王苡萱 攝

　　本報訊 （記者陳婷）一輛似車(chē)非車(chē)、似船非船的交通工具讓路人很納悶：這家伙能動(dòng)嗎？車(chē)主馬永升給了肯定的答案，這是他花3個(gè)月時(shí)間自造的水陸兩棲車(chē)，且已下過(guò)水，目前只差刷漆這一步。

　　這個(gè)大家伙身長(cháng)約10米，重量不到兩噸。車(chē)前正中央裝有方向盤(pán)和唯一的座位，車(chē)體最中間是發(fā)動(dòng)機，車(chē)尾則更像船尾，下方裝有螺旋槳。方向盤(pán)露出了棉絮，座椅也有好幾道口子。

　　“所有零件都是舊的�！避�(chē)主馬永升說(shuō)，方向盤(pán)、座椅和發(fā)動(dòng)機等都來(lái)自于一輛報廢的金杯，四個(gè)車(chē)輪是切諾基的。即便如此，這輛車(chē)的造價(jià)等費用仍花了他9萬(wàn)元，很多零件都要去外地制作，“但速度還行，路上時(shí)速能到100公里，水里不行，時(shí)速只有30公里”。馬永升拿著(zhù)車(chē)在水里行駛的照片告訴記者，這家伙下過(guò)3次水，也在不斷調整一些小設計，譬如最開(kāi)始為了增加水中的速度，在后輪還裝過(guò)小螺旋槳，但效果不佳又卸了下來(lái)。

　　由于這輛兩棲車(chē)沒(méi)法上牌照，所以理論上是不能上路的。從機場(chǎng)二高速一路去往溫榆河的路上，馬永升提心吊膽，“周?chē)�的�?chē)主都愣了，不明白這是個(gè)什么東西”。甚至有老外在路上擋在他前面，要求與車(chē)合影。

　　這車(chē)能做什么呢？馬永升開(kāi)起了玩笑：“如果哪天下雨有積水，我就開(kāi)著(zhù)它去給大家送羊肉串��！”（陳婷）