近日，市民楊先生向本報反映，自己的馬3轎車(chē)，原來(lái)百公里油耗僅9升左右，最近一段時(shí)間開(kāi)空調后，油耗竟飆升到12升，喝油之多，已超出了他的承受底線(xiàn)。當楊先生跑到維修店詢(xún)問(wèn)原因是才發(fā)現，原來(lái)是空調使用不當，直接導致車(chē)輛油耗居高不下。

　　記者調查發(fā)現，隨著(zhù)近段時(shí)間重慶氣溫升高，越來(lái)越多的經(jīng)濟型車(chē)主因為居高不下的油耗，懷疑汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題。專(zhuān)家表示，排除產(chǎn)品故障外，影響夏季汽車(chē)油耗最主要的因數就是空調的使用不當。此外，因天氣造成心情浮躁導致的急加油和急剎車(chē)，也白白導致了汽油浪費。專(zhuān)家表示，在科學(xué)的使用空調下，百公里油耗增加1~2升是正常范疇。

　　空調篇

　　連日來(lái)，重慶的氣溫急劇飆升，開(kāi)空調已成為車(chē)主踏進(jìn)汽車(chē)的首要動(dòng)作。據中汽滬通維修專(zhuān)家段工介紹，合理使用空調，是降低汽車(chē)油耗和保護愛(ài)車(chē)的關(guān)鍵。

　　在太陽(yáng)底下暴曬的車(chē)輛，上車(chē)后不宜立即開(kāi)啟空調。合理的做法是開(kāi)啟車(chē)窗（也可把車(chē)門(mén)打開(kāi)），在不開(kāi)啟空調的前提下把風(fēng)機調置較高檔位，驅趕走車(chē)內的熱氣，等車(chē)輛適度降溫后，再開(kāi)啟空調。

　　除了恰當開(kāi)啟空調外，在行駛時(shí)，風(fēng)機的風(fēng)速應盡量調低�？照{溫度設置不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對于非自動(dòng)恒溫的手動(dòng)調節的空調，建議關(guān)閉無(wú)人乘坐的副駕駛風(fēng)口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節約油耗。

　　除了合理使用空調外，由于經(jīng)濟型小車(chē)發(fā)動(dòng)機動(dòng)力相對不足，開(kāi)啟空調需要使用發(fā)動(dòng)機較多的能量。如果空調開(kāi)啟過(guò)猛，發(fā)動(dòng)機會(huì )長(cháng)期處于超負荷狀態(tài)運轉，這也可能直接導致油耗大增。因此，中小排量車(chē)型在開(kāi)啟空調時(shí)，無(wú)論是溫度還是風(fēng)速的設置，都應量力而行。過(guò)低的溫度設置，很可能導致空調系統根本無(wú)法達到該溫度，而長(cháng)期處于高強度運轉，不僅耗油，甚至導致機械故障。

　　夏日檢查空調系統必不可少

　　空調故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調制冷效果不好，不少人會(huì )加大風(fēng)速和降低溫度，以達到?jīng)鏊�的效果。鑒于空調將直接影響夏天汽車(chē)的油耗，車(chē)主一定要及時(shí)對空調進(jìn)行保養和檢查。值得一提的是，除了空調故障外，空調的散熱網(wǎng)（冷凝器）布滿(mǎn)灰塵等也會(huì )直接影響散熱效果，車(chē)主應及時(shí)對冷凝器進(jìn)行清潔，確�？照{以良好的狀態(tài)工作。

　　科學(xué)駕駛篇

　　溫和行駛是節油的關(guān)鍵

　　記者調查發(fā)現，盡管“溫和行車(chē)”省油眾所周知，但在實(shí)際的調查中發(fā)現，真正能用好溫和行車(chē)的車(chē)主，并不多見(jiàn)。記者就“踩剎車(chē)的時(shí)間和踩油門(mén)的時(shí)間”針對經(jīng)常在主城城區駕駛的近20名車(chē)主的隨機采訪(fǎng)發(fā)現，超過(guò)半數的車(chē)主表示，踩剎車(chē)至少占市區行駛時(shí)間的1/3，車(chē)多、紅綠燈多是主因。

　　記者駕車(chē)在主城區發(fā)現，許多在馬路上行走的汽車(chē)，多數車(chē)輛剎車(chē)燈亮的時(shí)間，至少占據行駛路程的1/4以上。因為心情煩躁，車(chē)主急加油、急剎車(chē)的現象更為多見(jiàn)。中汽西南都靈售后負責人均表示，夏季不僅小刮小碰增多，因為駕駛人急加油急剎車(chē)而導致油耗升高也是非常普遍的現象。

　　頻繁急剎是導致油耗居高的主因

　　專(zhuān)家表示，夏天行車(chē)，首先要平復焦躁情緒，學(xué)會(huì )慣性行駛。在對車(chē)輛的滑行距離較為熟悉的情況下，在紅燈前路段，松開(kāi)油門(mén)，掛空擋滑行到路口，避免在紅綠燈路口的急剎。另外，引擎低溫運轉要比溫度升高后運行更費油，所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來(lái)之后再加速。