迪拜，這個(gè)全世界最富裕的地方，在世人眼中，是個(gè)醉生夢(mèng)死、極盡奢華的銷(xiāo)金之地。其實(shí)，上周有幸親臨其地，才發(fā)現世人多有誤傳。迪拜既不是所想象的那樣，遍地皆是奔馳、寶馬奢華豪車(chē)，也并非金融危機之后的滿(mǎn)地瘡痍一片蕭條。迪拜依然是一個(gè)超級現代化、充滿(mǎn)活力、秩序井然的真正現代大都市。和迪拜富麗夸張的建筑相比，迪拜當地的汽車(chē)，給人的感覺(jué)其實(shí)更加理性、務(wù)實(shí)，同時(shí)不缺乏激情和想象力。

　　豐田車(chē)橫行于世

　　據近兩年的“傳說(shuō)”記載，在迪拜機場(chǎng)的出口隨時(shí)都能看見(jiàn)大大小小的名車(chē)和叫不出名字的限量版車(chē)型，甚至還有保時(shí)捷的出租車(chē)。然而，當我步出迪拜機場(chǎng)的那時(shí)那刻，我的眼前是成群結隊的凱美瑞出租車(chē)和10余輛蘭德酷路澤，以及數也數不清的豐田、雪佛蘭等品牌的中高級車(chē)，全然不見(jiàn)豪華車(chē)的身影。

　　這絕對不是夜深的原因，在接下來(lái)幾天的行程中，我們發(fā)現迪拜絕對是豐田車(chē)的天下。平坦筆直的公路上，充斥著(zhù)與國內同步的雅力士、凱美瑞、蘭德酷路澤、卡羅拉、FJ酷路澤、雷克薩斯IS300雷克薩斯IS300和雷克薩斯LX570的身影，時(shí)而也可看見(jiàn)第八代、第九代的卡羅拉和豐田版的森林人。

　　除去40%的豐田車(chē)，還有40%則屬于日產(chǎn)、現代、標志、雪佛蘭等品牌，耳熟能詳的TIIDA、御翔、新勝達、標致206、標致307、樂(lè )風(fēng)、雪佛蘭皮卡常常穿梭于大街小巷中。

　　因此，這并非像“傳說(shuō)”記載的那樣：這是開(kāi)著(zhù)奔馳車(chē)都不好意思上街的國度。我們應該這樣打趣：如果把咱首都北京的20萬(wàn)元以下的車(chē)砍掉一半，就足以與迪拜的用車(chē)檔次相當。

　　豪車(chē)出沒(méi)在深夜

　　或許是這個(gè)國度的夜生活過(guò)度匱乏，或許是只能以逛街來(lái)充實(shí)月圓后的生活，所以，相對于白天的“素景”，夜間的迪拜、大型MALL的門(mén)前才是真正的“葷宴”。

　　對于我們這群購物狂來(lái)說(shuō)，晚上7點(diǎn)到零點(diǎn)商場(chǎng)打烊的這5個(gè)小時(shí)是絕對的血拼時(shí)間。這個(gè)時(shí)間的Emirates Mall（酋長(cháng)購物中心）門(mén)前，Dubai Mall（迪拜購物中心）廣場(chǎng)，身著(zhù)白袍的阿拉伯男子帶著(zhù)身著(zhù)黑袍的妻子，攜著(zhù)一幫兒女，開(kāi)著(zhù)名車(chē)來(lái)到這里盡情享受著(zhù)購物帶來(lái)的樂(lè )趣。這其中，奔馳C級和E級，寶馬3系、5系和X6，路虎的神行者和發(fā)現3的確算是比較寒酸的名車(chē)。奔馳SL、大黃蜂、保時(shí)捷911也只能算是中檔名車(chē)。讓人垂涎三尺的是在眼前晃來(lái)晃去的蘭博基尼、阿斯頓馬丁、賓利、勞斯萊斯，以及叫不出名字或經(jīng)過(guò)了瘋狂改裝的豪車(chē)。

　　在零點(diǎn)過(guò)后的街頭也許是迪拜的又一高峰期，扎伊德路上，我們時(shí)常能看見(jiàn)“白袍們”駕駛著(zhù)各式跑車(chē)呼嘯而過(guò)，時(shí)常能看見(jiàn)保時(shí)捷展現出的地板油功夫。印象最深刻的是一輛怪異的、不知名的跑車(chē)以至少150公里/小時(shí)的速度，既不鳴笛也不閃燈地左右穿花，驚起同行人等一身冷汗，而同時(shí)被超者們卻司空見(jiàn)慣一般讓得規范、退得坦然。我們認為，這樣的瘋狂才是開(kāi)豪車(chē)的迪拜人應有的性格和這輛車(chē)理應被賦予的血性。

　　油價(jià)低得令人咂舌

　　除了國家富足之外，擁有的性格和血性的另一大原因則是這里的油價(jià)低得驚人。雖然據說(shuō)阿聯(lián)酋的汽油是中東國家里面價(jià)格最高的，但和中國的油價(jià)比起來(lái)，與他們人均兩萬(wàn)美元的年收入相比，汽油幾乎相當于白送。

　　根據咱對導游的小訪(fǎng)，當地人主要加兩種規格汽油，一種叫special，相當于95號汽油，售價(jià)1.72迪拉姆/升，折合人民幣（1迪拉姆相當于1.8元人民幣）約3.1元，這種油當地人用得最多。另外一種當地人稱(chēng)為“SUPER超級汽油”，相當于98號汽油，售價(jià)1.83迪拉姆/升，折合人民幣3.3元/升，SUPER汽油主要用于滿(mǎn)足保時(shí)捷、蘭博基尼這些當地數不清的超級豪車(chē)。還有一種更便宜的汽油（相當于91號汽油），售價(jià)不到3元人民幣，也許是太便宜，當地人基本不用。

　　有一個(gè)細節很說(shuō)明問(wèn)題，我們旅游大巴的大胡子司機穆罕默德，旅游全程中不管車(chē)上有幾個(gè)人，始終把車(chē)廂的空調開(kāi)得最足，冷氣吹得人直打哆嗦。估計在這里，公交服務(wù)行業(yè)是沒(méi)什么“節油標兵”的說(shuō)法。

　　公路基本不堵車(chē)

　　迪拜有車(chē)族的另一大幸福是，走哪兒都不堵車(chē)。不管是在寬闊的12車(chē)道“扎伊德路”，還是在火車(chē)頭市場(chǎng)周邊的城市小道，身軀臃腫的旅游大巴走到哪里都游刃有余、一路綠燈。特別是在寬闊的扎伊德路上，我們乘坐的凱美瑞出租車(chē)開(kāi)得風(fēng)風(fēng)火火，時(shí)速基本不下于120公里/小時(shí)。

　　沒(méi)有紅燈、沒(méi)有橫穿馬路、更沒(méi)有胡亂變換車(chē)道，只有一次在夜里1點(diǎn)過(guò)的時(shí)候，親眼看見(jiàn)一輛保時(shí)捷跑車(chē)以估計不低于180公里/小時(shí)的速度，近乎橫行的姿勢從我們密集的車(chē)流中穿行而過(guò)。當然這屬于飆車(chē)一黨，絕大部分車(chē)子都走得規規矩矩，似乎當地司機的膽子都很小。一次在沒(méi)有紅綠燈的小十字路口，憑借在國內橫穿馬路練出的膽色，小記搶在一輛凱美瑞出租車(chē)前，一個(gè)箭步過(guò)去。那司機顯然嚇了一跳，隔著(zhù)六七米就來(lái)了一個(gè)急剎。這種級別和重慶“的哥”們比起來(lái)，菜鳥(niǎo)級別都算不上，放在重慶估計寸步難行。不知道之所以不堵車(chē)，除了迪拜這座水泥森林的道路規格高，和當地人開(kāi)車(chē)膽子小有沒(méi)有關(guān)系？

　　汽車(chē)4S店很大很豪華

　　都說(shuō)中國有全世界最好最全的4S店，汽車(chē)4S店是中國特產(chǎn)。其實(shí)到了迪拜才知道，人家的4S店更大更豪華。在迪拜的城市主干道——扎伊德路上，兩邊除了隨處可見(jiàn)、造型夸張甚至有些變態(tài)的現代化摩天大樓，就屬汽車(chē)4S店多。除了奔馳、寶馬、大眾、通用、豐田這些常見(jiàn)的品牌，林肯、道奇這種國內賣(mài)不動(dòng)的品牌，都修建了奢侈的展廳，甚至還有一家展廳，偌大的招牌寫(xiě)的是“4 MOTION”，估計是專(zhuān)門(mén)賣(mài)四驅車(chē)的。

　　小記還看到一家進(jìn)口現代展廳，展廳就有三層樓高，整體都是玻璃外墻，偌大的HYUNDAI字樣從樓頂垂到樓底，聯(lián)系電話(huà)直接貼到玻璃墻上，隔著(zhù)幾百米都看得清清楚楚，在這里賣(mài)車(chē)，可能不需要技巧。迪拜人買(mǎi)車(chē)估計跟我們買(mǎi)相機是一個(gè)概念，沒(méi)有什么二手車(chē)市場(chǎng)，只消費新車(chē)。首先，迪拜人不用買(mǎi)房，政府統一分配，迪拜當地人掙的錢(qián)大把，但沒(méi)處花；其次，據說(shuō)剛工作的年輕人可以一次性拿到100萬(wàn)元迪拉姆的無(wú)息貸款。在這里買(mǎi)車(chē)，真正能做到隨心所欲。