今年上半年全球汽車(chē)市場(chǎng)都在復蘇，中國市場(chǎng)更是一馬當先，其中進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)前5個(gè)月實(shí)現了高達94.6%的增長(cháng)率。

　　中國進(jìn)口汽車(chē)貿易有限公司副總經(jīng)理孫勇談到進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上半年的情況時(shí)說(shuō)，除了中國，今年表現優(yōu)異的主要汽車(chē)市場(chǎng)還有美國和日本。美國市場(chǎng)上半年汽車(chē)銷(xiāo)量供給5615000輛，同比上漲16.7%。6月份美國汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)14.4%，但銷(xiāo)量少于預期，環(huán)比連續3個(gè)月有所下降。與去年同期相比，美國三大汽車(chē)公司銷(xiāo)量升幅明顯，克萊斯勒6月同比上升35%，上半年同比增幅為12%；福特汽車(chē)6月同比上升13%，上半年同比上升28%。日本歸功于經(jīng)濟復蘇，根據日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據，1-4月份，日本國內汽車(chē)銷(xiāo)量合計2656828輛，同比上升21.5%�！翱傮w來(lái)看，美國市場(chǎng)和日本市場(chǎng)都是增長(cháng)比較快�！睂O勇表示，經(jīng)濟的復蘇是美國和日本汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的根本推動(dòng)力。

　　不過(guò)，對于下半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的表現，孫勇提出了應保持“樂(lè )觀(guān)謹慎”的態(tài)度�！皹鞘姓{控仍在延續，股市依然低位震蕩，由樓市、股市帶來(lái)的財富效應大大減弱，這將不利于下半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售�！睂O勇預測，今年第三季度海關(guān)進(jìn)口車(chē)量仍將保持較高水平，進(jìn)口車(chē)整體庫存在這一時(shí)期處于上升階段，如不及時(shí)調整，有可能引起庫存風(fēng)險�！半S著(zhù)庫存的進(jìn)一步加大和經(jīng)濟增速可能回落，預計今年下半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)競爭將明顯加劇�！�

　　“經(jīng)濟復蘇的曲折性和復雜性超出預期，政策決策的兩難問(wèn)題增多，2010年一季度GDP增長(cháng)11.9%，這個(gè)幅度很可能成為2009-2010年季度GDP的最高值，宏觀(guān)經(jīng)濟的回落直接影響進(jìn)口車(chē)的需求，進(jìn)口車(chē)增速將明顯回落�！� 孫勇表示，今年第三季度海關(guān)進(jìn)口量很可能仍將保持較高水平，“進(jìn)口車(chē)整體庫存這一時(shí)期處于上升階段，如不及時(shí)調整，有可能引發(fā)庫存風(fēng)險”。

　　孫勇預測，隨著(zhù)庫存的進(jìn)一步加大和經(jīng)濟增速可能回落，下半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)競爭將明顯加劇，整體價(jià)格將出現松動(dòng)，經(jīng)銷(xiāo)商利潤降低，資金壓力加大。（王萬(wàn)利）