產(chǎn)首批全國50家專(zhuān)營(yíng)店的總經(jīng)理，通過(guò)未來(lái)近8個(gè)月的學(xué)習時(shí)間，接受包括戰略定位、CEO發(fā)展、組織運營(yíng)精細化管理、人力資源精細化管理、財務(wù)精細化管理、內部控制精細化管理、營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)、汽車(chē)飾品運營(yíng)等十余項專(zhuān)業(yè)的課程教育和專(zhuān)業(yè)培訓，成為一流的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)精英。

　　夯實(shí)堅固“厚基”，一步一個(gè)腳印，一年一個(gè)臺階的穩健發(fā)展。2010年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將通過(guò)改造現有產(chǎn)能、再造新工廠(chǎng)提升產(chǎn)能，完善產(chǎn)品布局，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )精耕細作、水平事業(yè)拓展等，為東風(fēng)日產(chǎn)的持續高速發(fā)展積淀更加厚實(shí)根基。

　　有了雄厚的基礎，談起未來(lái)，任勇自然充滿(mǎn)了信心：“在企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，東風(fēng)日產(chǎn)積極補足自身的短板，以朝著(zhù)更高遠的目標前行。在銷(xiāo)量20萬(wàn)輛的時(shí)候，東風(fēng)日產(chǎn)考慮實(shí)現50萬(wàn)輛的目標需要補足哪些短板；現在，擁有了‘百萬(wàn)夢(mèng)想’，我們也在尋找自身的短板，在突破中不斷取得進(jìn)步。我們的目標，是成為中國乘用車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)！”