中新網(wǎng)7月22日電 銷(xiāo)量超過(guò)82000臺，上牌量超過(guò)80000臺。在剛剛過(guò)去的2010年上半年，雅閣再度勇奪中高級車(chē)市上半年銷(xiāo)量、上牌量雙料冠軍。

　　2010年已經(jīng)過(guò)去大半，雖然國內汽車(chē)市場(chǎng)在整體上持續了高速增長(cháng)的態(tài)勢，但對于雅閣來(lái)說(shuō)，這卻是一個(gè)不平凡的半年。在過(guò)去的半年，面對市場(chǎng)多變，零部件供應問(wèn)題等不利因素，通過(guò)靈活調整銷(xiāo)售策略及生產(chǎn)日程等工作，雅閣仍然一路乘風(fēng)破浪、排除艱險，以無(wú)可爭議的優(yōu)勢奪得中高級車(chē)市銷(xiāo)量和上牌量雙料冠軍。這充分展示了雅閣強大的抗市場(chǎng)風(fēng)險能力，也充分體現了雅閣長(cháng)期作為中高級車(chē)市引領(lǐng)者的“王者”風(fēng)范。

　　精耕細作鑄就“王者”品質(zhì)

　　一直都有人用“得中高級市場(chǎng)得天下”來(lái)強調中高級車(chē)市的重要地位，同樣也反映出競爭的激烈�？梢哉f(shuō)，參與競爭的車(chē)型毫無(wú)例外代表著(zhù)各品牌技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)的最高標準。能夠領(lǐng)軍中高級車(chē)市，無(wú)疑是對產(chǎn)品實(shí)力的最高肯定。

　　而獲得有競爭力的產(chǎn)品實(shí)力，就必須要做大量踏實(shí)的細致工作。雅閣的成功，無(wú)疑正是得益于廣汽本田在這款戰略車(chē)型上持之以恒的精耕細作。以“精品戰略”著(zhù)稱(chēng)的廣汽本田，無(wú)論是在設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、內部管理、產(chǎn)品的質(zhì)量、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的建設、銷(xiāo)售隊伍、員工的培訓等方面，都為雅閣做足了工作。

　　“技術(shù)魅力”是第八代雅閣贏(yíng)得消費者青睞的一大利器。作為擁有34年歷史、歷經(jīng)八代進(jìn)化、暢銷(xiāo)全球的車(chē)型，雅閣的沉穩、大氣早已根植人心，但雅閣卻不滿(mǎn)足于此，堅持不斷向更高性能挑戰，引領(lǐng)著(zhù)汽車(chē)發(fā)展的趨勢。

　　第八代雅閣代表了 “前瞻科技和激越力量”完美融合。超越級別的車(chē)身尺寸令車(chē)內空間同樣寬敞舒適，讓駕乘者盡享尊貴感受；而多應用于豪華轎車(chē)的先進(jìn)VGR可變速比專(zhuān)向系統讓雅閣舒適大氣之余更增加了暢快的操控感；高強度鋼材的廣泛應用，“六位一體”的安全裝備讓雅閣成為唯一獲得C-NCAP五星+評價(jià)的中高級轎車(chē)……

　　不斷對產(chǎn)品性能的極致追求，使得雅閣總能夠吸引人們的關(guān)注并獲得青睞。10年間購買(mǎi)三代雅閣的德國車(chē)主HJ.Cohausz說(shuō)，我是德國人，但對好車(chē)的欣賞卻不應有國界之分。在雅閣相伴左右的日子里，它并沒(méi)有給我機會(huì )去找更合適的車(chē)。

　　以“精品戰略”著(zhù)稱(chēng)的廣本，在品質(zhì)方面的精耕細作更是精益求精，其代表車(chē)型雅閣，正是其中的集大成者�？梢哉f(shuō)，雅閣乃至整個(gè)廣汽本田所取得的優(yōu)秀業(yè)績(jì)，都是建立在消費者對廣汽本田高品質(zhì)產(chǎn)品的高度信任之上的。沒(méi)有這個(gè)基礎，一切都是無(wú)源之水，無(wú)本之木。

　　正因為深諳此理，廣本在戰略車(chē)型雅閣的品質(zhì)方面更可謂是孜孜以求。每臺雅閣車(chē)都體現著(zhù)廣汽本田嚴謹的造車(chē)理念，出廠(chǎng)前都將接受極為嚴格的檢測，進(jìn)行以顧客的角度進(jìn)行9個(gè)領(lǐng)域135個(gè)質(zhì)量項目的評價(jià)，總檢查項目達到600多個(gè)，確保每臺雅閣都擁有100%合格的高品質(zhì)。同時(shí)，配合整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、零部件供應等各環(huán)節為所有用戶(hù)帶來(lái)高質(zhì)、安心的使用體驗。

　　2008年，第八代雅閣開(kāi)創(chuàng )了國產(chǎn)車(chē)型享受“三年或十萬(wàn)公里”保修時(shí)代�！叭�年或十萬(wàn)公里”這一比肩豪華轎車(chē)的保修政策，不僅展示了廣本對雅閣品質(zhì)的高度自信，更充分顯示出雅閣高人一籌的產(chǎn)品可靠性。

　　來(lái)自浙江的車(chē)主陳光山先生從1993年駕駛雅閣至今已經(jīng)走過(guò)100萬(wàn)公里無(wú)大修的歷程，一路見(jiàn)證了雅閣傳承始終的可靠品質(zhì)。他說(shuō)，路走得越多，才會(huì )明白一臺車(chē)靠得住最重要。

　　中堅力量匯聚“王者”口碑

　　雅閣一直為中高級車(chē)市樹(shù)立標準，并在一次次自我革新過(guò)程中將標準提升到全新的高度，是當之無(wú)愧的車(chē)市領(lǐng)軍者。作為第一款邁入百萬(wàn)俱樂(lè )部的中高級轎車(chē)，12年來(lái)，雅閣不僅見(jiàn)證了歷史，同時(shí)也在創(chuàng )造著(zhù)歷史。

　　1999年國產(chǎn)雅閣的下線(xiàn)，讓中國用戶(hù)第一次能夠近距離享受到世界同步的購買(mǎi)喜悅，“同步引進(jìn)”成為車(chē)市公認準則；2003年，第七代雅閣上市，出人意料的定價(jià)推動(dòng)了整個(gè)中高級車(chē)價(jià)格理性的回歸；2008年，第八代雅閣以全方位的優(yōu)勢再次為中高級車(chē)市樹(shù)立全新價(jià)值坐標……

　　12年間，雅閣創(chuàng )造了多個(gè)行業(yè)第一，推動(dòng)了中國汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)變革、服務(wù)變革和消費觀(guān)念變革，成為中國車(chē)市最具代表性和號召力的品牌之一。導入與世界同步的產(chǎn)品、樹(shù)立中高級車(chē)價(jià)值標桿、創(chuàng )造連續19個(gè)月銷(xiāo)量冠軍的紀錄、成為中國首個(gè)擁有100萬(wàn)用戶(hù)的中高級車(chē)型……

　　如果說(shuō)，以上對技術(shù)、服務(wù)、消費觀(guān)念等方面的變革推動(dòng)和引領(lǐng)，是雅閣一次又一次地創(chuàng )造輝煌的物質(zhì)基礎，那么，雅閣一直在精心維護著(zhù)的與用戶(hù)共成長(cháng)、同進(jìn)步的情感紐帶和“對用戶(hù)感恩、以用戶(hù)自豪”的精神理念，才是雅閣得以長(cháng)盛不衰的核心動(dòng)力源泉。

　　在這個(gè)意義上，雅閣的魅力，早已超出一款產(chǎn)品的技術(shù)、品質(zhì)范疇，已經(jīng)升華為一種具有深刻影響力和感召力，并能夠與用戶(hù)產(chǎn)生共鳴的內在價(jià)值，讓雅閣在競爭中無(wú)往不利，一次次超越自我，不斷成就新的高度。

　　雅閣在國內第一個(gè)倡導中高級車(chē)從“官商”到“私家”用途的轉變，讓汽車(chē)更多地走入尋常百姓家，推動(dòng)汽車(chē)生活的多元化發(fā)展，拓展人們更廣泛的生活形態(tài)。12年來(lái)，雅閣與社會(huì )的中堅階層共同崛起、成長(cháng)，百萬(wàn)雅閣車(chē)主已經(jīng)形成一個(gè)具有獨特品牌文化氛圍的階層。

　　同時(shí)，雅閣以“對用戶(hù)感恩、以用戶(hù)自豪”的精神理念，不斷地與這個(gè)中堅階層進(jìn)行著(zhù)情感的交流和互動(dòng)。在雅閣之前，從未有一個(gè)品牌，能夠如此廣泛、如此緊密地與中高級轎車(chē)車(chē)主這一龐大而富有驅動(dòng)力的社會(huì )階層進(jìn)行深度溝通與共鳴。

　　當雅閣將自己的“夢(mèng)想、進(jìn)取、挑戰、魄力、創(chuàng )見(jiàn)、責任”等精神特質(zhì)，與一個(gè)個(gè)在平凡中實(shí)現自我價(jià)值的同時(shí)更為社會(huì )創(chuàng )造巨大價(jià)值的車(chē)主聯(lián)系在一起時(shí)，這些鮮活可親的形象，極大地縮小了一個(gè)階層與一款車(chē)的心理距離。這種共鳴的彌漫，強烈地影響和感召著(zhù)一個(gè)階層對雅閣的認同，同時(shí)也成就了雅閣在用戶(hù)中作為中高級車(chē)“王者”的口碑和示范效益。

　　來(lái)自江蘇的張榮文先生出生在有五個(gè)兄弟姐妹的大家庭，整個(gè)家族總共擁有21臺雅閣。從第1臺到第21臺，他們被雅閣的口碑魅力吸引，又主動(dòng)成為雅閣口碑魅力的傳播者，帶動(dòng)身邊的親人毫不猶豫選擇了雅閣。他們選車(chē)的感受樸素卻深刻：一臺車(chē)好不好，聽(tīng)聽(tīng)周?chē)�人的口碑就不�?huì )錯。