7月12日，北京太平洋世紀汽車(chē)系統有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“PCM”）收購美國通用汽車(chē)旗的NEXTEER公司全球轉向與傳動(dòng)業(yè)務(wù)簽約儀式在美國底特律通用汽車(chē)總部正式舉行。中國最大的汽車(chē)零部件海外并購案由此誕生。

　　PCM這間陌生公司的股東名單里，一個(gè)熟悉的名字——民營(yíng)企業(yè)天寶國際集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)天寶）再度出現。此前，這家零部件企業(yè)，被媒體廣泛關(guān)注是因為“一悲一喜”兩件事。一是，在2009年初，因外匯合約巨虧，其曾迫使旗下香港上市公司北泰創(chuàng )業(yè)(02339，HK)走上臨時(shí)清盤(pán)道路，幾乎成為在金融危機中汽車(chē)零部件業(yè)倒下的第一大企業(yè)。另外一次則是在收購國際著(zhù)名零配件公司德?tīng)柛２糠仲Y產(chǎn)并購案中，天寶以股東身份出現在并購主體公司京西重工里。此事曾被視作在經(jīng)濟危機時(shí)最大一起抄底海外汽車(chē)零部件資產(chǎn)案。

　　本報獨家獲悉，最晚8月初，北泰創(chuàng )業(yè)(02339，HK)將正式復牌。借助兩次成功并購，原本被經(jīng)濟危機拖累得回天乏力的天寶集團，意外成為經(jīng)濟危機的真正受益者，將迎來(lái)重生。

　　而在天寶集團頻繁現身國際并購案背后，政府推手角色凸顯。隨著(zhù)兩次并購案的誕生，北京市政府的“大汽車(chē)”產(chǎn)業(yè)規劃也浮出水面。

　　天寶重生

　　“最晚8月初，天寶旗下香港上市公司北泰創(chuàng )業(yè)將引入戰略重組方，正式復牌�！碧鞂毤瘓F投資發(fā)展部總監宣守招向本報透露，“目前，我們正在完善復牌計劃�！�

　　據悉，在復牌計劃中，天寶將對戰略進(jìn)行局部調整，由過(guò)去的出口為主，變?yōu)榧哟笾袊鴺I(yè)務(wù)，目標是50%以上的份額。北泰中期報告曾顯示，2008至2009財年上半年，北泰的業(yè)務(wù)結構為美國占39%，加拿大占22%，歐洲占18%，而中國為21%。

　　“相信兩次配合政府的成功海外并購，無(wú)論在業(yè)務(wù)上還是影響力上，都將對北泰復牌有很大幫助�！毙�守招說(shuō)。

　　去年3月30日，北京京西重工有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“京西重工”)在底特律與美國最大的零部件企業(yè)德?tīng)柛９�司簽署協(xié)議，收購其全球汽車(chē)懸架和制動(dòng)器的研發(fā)、生產(chǎn)系統。

　　收購方京西重工是當年3月3日為并購德?tīng)柛６�成立的三方合資公司，其中首鋼集團占股51%，北京房山國有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責任公司占股25%，天寶集團占股24%，公司董事長(cháng)為首鋼總會(huì )計師方建一，總經(jīng)理為天寶集團掌門(mén)人周天寶。

　　今年7月12日，PCM收購美國通用汽車(chē)NEXTEER全球轉向與傳動(dòng)業(yè)務(wù)簽約儀式在美國底特律通用汽車(chē)總部正式舉行。

　　收購方PCM同樣是一間為收購成立的主體公司，由北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)亦莊國際）與天寶國際集團成立的合資公司。其中，亦莊國際是北京經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的全資國有企業(yè)，是北京市政府在開(kāi)發(fā)區設立的投融資平臺，其在高端技術(shù)的重點(diǎn)戰略性投資方面發(fā)揮著(zhù)積極重要的作用，股比至今尚未確定。

　　“股比尚未確定的原因是未來(lái)還將引入戰略投資者，屆時(shí)才會(huì )最后確定股比。能肯定的是，北京亦莊國際仍為控股方�！毙�守招解釋。

　　如此一來(lái)，兩次并購中，天寶均以小股東身份出現。

　　一位接近兩次交易的人士透露，“兩次并購中，天寶集團幾乎沒(méi)有太多的現金投入。天寶本身就缺錢(qián)，否則北泰也不會(huì )走上臨時(shí)清盤(pán)之路，其提供更多的是多年國際業(yè)務(wù)中積累的豐富國際資源、敏銳嗅覺(jué)以及在收購過(guò)程中不可或缺的談判操作�！�

　　該人士還分析，“無(wú)論股比多少，天寶都是其中的受益者，兩次在底盤(pán)系統方面國際先進(jìn)公司的收購，無(wú)論是技術(shù)上，未來(lái)客戶(hù)資源上，甚至行業(yè)影響力上對其幫助重大�！�

　　這種說(shuō)法得到了PCM財務(wù)顧問(wèn)公司莫里斯公司執行董事JustinMirro的贊同，“對亦莊國際和天寶集團來(lái)說(shuō)，這是一次擁有一個(gè)具有百年歷史、千項專(zhuān)利、全球制造能力和近1100名工程師的世界一流、技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的絕好機會(huì )�！�

　　實(shí)際上，在兩次名聲大噪的國際并購之前，天寶集團曾被稱(chēng)為國內“零部件傳奇”企業(yè)。自1984年成立，天寶已經(jīng)成為全球OEM客戶(hù)服務(wù)綜合汽車(chē)零部件供應商，有著(zhù)20余年技術(shù)積累，在美國底特律和洛杉磯設立了中央技術(shù)研發(fā)中心。擁有多個(gè)車(chē)型平臺、完整的技術(shù)開(kāi)發(fā)數據庫，已能夠承擔整車(chē)的造型設計工作，以及底盤(pán)和動(dòng)力總成部分的設計和開(kāi)發(fā)工作。

　　從1997年6月首次在安徽蚌埠批量投產(chǎn)開(kāi)始，北泰僅用了7年時(shí)間就成為了中國汽車(chē)零部件的百強企業(yè)，并成功進(jìn)入上海通用、克萊斯勒和北京奔馳的配套體系。

　　只是經(jīng)濟危機的到來(lái)令以出口為主的天寶集團陷入了外匯合約巨虧的境地，并在2009年2月6日向香港特別行政區高等法院提出北泰創(chuàng )業(yè)的清盤(pán)呈請。

　　就在外界評價(jià)北泰成為中國汽車(chē)行業(yè)在金融危機中倒下的第一案時(shí)，天寶迅速完成了上述兩次轟動(dòng)業(yè)界的國際并購。

　　“天寶對兩次并購對象已經(jīng)研究了兩年的時(shí)間，由于資金緊張無(wú)法進(jìn)行。在獲知北京市政府有借助經(jīng)濟危機海外抄底，做大汽車(chē)業(yè)的想法后，天寶迅速與政府達成一致，聯(lián)手海外并購�！苯咏鼉纱谓灰椎娜耸客嘎�。

　　目前尚不清楚宣守招口中，北泰復牌的戰略重組方是誰(shuí)，但結果是，民營(yíng)企業(yè)通過(guò)與政府合作，實(shí)現了重生。

　　“北京坐莊”

　　“不排除北京市政府在天寶重組中扮演的重要角色�！睒I(yè)內人士猜測。

　　原因是，此前已經(jīng)有消息傳出，京西重工將重組天寶集團。而京西重工中無(wú)論是房山區政府還是首鋼，北京市政府的角色明顯。甚至此番PCM中大股東亦莊國際，北京市政府的角色也很明顯。

　　其實(shí)，無(wú)論最終北京市政府在天寶中的角色如何，天寶得以重生的重要原因是踩對了北京市政府大力發(fā)展汽車(chē)業(yè)的步伐。

　　而這背后，是北京市政府“大汽車(chē)”規劃的戰略。

　　在國家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》出臺的第一時(shí)間，北京市也同步制定了加快北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)措施，其中包括新建高端零部件、高端汽車(chē)電子、汽車(chē)設計研發(fā)、專(zhuān)用車(chē)制造和零部件交易等五大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區。

　　接近北京市政府人士透露，北京市政府已經(jīng)制定了大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。目標的重點(diǎn)是，抓住2008年以來(lái)全球經(jīng)濟危機的機遇，通過(guò)國際并購，獲得國際先進(jìn)的零配件技術(shù)、先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)，以及全球高端客戶(hù)。通過(guò)將先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)向中國市場(chǎng)平移，實(shí)現北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

　　在零配件方面，北京市工業(yè)促進(jìn)局的相關(guān)官員透露，高端零部件園區將引進(jìn)核心高端零部件項目，完善北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的高端環(huán)節。

　　亦莊開(kāi)發(fā)區主任張伯旭亦證實(shí)，“北京市委市政府及開(kāi)發(fā)區將全力支持實(shí)施國際項目并購，落實(shí)市委市政府‘京南’高端產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展戰略，優(yōu)化經(jīng)濟結構轉型，提升經(jīng)濟持續發(fā)展能力，打造北京高新技術(shù)制造業(yè)，發(fā)展北京現代工業(yè)的戰略規劃�！�

　　“上述兩次國際并購項目均是瞄準汽車(chē)核心技術(shù)的先進(jìn)技術(shù)企業(yè)收購，是北京市發(fā)展零配件戰略的體現�！鄙鲜鋈耸客嘎�。

　　令人疑惑的是，北京市下屬北汽集團就有零配件平臺北京海納川汽車(chē)部件有限公司，政府沒(méi)有把項目留給“親生兒子”，反倒選擇聯(lián)合一間民營(yíng)企業(yè)收購。

　　上述人士解釋?zhuān)�一方面，德�(tīng)柛�、通用NEXTEER是國際知名的零配件公司，收購與被收購方都希望其能保持獨立性，延續客戶(hù)、擴大市場(chǎng)，而不是隸屬于一個(gè)汽車(chē)集團。

　　另一方面，民營(yíng)企業(yè)機制更為靈活，天寶擁有豐富的國際業(yè)務(wù)運作經(jīng)驗和大批國際人才，無(wú)論是在前期收購還是在后期運作上，都能夠達到更好的效果。

　　亦莊國際及PCM董事長(cháng)趙廣義也表示：“PCM的收購有利于實(shí)現雙方利益共贏(yíng)。從NEXTEER的發(fā)展前景來(lái)看，新的擁有者帶來(lái)的不僅僅是資本的注入，同時(shí)也帶來(lái)了新的發(fā)展，這將使NEXTEER在產(chǎn)品技術(shù)和制造方面迎來(lái)全球的快速增長(cháng)，特別是在中國市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展�！�

　　僅以剛剛完成的通用NEXTEER并購為例，該并購將于第四季度完成交割，屆時(shí)PCM不僅擁有了通用NEXTEER全球最先進(jìn)的轉向與傳動(dòng)技術(shù)，更快速分享了其多年的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗和寶貴的客戶(hù)資源，一舉成為了全球頂級的轉向與傳動(dòng)系統供應商，為北京市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高端國際市場(chǎng)奠定了堅實(shí)基礎，也將對中國汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生極其深遠的影響。

　　首先，此次收購包含了其代表著(zhù)世界前沿科技的“輪到輪”轉向系統，尤其在能效和電動(dòng)轉向系統方面（EPS），并且擁有未來(lái)混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)都必須采用的最新一代電動(dòng)助力轉向設計。

　　其次，此次并購還將帶來(lái)包括通用、福特、克萊斯勒、大眾、豐田等在內的全球超過(guò)50家高端客戶(hù)，2010年銷(xiāo)售收入預測超過(guò)20億美元，稅前利潤將超1.4億美元。

　　在整車(chē)方面，北京市政府的力度同樣巨大�！捌渲幸粋�(gè)思路就是多點(diǎn)支撐發(fā)展整車(chē)，引入競爭機制�！鄙鲜鱿�息人士透露。

　　一方面，北京市政府曾在去年大力支持北汽集團收購高端車(chē)品牌薩博汽車(chē)部分資產(chǎn)，發(fā)展北京自主品牌。

　　另一方面，在6月底，北京市政府正式與中國長(cháng)安汽車(chē)集團簽訂了戰略合作協(xié)議，引長(cháng)安50萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)項目落戶(hù)北京房山，生產(chǎn)長(cháng)安自主品牌轎車(chē)和新能源汽車(chē)。

　　種種跡象表明，一個(gè)北京“大汽車(chē)”戰略的雛形已經(jīng)顯現。（經(jīng)濟觀(guān)察報記者 王秋鳳）