7月15日，上海大眾在江蘇儀征宣布了于2012年投產(chǎn)，產(chǎn)能設計30萬(wàn)輛的第五工廠(chǎng)項目。至此，針對上半年鬧得沸沸揚揚的“上海大眾是否隨一汽大眾南下建廠(chǎng)”，終于有了準確答案。

　　上汽方面表示，此次上海大眾新項目落戶(hù)儀征，將能充分利用現有資源，降低運營(yíng)成本，通過(guò)上海大眾安亭總部與長(cháng)三角地區生產(chǎn)基地的高效互動(dòng)，實(shí)現資源優(yōu)化配置。很顯然，上海大眾不隨一汽大眾南下廣州了。

　　但是，前者也表示，新項目不南下，并不代表就不對南方市場(chǎng)不重視。其將通過(guò)加速銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在當地的布局，來(lái)帶動(dòng)大眾品牌產(chǎn)品在當地的銷(xiāo)量和品牌形象的提升。

　　作為中國最早的轎車(chē)合資企業(yè)之一，多年來(lái)，上海大眾通過(guò)自我積累，伴隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)而快速發(fā)展。企業(yè)產(chǎn)品布局向全系列發(fā)展，生產(chǎn)基地實(shí)現跨區域聯(lián)動(dòng)，初步形成行業(yè)領(lǐng)先、立足未來(lái)發(fā)展的核心競爭力。

　　江蘇儀征基地建成后，對于加快上海大眾發(fā)展，增加產(chǎn)品品種，滿(mǎn)足市場(chǎng)和消費者需求都將產(chǎn)生積極意義，也必將緩解上海大眾產(chǎn)能一直不足的局面。（顏延）