比亞迪——F0 1.0 MT

　　F0還沒(méi)有具體實(shí)施方案

　　“目前比亞迪F0暫未實(shí)施節能補貼，我們還在等待廠(chǎng)家具體的實(shí)施方案�！北葋喌霄蚊艉愕昕偨�(jīng)理蘇平表示�！熬唧w的補貼實(shí)施細則我們還在制訂�！北葋喌掀�車(chē)公關(guān)部王志元說(shuō)。他同時(shí)表示，3000元補貼對于F0的購買(mǎi)者來(lái)說(shuō)還是非常有誘惑力的，但預計短期內市場(chǎng)不會(huì )有太大的反響。

　　由于第一批名單申報時(shí)，比亞迪只申報了F0，而同樣屬于熱銷(xiāo)車(chē)型的F3、F3R都還在申報當中�！癋3、F3R入圍后續名單的可能性很大�！� 比亞迪汽車(chē)公關(guān)部王志元說(shuō)。

　　上海通用——新君威1.6T

　　1.6T僅供”玩車(chē)“族”

　　“如果君威2.0的車(chē)型可以?xún)?yōu)惠3000元，效果一定非常好！”通用加達總經(jīng)理匡林開(kāi)玩笑說(shuō)。君威1.6T在他看來(lái)是一個(gè)“非主流”，月銷(xiāo)量只有兩、三輛。而君威2.0L才是主力車(chē)型，占到全系銷(xiāo)量的80%�！�1.6T只有玩車(chē)的才會(huì )購買(mǎi)，而這種消費者對價(jià)格不是很敏感�！毙戮�威1.6T運動(dòng)版雖然“意外”獲得3千元補貼，不過(guò)其與價(jià)格接近的2.0L世博版相比，除在動(dòng)力及燃油性上更具優(yōu)勢外，亦同時(shí)失去了不少重要的配置。

　　記者在勤和祥龍別克店看到，展廳角落里停著(zhù)一輛頂配的君威2.4L車(chē)，而消費者的興趣顯然落在旁邊的英朗XT、GT上。據銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹，君威1.6T少有人問(wèn)津，雖然承諾有補貼，但店內未進(jìn)行相關(guān)宣傳。

　　長(cháng)安鈴木——新奧拓1.0L

　　供不應求 補貼意義不大

　　“新奧拓是第一批節能惠民補貼名單中唯一一個(gè)自動(dòng)擋、手動(dòng)擋雙雙入選的A00級車(chē)型�！� 長(cháng)安鈴木公關(guān)部的蔡鈺這樣對記者表示。

　　長(cháng)安鈴木北方新興店副總經(jīng)理鮑慧群表示，奧拓3000元的節能補貼相比去年購置稅減半政策多出1000多元，對于消費者來(lái)說(shuō)算起來(lái)更加方便，力度也更大，但由于覆蓋面不廣，并不能在整個(gè)冷淡的汽車(chē)市場(chǎng)掀起巨大波瀾，而且目前奧拓供不應求的狀態(tài)也使得3000元補貼的意義不會(huì )很大。另外，由于天語(yǔ)、雨燕與奧拓的價(jià)格區間差別較大，3000元不足以刺激消費者改變選擇，并不會(huì )引起明顯的結構性增長(cháng)。

　　據悉，長(cháng)安鈴木生產(chǎn)商正在積極推動(dòng)天語(yǔ)和雨燕進(jìn)入第二期、第三期的節能名單中�！跋Ｍ麌�家能逐漸擴大范圍，幫助更多的車(chē)型走出車(chē)市陰影�！滨U慧群說(shuō)。