普通的美國民眾或許對包括吉利、比亞迪在內的中國汽車(chē)品牌不甚了解。但美國通用汽車(chē)公司保證知之甚詳。10年前，這些中國品牌還是默默無(wú)聞，如今卻已受到全世界的廣泛關(guān)注，其競爭力也令通用感到擔心。

　　據美國哥倫比亞廣播公司新聞網(wǎng)7月22日消息，受到中國國內市場(chǎng)的巨大需求，今年上半年期間，通用汽車(chē)在中國的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)首次超過(guò)美國國內，達120萬(wàn)輛。預計到2020年，中國汽車(chē)業(yè)的銷(xiāo)售金額將達2億美元。

　　為迎合中國市場(chǎng)近年來(lái)所倡導的清潔能源汽車(chē)，中國汽車(chē)廠(chǎng)商快速跟蹤市場(chǎng)趨勢，并斥巨資研發(fā)電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)。以18億美元收購沃爾沃的中國吉利汽車(chē)公司為例，該公司在今年的北京車(chē)展上竟一次性展出39款新型汽車(chē)，其中包括全球價(jià)格最低的I-G。

　　隨著(zhù)國內勢力的不斷壯大，中國汽車(chē)公司也將眼光投向了全球。中國奇瑞的汽車(chē)目前已銷(xiāo)往南亞、非洲、東歐等地區。該公司負責人曾表示，“美國消費者對汽車(chē)非常了解。我們必須做好充分準備。在我們真正準備好之前，我是不會(huì )把車(chē)銷(xiāo)往美國的�！倍�以前從事手機電池制造的中國比亞迪汽車(chē)公司，已于今年超過(guò)日本豐田和通用，成為全球首個(gè)大批量生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的企業(yè)。

　　如果中國汽車(chē)公司真的實(shí)現拓展全球汽車(chē)市場(chǎng)的夢(mèng)想，那么下一代的“飆車(chē)黨”可能會(huì )認為只有中國生產(chǎn)的汽車(chē)才夠“酷”。（李宗澤）