全新一代BMW 5系Li已經(jīng)在國內啟動(dòng)了預售，目前經(jīng)銷(xiāo)商內給予523Li、528Li和535Li的整體區間在50-80萬(wàn)元。但是50萬(wàn)元的入門(mén)售價(jià)對于關(guān)注新5系Li的準車(chē)主來(lái)說(shuō)可能有些人認為偏高，但是根據華晨寶馬的產(chǎn)品規劃，未來(lái)售價(jià)更低的新5系520Li也將量產(chǎn)。

　　從最新的一批新車(chē)目錄來(lái)看，華晨寶馬已經(jīng)申報了520Li款式的車(chē)型，同時(shí)進(jìn)行申報的車(chē)型海包括532Li以及528Li。在上一代BMW5系Li車(chē)型的520產(chǎn)品上，所匹配的發(fā)動(dòng)機為一款直列4缸引擎，也就是常見(jiàn)的320、318車(chē)款的4缸引擎。

　　而這一次5系的520Li、523Li和528Li車(chē)款中所使用的引擎均為直列6缸引擎，值得注意的是在520Li和523Li上使用的2.5升直列6缸引擎為一款引擎的兩種不同功率、扭矩調教。523Li的最大功率為167Kw、520Li的最大功率為144Kw。

　　相比上一代寶馬5系Li的520車(chē)款而言，新款520Li的引擎最大功率達到了144Kw這一數值比老款車(chē)型的115Kw高出了29Kw，可以說(shuō)用來(lái)匹配全新5系Li車(chē)型是完全夠用的了。而這款直列6缸引擎的144千瓦功率相比奧迪A6L 2.0T車(chē)款的125Kw最大功率也大了19Kw。

　　雖然在車(chē)型的命名上搭配6缸直列引擎的寶馬車(chē)型還從未以“20”這樣的“低調”名稱(chēng)而命名過(guò)，但是在動(dòng)力上未來(lái)的520Li可謂是在低調的背后蘊藏著(zhù)充足的動(dòng)力。

　　寶馬引以自豪的知名發(fā)動(dòng)機即6缸直列引擎，以往在5系車(chē)型上搭配6缸車(chē)型的車(chē)款價(jià)位普遍較高，但是隨著(zhù)全新一代5系Li 520車(chē)款的推出，未來(lái)的車(chē)主將可以非常欣喜的看到自己愛(ài)車(chē)的引擎艙內擁有一個(gè)原汁原味的寶馬6缸引擎。更重要的是新款520Li的價(jià)位畢竟會(huì )出現在50萬(wàn)元以?xún)�，相信這樣的價(jià)格也一定會(huì )得到潛在買(mǎi)家的青睞。(金超)