新車(chē)購買(mǎi)半年以?xún)瘸霈F問(wèn)題的投訴占到上半年投訴總量的6成以上

　　“今年前6個(gè)月中，汽車(chē)投訴8成是一年以?xún)鹊男萝?chē)�！睆慕�日中國質(zhì)量協(xié)會(huì )等聯(lián)合發(fā)布的上半年中國汽車(chē)產(chǎn)品投訴數據看，1-6月中國汽車(chē)產(chǎn)品投訴比去年同期增長(cháng)三成，呈現三大特點(diǎn)。首先，發(fā)動(dòng)機、變速器、車(chē)身附件等是上半年投訴的重點(diǎn)。其次，新車(chē)購買(mǎi)半年以?xún)瘸霈F問(wèn)題的投訴占到上半年投訴總量的6成以上，一年以?xún)鹊男萝?chē)投訴占到8成。第三，與去年同期相比，價(jià)格在10萬(wàn)元以下的車(chē)型投訴增長(cháng)了9.1%。

　　值得注意的是，按車(chē)企性質(zhì)來(lái)分，合資企業(yè)的投訴最為集中。從投訴的具體比例來(lái)看，合資品牌因市場(chǎng)保有量大，占67.5%，自主品牌二季度的投訴上升較快，占30.5%，進(jìn)口品牌投訴則占2%。

　　在中國汽車(chē)穩坐全球最大市場(chǎng)的2010年，汽車(chē)各類(lèi)質(zhì)量缺陷、集體投訴頻現，這顯得相當不協(xié)調。慶幸的是，質(zhì)檢總局等政府部門(mén)正在研究制定最新版的對汽車(chē)召回的管理制度，并在本月初出臺《汽車(chē)產(chǎn)品召回監督管理條例》征求意見(jiàn)稿，新規加大了處罰力度，生產(chǎn)者故意隱瞞汽車(chē)產(chǎn)品缺陷，或生產(chǎn)者未按主管部門(mén)責令召回等多種行為，將被追刑責，最高處以產(chǎn)品貨值金額百分之五十的罰款。社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員趙英表示，新規的制定與發(fā)布符合國內外汽車(chē)市場(chǎng)的走勢變化，更嚴格的召回新規維護了消費者的權益。

　　另一方面，隨著(zhù)試駕活動(dòng)日漸增多，糾紛隨之增加。消費者參加試駕時(shí)，最好量力而行，不同經(jīng)銷(xiāo)商對試駕試乘的規定不同，加上試駕環(huán)境、路線(xiàn)等存在差異，以及一些陪駕人員隨意性強，試駕期間發(fā)生事故時(shí)，責任常常被歸咎于試駕人員。

　　消費者購車(chē)時(shí)，對商家的一些宣傳用語(yǔ)應詳加詢(xún)問(wèn)，比如：終身免維護變速箱、免維護蓄電池等。有車(chē)主理解成這是對此類(lèi)部件終身免費保修。而根據調查顯示，一些所謂終身免維護變速箱，少數指的不過(guò)是終身不需要更換變速箱油，多數照樣需要定期更換變速箱油，出保后的變速箱故障，仍需車(chē)主自費維修。而免維護蓄電池，多指全封閉、不需添加補充液等情況，與之前并無(wú)大的差別，仍需正常保養，以免電池壽命縮短�！　�

　　■1-6月總體投訴特點(diǎn)

　　1、在投訴構成中，綜合投訴（同時(shí)有質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題）所占比例明顯提高，比去年同期增加近15%。

　　2、發(fā)動(dòng)機、變速器、車(chē)身附件等是上半年投訴的重點(diǎn)。其中，自主品牌汽車(chē)投訴上升較快，主要體現在車(chē)身附件方面。進(jìn)入夏季，投訴開(kāi)始呈現明顯的季節性差異，輪胎、空調方面的投訴增長(cháng)迅速。

　　3、與去年同期相比，價(jià)格在10萬(wàn)以下的車(chē)型投訴增長(cháng)了9.1%，微型車(chē)、小型車(chē)及緊湊型車(chē)投訴基本與去年同期持平。

　　4、新車(chē)購買(mǎi)半年以?xún)瘸霈F問(wèn)題的投訴占到上半年投訴總量的6成以上，一年以?xún)鹊男萝?chē)投訴占到8成。

　　5、服務(wù)問(wèn)題投訴中，對人員技術(shù)和服務(wù)態(tài)度問(wèn)題投訴量下降明顯，而承諾不兌現、銷(xiāo)售欺詐、更換配件爭議等的投訴則上升較快�！　�

　　■二季度投訴要點(diǎn)

　　1、相比一季度，2010年二季度汽車(chē)用戶(hù)投訴中，綜合投訴（同時(shí)有質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題）所占比例繼續攀升，較上季度增加6.5%，表明用戶(hù)在關(guān)注汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，對廠(chǎng)家及維修站（4S店）的服務(wù)水平的關(guān)注也在持續提高。

　　2、在質(zhì)量問(wèn)題的投訴中，隨著(zhù)夏季來(lái)臨，輪胎和空調問(wèn)題的投訴上升明顯。問(wèn)題表現有輪胎鼓包、開(kāi)裂、爆胎及空調制冷差等，引發(fā)輪胎投訴的原因主要集中在輪胎保修期、責任鑒定等方面。

　　3、相比一季度，認為車(chē)輛存在安全隱患的投訴提高了近9%。

　　4、與去年同期相比，自主品牌汽車(chē)投訴上升超過(guò)20%。問(wèn)題多集中在一些細節方面，如：車(chē)身密封性差、漏水、暴漆等。綜合分析，小排量低價(jià)格的自主品牌投訴上升較為明顯。