靜悄悄，可以是關(guān)于某種情景的描述，如目前東莞車(chē)市進(jìn)入傳統淡季，盡管仍有個(gè)別品牌在政策影響銷(xiāo)售暴增，但大部分品牌的東莞經(jīng)銷(xiāo)商在消費者日趨理性以及庫存壓力不緩反急的前提下銷(xiāo)售情況每況日下。靜悄悄，也可以是對于某種趨勢的洞見(jiàn)，記者走訪(fǎng)發(fā)現，東莞市場(chǎng)上大部分豐田品牌的車(chē)型降價(jià)幅度已經(jīng)“低調”企穩，對其他競爭品牌的降價(jià)壓力已經(jīng)減緩，更有車(chē)行人員透露稱(chēng)，如今有個(gè)別汽車(chē)生產(chǎn)商已經(jīng)開(kāi)始降低產(chǎn)能，力求緩解地方經(jīng)銷(xiāo)商的庫存壓力。這里的車(chē)市“靜悄悄”，最后是走向沉寂，還是醞釀著(zhù)另一種新聲？

　　觀(guān)望情緒隨市場(chǎng)升溫好轉

　　“在國家補貼政策的刺激下，我們店在這個(gè)淡季的訂單已經(jīng)快到100輛了，比同期去年增長(cháng)40%！”日前，雪佛蘭東莞志祥的市場(chǎng)人員對記者說(shuō)，“國家71款車(chē)型包括自主品牌的汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)25%以上�！北M管淡季的短暫熱銷(xiāo)讓該車(chē)行有驚喜，但是車(chē)行人員仍對8月市場(chǎng)表現抱觀(guān)望態(tài)度：“不過(guò)這種情況應該會(huì )慢慢萎縮，因為國家補貼對大部份6月看車(chē)的人是有一度的刺激性，但7月中后期至8月初期新看車(chē)的客戶(hù)不起太大作用，因為這個(gè)階段快到十金九銀了，他們可能不急于一時(shí)，等金九銀十的最大政策�！�

　　記者走訪(fǎng)東莞汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)現，除了個(gè)別自主品牌以及有十余款車(chē)型列入補貼目錄的通用品牌外，大部分品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售情況仍然“靜悄悄”，盡管熱銷(xiāo)如雪佛蘭，他們仍對8月的銷(xiāo)售表現有所保留。記者了解到，7月以來(lái)，東莞大部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商人員都曾向記者感嘆“客流量在下降”、“銷(xiāo)售未如理想”等，他們都表示銷(xiāo)售形勢不太樂(lè )觀(guān)。而從上半年的銷(xiāo)售形式來(lái)看，盡管豪華品牌如奔馳、寶馬、凱迪拉克、雷克薩斯、進(jìn)口大眾等品牌同比增幅都很大，但中級車(chē)表現并不盡如人意。針對這一現象，中升雷克薩斯總經(jīng)理肖杰認為，這與東莞“啞鈴型”的人口結構有關(guān)，與廣深兩地“橄欖型”人口結構相比，東莞中間部分的人口比例比較小，而這部分人群的消費以中級車(chē)為主，所以，整個(gè)中級車(chē)市場(chǎng)今年面臨的問(wèn)題比豪華車(chē)要嚴峻得多。

　　盡管目前形勢不明朗，但東莞仍有業(yè)界人士對第三季度的市場(chǎng)充滿(mǎn)信心。東莞南菱車(chē)行人員預測表示，三季度會(huì )持續二季度的淡季，但是第四季度會(huì )逐月攀升，全年車(chē)市仍然有不錯的銷(xiāo)量。還有很多經(jīng)銷(xiāo)商也認為，去年四季度接近500萬(wàn)輛的驚人數字會(huì )對于今年四季度有不少的壓力，但是這其中的調整期也不會(huì )太長(cháng)，一旦價(jià)格和市場(chǎng)穩定，相關(guān)的不確定性變得確定，廠(chǎng)家的增產(chǎn)速度才會(huì )趨于穩定，所以悲觀(guān)的情緒將會(huì )隨著(zhù)市場(chǎng)的升溫而轉好。

　　有部分廠(chǎng)家調低產(chǎn)能

　　盡管二季度汽車(chē)行業(yè)有所下滑，但全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )負責人近日表示，按照一般慣例，下半年銷(xiāo)量較之上半年要高，因此全年產(chǎn)銷(xiāo)量達到1750萬(wàn)輛的預計不會(huì )改變，這樣的“預計”符合如今市場(chǎng)的狀況嗎？2009年的“零庫存”已經(jīng)成為了業(yè)界的神話(huà)，今年初比亞迪、奇瑞汽車(chē)等企業(yè)甚至作出了2010年銷(xiāo)量翻番的目標，但在企業(yè)目標的狂飆突進(jìn)、車(chē)市增速的突然放緩等各方合力之下，2010年上半年中國車(chē)市交出了讓人無(wú)法樂(lè )觀(guān)的成績(jì)單，從新車(chē)零庫存到庫存達到130萬(wàn)輛，這樣的轉變僅僅需要半年時(shí)間。在車(chē)市銷(xiāo)量已經(jīng)呈現出明顯下滑的情況下，我們雄心勃勃的汽車(chē)企業(yè)真的意識到風(fēng)險了嗎？它們的市場(chǎng)反應有多快？能跟上市場(chǎng)調整的鼓點(diǎn)嗎？值得商榷。2010年北京車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇曾經(jīng)對國內車(chē)企的這種對市場(chǎng)反應遲鈍現象直言不諱，任勇說(shuō)：“很多企業(yè)不要說(shuō)做不到一個(gè)月一調整計劃，三個(gè)月一調整都做不到。今年的市場(chǎng)變化其實(shí)已經(jīng)很明顯了，很多企業(yè)已經(jīng)出現庫存了�！比斡抡f(shuō)這番話(huà)的時(shí)候是4月份，一個(gè)月以后，媒體開(kāi)始關(guān)注汽車(chē)企業(yè)的庫存，兩個(gè)月以后，汽車(chē)企業(yè)的庫存已經(jīng)達到上述的130萬(wàn)輛。下半年，如果車(chē)商不再對市場(chǎng)變化主動(dòng)作出調整，那么地方市場(chǎng)將首先反過(guò)來(lái)對汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商作出調整。

　　“隨著(zhù)三季度淡季的到來(lái)，還是會(huì )有部分廠(chǎng)家會(huì )調低產(chǎn)能，只不過(guò)這種信息會(huì )來(lái)得非�！�隱秘’，并不為外界所知，目前已有部分廠(chǎng)家調低產(chǎn)能�！比涨�，某日系品牌經(jīng)銷(xiāo)商負責人向記者透露稱(chēng)。由此可見(jiàn)，呼喚廠(chǎng)商調整產(chǎn)能的聲音日益壯大，但面對部分車(chē)企下半年會(huì )調低產(chǎn)能緩解庫存壓力這一傳言，東莞經(jīng)銷(xiāo)商的看法并不一致。廣物駿標4S店鐘裕章表示，目前大部分車(chē)企業(yè)不會(huì )貿然調低產(chǎn)能，因為一旦產(chǎn)能調低，意味著(zhù)該品牌的市場(chǎng)占有率會(huì )下降。北京現代冠豐店市場(chǎng)人員也表示，一旦車(chē)商降低產(chǎn)能，好的一面在于下半年緩解了經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力，壞的一面則是如果下半年銷(xiāo)數量上來(lái)了，但降低產(chǎn)能，經(jīng)銷(xiāo)商拿不到現車(chē)，品牌的市場(chǎng)占有率又降低了。進(jìn)口大眾華熙店的市場(chǎng)人員也說(shuō)：“排產(chǎn)很早就安排好的，不會(huì )隨便改變，包括新車(chē)型，這一改變(車(chē)商調整產(chǎn)能)，影響會(huì )很大，如果你預計了目標，然后減少了，怎么說(shuō)都不是好事�！�

　　對于車(chē)商產(chǎn)能調整，有持反對態(tài)度的人士，但持肯定態(tài)度的人更多�！翱隙ㄒ�降啊，現在經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力真的很大，”上海大眾鴻燕車(chē)行阿茹肯定了調整的可行性，“但是如果要排產(chǎn)能，一般都是提前一年，就算調整也要半年時(shí)間，所以調整也要看廠(chǎng)家的資源系統是怎樣的，各個(gè)品牌不一樣�！贝送�，另一豪華品牌車(chē)行市場(chǎng)人員也熱切期望廠(chǎng)商的降產(chǎn)行動(dòng)：“上半年的綜合表現不佳，如果再等恐怕要等到年底才會(huì )有促進(jìn)市場(chǎng)的新政策出現，如果現在降低產(chǎn)能，下半年就可以銷(xiāo)上半年的庫存了�！�

　　日系車(chē)開(kāi)始有抬頭趨勢

　　上半年，東莞乃至全國市場(chǎng)都出現了德系車(chē)與日系車(chē)交鋒的局面。而受豐田“召回門(mén)”事件影響，上半年以豐田為代表的日系車(chē)，市場(chǎng)表現受到影響。在東莞，日系“三劍客”豐田、本田、日產(chǎn)，除了東風(fēng)日產(chǎn)表現尚可外，豐田與本田經(jīng)銷(xiāo)商的日子都不好過(guò)。其中部分一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商因銷(xiāo)售下滑庫存增大，向廠(chǎng)家申請了延遲配車(chē)；部分本田經(jīng)銷(xiāo)商的單月銷(xiāo)售也直降三成，因此在過(guò)去半年的絕大部分時(shí)間里，豐田品牌車(chē)型都有超過(guò)萬(wàn)元的現金優(yōu)惠，這為本田等其他品牌的競爭車(chē)型帶來(lái)降價(jià)促銷(xiāo)壓力。

　　但是，值得我們注意的是，從今年6月之后，日系車(chē)開(kāi)始有了抬頭趨勢，以影響最大的一汽豐田來(lái)講，目前經(jīng)過(guò)購全系車(chē)贏(yíng)日本游與卡羅拉“零利率”購車(chē)的一系列優(yōu)惠，銷(xiāo)售已開(kāi)始升，據部分4S店反饋信息表示，由于促銷(xiāo)的介入，7月份的銷(xiāo)售甚至要高于6月份同期。在銷(xiāo)售逐漸升溫的前提條件下，記者走訪(fǎng)市場(chǎng)發(fā)現，目前許多豐田體系車(chē)型的降價(jià)幅度已經(jīng)逐漸企穩，除了雅閣百萬(wàn)紀念版2.4L排量車(chē)型、09款銳志2.5S特別導航版、新皇冠皇冠2.5L車(chē)型等銷(xiāo)售情況相對不樂(lè )觀(guān)的車(chē)型仍有過(guò)萬(wàn)元的優(yōu)惠外，豐田其他車(chē)型銷(xiāo)售已經(jīng)步入正軌。（葉毅賢）