国模冉玥玥生殖欣赏_中高級車(chē)降價(jià)明顯豪華車(chē)“按兵不動(dòng)”——中新網(wǎng)

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中高級車(chē)降價(jià)明顯豪華車(chē)“按兵不動(dòng)”

2010年07月16日 17:04 來(lái)源:廣州日報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中高級車(chē)的市場(chǎng)一直是汽車(chē)廠(chǎng)家必爭之地,其豐厚的利潤,以及提高品牌的作用,都促使汽車(chē)廠(chǎng)家緊盯這個(gè)市場(chǎng)。中高級車(chē)和經(jīng)濟車(chē)型相比,走的量并不大,在經(jīng)歷了上半年市場(chǎng)的洗禮之后,庫存量增加,經(jīng)銷(xiāo)商資金壓力逐漸增加。中高級車(chē)市場(chǎng)從5月份開(kāi)始就或明或暗地促銷(xiāo),在七月份更是爆發(fā)出一輪前所未有的降價(jià)潮。中高級車(chē)激戰正酣,也將戰火蔓延到了豪華車(chē)入門(mén)級的部分客戶(hù)。汽車(chē)專(zhuān)家指出,中高級車(chē)之間的競爭還是以消化庫存為最首要目的。

  中高級車(chē)優(yōu)惠多達數萬(wàn)元

  記者走訪(fǎng)沙朗、大嶺、小欖等幾個(gè)汽車(chē)集聚市場(chǎng)發(fā)現,中高級車(chē)的降價(jià)已經(jīng)形成多骨諾牌效應,從最初的一兩家汽車(chē)品牌的降價(jià),已經(jīng)蔓延到整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)。

  一汽馬自達自馬六降至14萬(wàn)區間之后,睿翼也打出了最高優(yōu)惠2.6萬(wàn)的降價(jià)旗幟;東風(fēng)日產(chǎn)訂購天籟最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,豐田品牌的經(jīng)銷(xiāo)商以三聯(lián)的團購秒殺行動(dòng),最令準車(chē)主心動(dòng), 皇冠最高優(yōu)惠可達3萬(wàn)元;廣汽豐田也伺機而動(dòng),廣汽豐田中山經(jīng)銷(xiāo)商與中國銀行聯(lián)手,給出的優(yōu)惠是購買(mǎi)凱美瑞最高優(yōu)惠多達3萬(wàn)元。受日系車(chē)的影響,一汽大眾邁騰的優(yōu)惠幅度也逐漸加大,昊銳系列車(chē)型最高優(yōu)惠可達萬(wàn)元。

  “現在是買(mǎi)中高級車(chē)的最佳時(shí)機,無(wú)論五一、十一等汽車(chē)銷(xiāo)售爆發(fā)點(diǎn),經(jīng)銷(xiāo)商給出優(yōu)惠有多么誘人,肯定沒(méi)有淡季以現金形式的優(yōu)惠來(lái)得這里快,這么直接,”三聯(lián)豐田4S店總經(jīng)理助理胡艷春告訴記者,很簡(jiǎn)單,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商肯定是要賺錢(qián)的,一年之中,淡季賺不了錢(qián),旺季再不賺錢(qián),4S店巨大的成本開(kāi)支如何經(jīng)營(yíng)。

  豪華車(chē)價(jià)格穩定

  相對于中高級車(chē)在市場(chǎng)上出現的各種按揭貸款、降價(jià)促銷(xiāo)等活動(dòng),豪華車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格還是相對比較穩定,一般是以?xún)赡昝庀⒉呗詠?lái)應對,中山仁孚市場(chǎng)推廣部相關(guān)負責人表示,奔馳的車(chē)主很多是從購買(mǎi)皇冠、雅閣、天籟等中高級車(chē)的車(chē)主,為了追求更高的生活品位和質(zhì)量而購買(mǎi)奔馳。

  “奔馳的價(jià)格很穩定,目前只是少量的車(chē)型,在實(shí)行免息活動(dòng),”中山仁孚市場(chǎng)推廣部相關(guān)負責人告訴記者,雖然六月份的市場(chǎng)表現得不是那么活躍,庫存略有加大,但是對于有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),庫存并不是決定是否促銷(xiāo)的唯一因數,奔馳的經(jīng)銷(xiāo)商更看中的是成交量。

  奔馳車(chē)的品牌、質(zhì)量、安全、服務(wù)等各個(gè)方面在高級車(chē)領(lǐng)域擁有比較好的市場(chǎng)和口碑,目前整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)雖然相對淡一些,但是經(jīng)銷(xiāo)商并不因為庫存而出現降價(jià)優(yōu)惠。為了迎接即將到來(lái)的下半年火爆市場(chǎng),反而持續向廠(chǎng)家拿貨,因為奔馳非常注重服務(wù),現車(chē)訂購對車(chē)主來(lái)說(shuō),也是體現車(chē)主尊貴的一個(gè)方面!皬S(chǎng)家也支持有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商多拿車(chē),淡季存量,以便經(jīng)銷(xiāo)商在汽車(chē)旺季的時(shí)候有現車(chē)可以充足的應對,中高級車(chē)市場(chǎng)的降價(jià)行為,目前還不能對豪華車(chē)形成強烈的沖擊,畢竟市場(chǎng)的定位不一樣!

  分析

  消化庫存是首要目的

  “中高級車(chē)之間的降價(jià)競爭的最首要的目的就是消化庫存,這是市場(chǎng)的正常表現,”中山市汽車(chē)流通協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)吳灝在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,造成目前中高級車(chē)大部分降價(jià)的原因,主要是因為汽車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)去年火爆的增長(cháng)之后,消化很多今年潛在的購車(chē)客戶(hù)。中高級車(chē)之間的價(jià)格戰爭離不開(kāi)廠(chǎng)家的支持,汽車(chē)廠(chǎng)家也想利用降價(jià)來(lái)提高其產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比,迅速搶占市場(chǎng)的先機,但是其目的還是先消化庫存,解決經(jīng)銷(xiāo)商的壓力。

  吳灝分析,目前降價(jià)的中高級車(chē)雖然受召回和新車(chē)上市的影響,但是影響不會(huì )太大。因為中高級車(chē)價(jià)格松動(dòng)已經(jīng)涉及到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的所有品牌,不是所有降價(jià)的中高級車(chē)都有新車(chē)上市和出現質(zhì)量召回的情況。

  隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,豪華車(chē)的品牌雖然也降低了市場(chǎng)門(mén)檻,與中高級車(chē)很多客戶(hù)出現同質(zhì)化,這只是豪華車(chē)搶占市場(chǎng)的一個(gè)策略,但是作為豪華品牌其價(jià)格是不會(huì )出現松動(dòng),中高級車(chē)的價(jià)格之戰,也不會(huì )影響到豪華車(chē)的入門(mén)級車(chē)型。(潘斌)

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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