長(cháng)城精靈

　　3.69萬(wàn)元起

　　精靈是長(cháng)城首款轎車(chē)，由于價(jià)格稍高的緣故，剛上市時(shí)表現不算好。但在炫麗大獲成功之后，長(cháng)城將其重新包裝，并降低售價(jià)。由此，精靈最大賣(mài)點(diǎn)不在于設計，而是極為成熟的制造工藝和技術(shù)匹配水平，其動(dòng)力與底盤(pán)在同級車(chē)里最為接近合資車(chē)水平。

　　新奧拓

　　4.49元萬(wàn)起 獲3000元環(huán)保補貼

　　新奧拓是目前微車(chē)市場(chǎng)里最為全面均衡的一款車(chē)型，擁有平順夠用的動(dòng)力、完善的自動(dòng)變速器、靈巧的操控性格、扎實(shí)的底盤(pán)工藝、工整的工藝用料等，是一款比較上乘的入門(mén)小車(chē)。當然，它也不是沒(méi)有缺點(diǎn)：后坐稍小，只有三缸發(fā)動(dòng)機。

　　瑞麒M1

　　3.88萬(wàn)元起

　　瑞麒M1嚴格上講是QQ的后繼車(chē)型，整車(chē)的內外形象、細節做工以及裝備都可圈可點(diǎn)，內部空間實(shí)用性也較為合理，在同級車(chē)中處中上水準。不過(guò)，品牌認知度不高在一定程度上制約了瑞麒M1的銷(xiāo)售，但不能否認，瑞麒M1是一個(gè)不錯的選擇。

　　結語(yǔ)：開(kāi)小車(chē)，坐地鐵

　　由于市中心房?jì)r(jià)高企，不少80后將房子購置在遠郊，每次上下班都是舟車(chē)勞頓。以廣州番禺為例，雖然每個(gè)樓盤(pán)都開(kāi)通地鐵接駁線(xiàn)，但從家到地鐵頗為不易，需先坐穿梭巴到小區車(chē)站，再乘坐地鐵接駁線(xiàn)到地鐵站，整個(gè)過(guò)程至少需要30分鐘；如果算上地鐵運行時(shí)間，上下班單程通常需要一個(gè)小時(shí)以上。

　　建議買(mǎi)輛小車(chē)，從家開(kāi)到地鐵站，再搭乘地鐵上班，不僅環(huán)保，而且快捷，可以省下不少交通時(shí)間。而且，遠郊樓盤(pán)配套遠不如市中心，商場(chǎng)、醫院、銀行都離家較遠且交通不便，有輛車(chē)，會(huì )方便許多。享受汽車(chē)的便捷，不一定非得一步到位；先買(mǎi)輛5萬(wàn)元小車(chē)代步，在經(jīng)濟寬裕時(shí)，再進(jìn)行換車(chē)——這是一個(gè)相對理智且適合80后現狀的購車(chē)選擇，不信？你可以試試�。ㄖ軅チΓ�