日前，記者從吉奧汽車(chē)獲悉，吉奧方與祁國俊多次接觸后，雙方已基本達成協(xié)議，“海歸”祁國俊有望加盟吉奧。但對于具體職務(wù)，吉奧方表示尚未明確。

　　從祁國俊的經(jīng)歷來(lái)看，記者猜測，祁此次加盟吉奧應與研發(fā)、技術(shù)相關(guān)。

　　從祁國俊簡(jiǎn)歷看，祁國俊是浙江大學(xué)和美國密西根大學(xué)機械工程碩士，曾任戴姆勒-克萊斯勒汽車(chē)公司美國技術(shù)中心產(chǎn)品高級工程師，與吉利集團技術(shù)研發(fā)副總裁趙福全師出一門(mén)。2005年回到國內，之后閃電加盟奇瑞，擔任奇瑞汽研院副院長(cháng)，負責奇瑞車(chē)身和結構、內外飾以及造型等研發(fā)工作。2006年8月初，在奇瑞研發(fā)架構調整風(fēng)暴中，祁國俊離開(kāi)了奇瑞。 2007年1月，祈國俊正式“轉會(huì )”吉利，出任吉利旗下上海華普汽車(chē)研究院院長(cháng)，并進(jìn)入吉利控股集團經(jīng)管委員會(huì )。但不到兩年，即離開(kāi)吉利。2009年3月，祁出任長(cháng)安汽車(chē)工程研究院副院長(cháng)和第三汽車(chē)開(kāi)發(fā)中心主任。近日他棄長(cháng)安擇吉奧。正因其對汽車(chē)研發(fā)能力和傳奇的工作經(jīng)歷，祁國俊一度成為業(yè)內風(fēng)云人物.