汽車(chē)鑒定成為市民的難題(圖/記者 于濤)

　　昨日，記者從中山市消委會(huì )了解到，去年汽車(chē)投訴共38宗，截至昨日，消委會(huì )接到與汽車(chē)消費相關(guān)的投訴與去年的投訴數量基本持平。中山市維修行業(yè)協(xié)會(huì )技術(shù)顧問(wèn)陳文指出，車(chē)主在維修的過(guò)程中，針對汽車(chē)出現的問(wèn)題，最好到第三方權威機構去鑒定。但到哪里去鑒定、鑒定費用高等問(wèn)題成為維權過(guò)程中又一難題。

　　新車(chē)問(wèn)題投訴近七成

　　中國質(zhì)量協(xié)會(huì )用戶(hù)委員會(huì )等機構聯(lián)合發(fā)布的《二季度中國汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告(CAAS)》結果顯示，小排量低價(jià)格的自主品牌投訴上升較為明顯。二季度，車(chē)齡在6個(gè)月以?xún)鹊男萝?chē)出現問(wèn)題的投訴占67.5%。

　　昨日，記者從中山市消委會(huì )了解到，去年汽車(chē)投訴共38宗，截至昨日，消委會(huì )接到與汽車(chē)消費相關(guān)的投訴與去年的投訴數量基本持平。

　　統計顯示，進(jìn)入夏季，發(fā)動(dòng)機、變速器、車(chē)身附件的投訴占到產(chǎn)品質(zhì)量投訴的60%。而在二季度汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題投訴中，輪胎和空調問(wèn)題的投訴上升明顯，問(wèn)題集中在輪胎鼓包、開(kāi)裂、爆胎及空調制冷差等。引發(fā)輪胎投訴的原因主要在輪胎保修期、責任鑒定等方面，相比之下，發(fā)動(dòng)機、離合器等投訴呈減少趨勢。

　　值得注意的是，在今年二季度中，6個(gè)月以?xún)刃萝?chē)出現問(wèn)題的投訴占67.5%，其中包括購車(chē)時(shí)出現的問(wèn)題，如訂購車(chē)型與實(shí)際提車(chē)車(chē)型不相符、性能有差異，車(chē)輛疑似二次噴漆等。

　　投訴案例一

　　汽車(chē)維修后連續出現問(wèn)題

　　2008年10月17日，車(chē)主梁先生在中山沙朗某4S店購買(mǎi)一輛進(jìn)口車(chē)，當時(shí)銷(xiāo)售員代表公司承諾該型號車(chē)輛所有配件是日本進(jìn)口，并且有6萬(wàn)公里的免費保修期。2010年5月25日，因車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃被小石塊撞擊造成了右下角開(kāi)裂，車(chē)主為了行車(chē)安全，將該車(chē)輛送至該公司進(jìn)行了前擋風(fēng)玻璃的更換，并得到了保險公司的合理賠付。

　　修車(chē)后，梁先生發(fā)現前擋風(fēng)玻璃上的雨刮出現多次停止工作的現象，后送車(chē)到該公司檢測，該公司答復是雨刮馬達出現電壓不穩定造成短路并燒損了部分導電裝置。車(chē)主告訴記者，雨刮的故障是因該公司拆裝前擋風(fēng)玻璃時(shí)造成的，理應更換該損壞的零件，但該公司以沒(méi)有準時(shí)按公里數到該店進(jìn)行保養為由拒絕負責，并要求自行付款修理。車(chē)主表示，交車(chē)后出現了故障，并是因公司修理不當而造成，反而要客戶(hù)負責修理，是推卸責任的行為。

　　中山市維修行業(yè)協(xié)會(huì )法律顧問(wèn)封謨喜在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，車(chē)主購買(mǎi)汽車(chē)就應該按照汽車(chē)購買(mǎi)的合同，以及相關(guān)手冊進(jìn)行處理。通常情況下，在保修期內車(chē)主應該按照約定的時(shí)間和行駛公里數4S店進(jìn)行維修保養，否則在4S店以外的維修店維修后出現問(wèn)題，車(chē)主要負責。如果車(chē)主在行駛時(shí)出現問(wèn)題，導致汽車(chē)必須要馬上進(jìn)行維修，車(chē)主需要出具當時(shí)情況的證明，可以要求4S店承擔相關(guān)的賠償處理。

　　律師說(shuō)法

　　鑒定困難可爭取第三方協(xié)調

　　中山市維修行業(yè)協(xié)會(huì )技術(shù)顧問(wèn)陳文在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前維修行業(yè)遇到最多的問(wèn)題就是，多次維修仍然沒(méi)有處理好的問(wèn)題，讓車(chē)主備受煎熬，經(jīng)銷(xiāo)商也叫苦連連。目前中山市維修協(xié)會(huì )已經(jīng)出臺文件，針對同一問(wèn)題連續三次都不能妥善解決的，可以到車(chē)主指定的維修店維修，所產(chǎn)生的相關(guān)費用由原維修店承擔。陳文表示，對于消費者來(lái)說(shuō)，根本不可能花錢(qián)去進(jìn)行鑒定，所以很多問(wèn)題找廠(chǎng)家去投訴是比較困難的，因為廠(chǎng)家在鑒定的時(shí)候，肯定會(huì )維護自己的品牌。

　　陳文認為，目前維修行業(yè)人員的整體素質(zhì)參差不齊，在管理和維修環(huán)節也存在很多的問(wèn)題，導致很多維修都沒(méi)有達到客戶(hù)的期望值。作為消費者在出現問(wèn)題之后，沒(méi)有必要直接找到廠(chǎng)家，可以通過(guò)投訴，通過(guò)權威部門(mén)，讓第三方來(lái)與廠(chǎng)家協(xié)調，讓廠(chǎng)家作出讓步。

　　投訴案例二

　　汽車(chē)零件以次充好

　　2010年5月16日，車(chē)主吳先生駕車(chē)起步時(shí)，因未觀(guān)察到路肩邊沿的一短石柱，輕碰及車(chē)前杠，致使車(chē)前杠最底部有一短小淺劃痕及水箱下橫梁左邊有輕微變形。已及時(shí)報保險公司，并于5月17日到4S店中山利得進(jìn)行維修。

　　5月21日，車(chē)主提車(chē)時(shí)發(fā)現，換的水箱下橫梁與原車(chē)配件不一樣，換件的質(zhì)地、做工非常差，下橫梁兩邊螺絲都沒(méi)有安裝。

　　更大的問(wèn)題是維修后，吳先生開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)車(chē)的響聲大，離合器剎車(chē)處容易發(fā)熱，掛擋有時(shí)震動(dòng)�！皩Υ�4S店表示，可以贈送一次保養�！眳窍壬�告訴記者，維修之后存在重大的安全隱患，自己根本就不滿(mǎn)意。

　　律師說(shuō)法

　　“4S店這么做明顯是有店大欺客之嫌�！敝猩绞芯S修行業(yè)協(xié)會(huì )法律顧問(wèn)封謨喜表示，出現該問(wèn)題首先是對橫梁是否原件產(chǎn)品進(jìn)行鑒定，如果車(chē)行認為該橫梁是原件，那么建議車(chē)主到中山市維修行業(yè)協(xié)會(huì )指定的維修點(diǎn)進(jìn)行鑒定，同樣具備法律效力，而不是在其4S店。如果橫梁非原件那么4S店就有欺詐消費者嫌疑。