中文无码又大又粗又硬一级A片_上海大眾老總劉堅車(chē)禍罹難 車(chē)禍門(mén)引諸多話(huà)題——中新網(wǎng)

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上海大眾老總劉堅車(chē)禍罹難 車(chē)禍門(mén)引諸多話(huà)題

2010年07月21日 09:40 來(lái)源:北京晚報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  昨天,上海大眾汽車(chē)有限公司昨天發(fā)布聲明,7月17日,在甘肅酒泉舉行的經(jīng)銷(xiāo)商訪(fǎng)談和試乘試駕活動(dòng)中,發(fā)生一起意外交通事故,上海大眾總經(jīng)理劉堅等四人不幸遇難。

  部分媒體報道還稱(chēng),劉堅等四人乘坐的途觀(guān)是與一輛土方車(chē)相撞,當時(shí)途觀(guān)時(shí)速達220公里。事發(fā)地點(diǎn)在敦煌去往瓜州的路上,距離瓜州收費站有2公里,但這些內容當地交管部門(mén)尚未給予明確結論。

  “高層車(chē)禍門(mén)”,一時(shí)間使得上海大眾及今年“委以重任”的新車(chē)——途觀(guān)成為焦點(diǎn)話(huà)題。今天上午記者從上海大眾一位相關(guān)負責人處獲悉,公司不會(huì )因為一位總經(jīng)理的去世而改變企業(yè)各項工作的政策及正常運轉,上海大眾系列車(chē)型的上市推廣節奏、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)及售后服務(wù)等戰略不會(huì )有任何改變。

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  劉堅生于1964年9月,2007年10月任上海大眾總經(jīng)理。劉堅擔任上海大眾總經(jīng)理三年來(lái),上海大眾業(yè)績(jì)增長(cháng)顯著(zhù)。2008年銷(xiāo)量50萬(wàn)輛,同比增長(cháng)15%;2009年銷(xiāo)量72.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)48.6%,重新成為轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍。J147

  追問(wèn)1 上海大眾會(huì )轉向嗎?

  “車(chē)內四人除了總經(jīng)理劉堅,還有司機、公關(guān)總監曾家麟及另一位上海大眾工作人員!鄙虾4蟊娤嚓P(guān)負責人告訴記者,目前,上汽集團總裁沈建華已趕去處理后事。部分媒體報道還稱(chēng),劉堅等四人乘坐的途觀(guān)是與一輛土方車(chē)相撞,當時(shí)途觀(guān)時(shí)速達220公里。中新社駐蘭州記者最新報道表示,昨日從甘肅交警部門(mén)得到證實(shí),17日,省道314線(xiàn)酒泉境內瓜州到敦煌路段發(fā)生一起交通事故,致4人死亡!17日15時(shí)40分許,蘭州金阜康汽車(chē)銷(xiāo)售公司一輛無(wú)牌小轎車(chē)(新車(chē)未掛牌)由西向東與同方向行駛的一輛拉運沙子的無(wú)牌大貨車(chē)追尾相撞,造成小轎車(chē)起火!

  去年廣州車(chē)展,大眾汽車(chē)高調發(fā)布南方戰略,一汽大眾及上海大眾均要大力發(fā)展華南市場(chǎng),包括上海大眾在廣東建廠(chǎng),產(chǎn)能20萬(wàn)輛以上,提速占領(lǐng)當地市場(chǎng)。主要是要搶華南當地日系車(chē)的市場(chǎng)份額。一位汽車(chē)專(zhuān)家分析說(shuō),總經(jīng)理突然去世,對“正欲南下”的上海大眾是個(gè)考驗,但此次意外整體來(lái)說(shuō)對上海大眾戰略影響不會(huì )太大,“畢竟這是一家大公司,運行機制應該很成熟,但最終誰(shuí)來(lái)領(lǐng)導上海大眾,還需大眾、上汽方面協(xié)調!

  追問(wèn)2 試駕出事故誰(shuí)買(mǎi)單?

  由此,試乘試駕的安全問(wèn)題也開(kāi)始被車(chē)友熱議,除了在談?wù)撌录旧,大家也開(kāi)始關(guān)注如何規避試乘試駕中的潛在風(fēng)險。某奇瑞4S店的總經(jīng)理盧偉表示,廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商都十分重視試乘試駕車(chē)的車(chē)況,并且會(huì )嚴格規定行駛路線(xiàn),車(chē)輛都是上過(guò)牌照并有保險,要求消費者有一定年限的駕齡,陪駕人員也會(huì )經(jīng)過(guò)培訓!耙话阍嚦嗽囻{車(chē)輛都會(huì )上全險,但如果是消費者自身主觀(guān)原因導致車(chē)輛出現損壞,是需要負責的,消費者簽訂試乘試駕協(xié)議時(shí)要看清相關(guān)條款!鲞h門(mén)’的試乘試駕,則必須要給消費者上人身意外傷害險!北R偉說(shuō)。

  記者還了解到,少部分試乘試駕車(chē)并沒(méi)有購買(mǎi)“全險”,在這種情況下,保險公司賠付和4S店實(shí)際損失之間的差額部分一般就需要由試駕消費者承擔。如果碰撞只造成試駕車(chē)輛外表的損傷,還可以直接修復再投入使用,但如果碰撞影響到了車(chē)的內部結構,那么這輛經(jīng)過(guò)了碰撞的車(chē)就不再適合作為試駕車(chē)輛,在這種情況下,在保險公司賠付修復費用和4S店更換試駕車(chē)輛之間的差額部分也需要駕車(chē)者賠付。

  追問(wèn)3 銷(xiāo)售會(huì )受影響嗎?

  今年被上海大眾一直寄予厚望的熱銷(xiāo)新車(chē)途觀(guān)也遭到不可避免的牽連。記者今天上午在部分熱門(mén)汽車(chē)網(wǎng)站的相關(guān)論壇看到,很多車(chē)友都在談?wù)摯耸,大家對事故細節的各種猜測是五花八門(mén)。愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)途觀(guān)論壇首頁(yè)的熱門(mén)帖幾乎都圍繞著(zhù)這次的“高層車(chē)禍門(mén)”,其中也不乏一些原本的途觀(guān)“粉絲”開(kāi)始質(zhì)疑心中的愛(ài)車(chē)。

  “雖然發(fā)生了這個(gè)事故,但這兩天途觀(guān)車(chē)型在市場(chǎng)的銷(xiāo)售尚未受到影響,還沒(méi)有消費者特意在看車(chē)時(shí)詢(xún)問(wèn)此事!苯裉焐衔,亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)一位上海大眾車(chē)型銷(xiāo)售員告訴記者,途觀(guān)目前依舊需要加價(jià)提車(chē),范圍在1.3萬(wàn)元到3萬(wàn)元不等。(孟環(huán))

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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