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奇瑞麒麟品牌身負銷(xiāo)售壓力 低知名度是軟肋

2010年07月28日 09:19 來(lái)源:北京青年報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  從去年3月份品牌發(fā)布到今天,奇瑞打造的中高端轎車(chē)瑞麒品牌和中高端商務(wù)車(chē)威麟品牌才剛剛一歲多,負責其品牌建設、銷(xiāo)售的麒麟公司總經(jīng)理楊波面對今年上半年2.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量和全年8萬(wàn)輛的目標顯然感受到了壓力,“我們的成績(jì)只能說(shuō)及格,自主品牌建設中高端品牌是困難的,但也是必經(jīng)之路!睏畈ㄕf(shuō)。

  楊波介紹,“品牌知名度不高仍是軟肋!睋,威麟50臺車(chē)剛剛成為青海湖自行車(chē)比賽的官方用車(chē),而攜手梅西成為品牌代言人也是麒麟公司提升品牌知名度的努力。楊波還表示,完善產(chǎn)品結構、推出全新車(chē)型以及提升經(jīng)銷(xiāo)商能力都是麒麟公司的當務(wù)之急。

  目前,麒麟公司的瑞麒品牌有M1、X1和G5三款車(chē)型,都面臨著(zhù)產(chǎn)品序列不全的困境。楊波表示,G5的銷(xiāo)量還比較小,主要是產(chǎn)品序列還沒(méi)全。下個(gè)月末,會(huì )推出G5的2.0LVVT發(fā)動(dòng)機的車(chē)型,價(jià)格會(huì )更有優(yōu)勢。G5的2.0T車(chē)型也會(huì )進(jìn)一步豐富自動(dòng)擋車(chē)型。

  月銷(xiāo)量超過(guò)2000臺的M1車(chē)型,產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)比較全。而X1只有1.3L,今年年底、明年年初還會(huì )推出1.5L車(chē)型。另外,今年年內還會(huì )推出中高級車(chē)G6,還有瞄準10萬(wàn)元的G3車(chē)型,G3將搭載1.8L、1.6L和1.3S機械增壓車(chē)型。另外,M1的三廂版車(chē)型M5也開(kāi)始進(jìn)店展示。楊波表示,這是為了進(jìn)入市場(chǎng)試銷(xiāo),了解用戶(hù)的反應。

  楊波表示,剛剛一年時(shí)間,新的經(jīng)銷(xiāo)商需要建設、需要磨合、需要組建隊伍,很多經(jīng)銷(xiāo)商剛開(kāi)業(yè)兩三個(gè)月的時(shí)間,還沒(méi)有真正發(fā)揮作用。在一年時(shí)間內有130家開(kāi)業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商,目前簽意向書(shū)的經(jīng)銷(xiāo)商大概有200家,經(jīng)銷(xiāo)商店但還有很多不到位的地方,“高端品牌經(jīng)銷(xiāo)商隊伍建設不是易事!睏畈ū硎,據悉,麒麟公司將加大經(jīng)銷(xiāo)商能力提升的工作,在4S店硬件方面也會(huì )做更多提升。北京區域也正在謀劃建設一家旗艦店。(王曉坤)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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