中新社上海7月27日電(記者 于俊)仲量聯(lián)行27日在上海發(fā)布研究報告《中國汽車(chē)市場(chǎng)：高速推進(jìn)》，認為采取適宜的房地產(chǎn)策略有助中國汽車(chē)業(yè)提升效率。

　　該研究報告披露最新統計數字：2009年，中國汽車(chē)銷(xiāo)售量達1362萬(wàn)輛，超越美國，成為全球最大的汽車(chē)銷(xiāo)售國。同年，中國取代日本成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國，年產(chǎn)量達1379萬(wàn)輛，同比增長(cháng)48.3%。而相對發(fā)達國家，中國汽車(chē)消費市場(chǎng)才剛剛起步，成長(cháng)潛力巨大。

　　仲量聯(lián)行認為，中國消費者的整體富裕指數、住宅市場(chǎng)和交通基礎設施建設的快速發(fā)展為中國汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的需求，同時(shí)，政府的相關(guān)政策進(jìn)一步刺激了汽車(chē)的銷(xiāo)售。

　　作為國際知名的房地產(chǎn)投資、管理、咨詢(xún)服務(wù)機構，仲量聯(lián)行參與了多家中外合資的汽車(chē)企業(yè)的設廠(chǎng)選址。如中美合資的上海通用在浦東金橋建立了中國總部園區；美國汽車(chē)零部件生產(chǎn)商博格華納在上海成立其中國技術(shù)中心，經(jīng)綜合選址分析，最后落戶(hù)紫竹科技園區等。相關(guān)建廠(chǎng)實(shí)例顯示，房地產(chǎn)策略在中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中起著(zhù)重要作用。

　　據分析，汽車(chē)制造商選址的流程非常復雜，因其房地產(chǎn)設置通常會(huì )涵蓋多重功能，如生產(chǎn)、采購、研發(fā)、倉儲/配送、公司總部、市場(chǎng)推廣和培訓等等。一個(gè)最佳的選址策略必須考慮到運營(yíng)中的特殊需要，以及該地點(diǎn)具備的各種環(huán)境優(yōu)勢。

　　報告認為，就目前的中國汽車(chē)業(yè)層次分布而言：面向中低端市場(chǎng)的汽車(chē)制造商應選擇武漢和重慶作為理想的生產(chǎn)基地，以靠近中西部地區快速增長(cháng)的消費市場(chǎng)；汽車(chē)出口型企業(yè)更多選擇天津或廣州，以節約物流成本；研發(fā)項目最好在上海、北京等一線(xiàn)城市開(kāi)展，并將受益于這些城市優(yōu)質(zhì)的人才儲備；而一線(xiàn)城市也是汽車(chē)企業(yè)設立總部和開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的上佳地點(diǎn)。

　　仲量聯(lián)行中國工業(yè)部總監司徒藝認為，房地產(chǎn)策略推動(dòng)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的表現不僅僅局限于業(yè)務(wù)選址，隨著(zhù)車(chē)企不斷尋求成本有效的房地產(chǎn)方案以保持其市場(chǎng)競爭力，“整合”已成為有效手段。通過(guò)把各種功能整合到一個(gè)綜合性的“中心”，各職能部門(mén)之間的協(xié)作大大增強，公司的運營(yíng)效率得以提升，而與房地產(chǎn)相關(guān)的租金支出也得以降低。(完)