市質(zhì)監局今天發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)充電站電能供給與保障技術(shù)規范》標準化指導性技術(shù)文件，該標準將為即將開(kāi)工建設的航天橋、馬家樓、小營(yíng)、四惠等充電站提供切實(shí)可行的技術(shù)依據。

　　吸收奧運會(huì )充電站經(jīng)驗

　　北京目前正在大力發(fā)展以純電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，作為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重要基礎設施，充電站的標準化、規�；�建設將有助于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和商業(yè)化應用�！峨妱�(dòng)汽車(chē)充電站》標準以市科委支持的科研課題為基礎，在“標準”各編制單位的通力協(xié)作下，通過(guò)總結奧運會(huì )充電站示范建設的經(jīng)驗，結合北京充電站后續發(fā)展的需要，重點(diǎn)提出了北京在建設充電站時(shí)的選址要求，規定了充電站應具備的基本功能、充電站的構成以及應符合的具體技術(shù)要求，并明確了充電站的施工與驗收要求。

　　充電站分為四級

　　根據該標準，汽車(chē)充電站根據動(dòng)力蓄電池存儲能量、為汽車(chē)充電服務(wù)的能力將充電站分為四級，一級充電站的蓄電池存儲能量不小于6800kWh，或單路配電容量不小于5000kVA。一般可以日提供200臺次以上大中型商用車(chē)的電池更換或充電服務(wù)，或可以提供500臺次以上乘用車(chē)的電池更換或充電服務(wù)。而四級充電站的電池存儲能量小于1700kWh，或單路配電容量小于1000kVA 的充電站�？梢匀仗峁�40臺次以下大中型商用車(chē)的電池更換或充電服務(wù)，或可以提供100臺次以下乘用車(chē)的電池更換或充電服務(wù)。

　　充電站靠近公共設施

　　充電站選址應符合城市電網(wǎng)規劃的要求，滿(mǎn)足電力系統對電力平衡、供電可靠性、電能質(zhì)量、自動(dòng)化等方面的要求。充電站宜與現有的公共服務(wù)設施合建，充電站建設應進(jìn)行交通影響評價(jià)。城區內的充電站，宜靠近城市道路，不宜設置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。公交用電動(dòng)汽車(chē)充電站宜設置在公交場(chǎng)站設施內。其他專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)充電站宜設置在相應的�？空緝�。（楊濱）