在正在長(cháng)春舉行的第七屆中國（長(cháng)春）國際汽車(chē)博覽會(huì )上，多家中國汽車(chē)企業(yè)表示，未來(lái)俄羅斯仍是他們重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)之一。

　　“過(guò)去兩年海外銷(xiāo)量下降嚴重，今年開(kāi)始好轉，上半年就已經(jīng)銷(xiāo)售了近３萬(wàn)輛，同比增加５１％，出口金額增加６６％�！遍L(cháng)城汽車(chē)東北大區經(jīng)理付建廣說(shuō)，“其中，俄羅斯是主要市場(chǎng)之一，未來(lái)我們還將繼續開(kāi)拓�！�

　　金融危機使多數中國汽車(chē)企業(yè)的海外戰略受到重挫。由于俄羅斯政府努力尋求拯救伏爾加汽車(chē)制造集團的措施，從而限制了與拉達品牌存在直接競爭的中國汽車(chē)的出口。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的統計顯示，２００９年中國共出口汽車(chē)３３．２４萬(wàn)輛，同比下降４６％；乘用車(chē)出口１４．９６萬(wàn)輛，同比下降５７％。其中，以往中國整車(chē)的主要目的地俄羅斯市場(chǎng)萎縮最嚴重，排名甚至已經(jīng)退居前１０名以外。

　　“今年以來(lái)，我們的汽車(chē)在俄羅斯的銷(xiāo)量有所上升�！备督◤V說(shuō)，“除經(jīng)濟好轉的因素以外，還因為我們銷(xiāo)往海外的汽車(chē)有４款車(chē)于去年底獲得歐盟認證，可以在所有歐盟成員國中銷(xiāo)售�！�

　　中國汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)不僅正逐漸恢復昔日出口的元氣，同時(shí)中國汽車(chē)業(yè)開(kāi)始獲得“全球化”認可。

　�。对拢玻等�，北汽福田汽車(chē)股份有限公司與俄羅斯聯(lián)邦莫斯科市政府簽署了合作備忘錄，同時(shí)宣布，福田汽車(chē)歐洲汽車(chē)事業(yè)部暨俄羅斯福田汽車(chē)公司正式成立，這里將成為其進(jìn)入全歐洲市場(chǎng)的“橋頭堡”。在今年底前，福田汽車(chē)將實(shí)現在俄羅斯組裝生產(chǎn)；２０１２年，將在俄羅斯建成一座年產(chǎn)１０萬(wàn)輛的汽車(chē)生產(chǎn)基地。

　　比亞迪汽車(chē)公司也于近期與俄羅斯塔甘羅格汽車(chē)制造廠(chǎng)成為戰略伙伴，并計劃今年夏天開(kāi)始，在該廠(chǎng)組裝生產(chǎn)比亞迪Ｆ３轎車(chē)。

　　目前，奇瑞、長(cháng)城等自主品牌企業(yè)正在恢復對俄羅斯建廠(chǎng)的申請，并加大對俄市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和挖掘。今年１－５月，長(cháng)城汽車(chē)向俄羅斯出口２０００臺套散件，將在俄羅斯組裝整車(chē)。

　　在長(cháng)春出席２０１０年（中國）長(cháng)春國際汽車(chē)論壇的部分專(zhuān)家認為，中國汽車(chē)的品質(zhì)正逐漸受到認可，這也意味著(zhù)，在海外經(jīng)歷一段時(shí)間低迷的中國汽車(chē)，將很快在俄羅斯等海外市場(chǎng)重新崛起，步入新一輪高速增長(cháng)期。

　　他們同時(shí)指出，以俄羅斯為代表的東歐市場(chǎng)是歐洲市場(chǎng)下一個(gè)爆發(fā)的重點(diǎn)，能在俄羅斯立足，將對拓展其他的市場(chǎng)具有非常重要的意義。

　　但是，未來(lái)中國車(chē)企在俄羅斯仍然面臨著(zhù)一系列挑戰。其中，如何提升品牌，更廣泛地受到國際認可，將成為制勝的重點(diǎn)。

　　付建廣說(shuō)：“在開(kāi)拓國際市場(chǎng)上，中國品牌傳統上的優(yōu)勢就是性?xún)r(jià)比，現在更要質(zhì)量�！保�馬揚）