汽車(chē)投訴網(wǎng)本期(7月22日-7月28日)投訴排行榜顯示，投訴量前十名的車(chē)企中，除個(gè)別排位出現變化外，沒(méi)有出現新面孔，上海通用已連續五周領(lǐng)跑企業(yè)投訴排行榜。

　　在中高級車(chē)型投訴排行榜中，東風(fēng)雪鐵龍凱旋在本期以28宗位居第二，頻遭車(chē)主投訴的主要原因是所裝配的變速箱出現跳擋問(wèn)題。相應地，途觀(guān)被擠出中高級車(chē)型投訴榜前十名。

　　企業(yè)投訴排行榜波瀾不驚

　　汽車(chē)投訴網(wǎng)本期投訴榜上榜企業(yè)與上周完全相同，就連排名也沒(méi)有任何變化，這也是目前為止唯一一次排行榜沒(méi)有變化的榜單。其中，上海通用以539宗繼續領(lǐng)跑，但由于其積極有效地協(xié)調，得到了很多車(chē)主的認可，目前其投訴數量正在不斷縮小，已由最高時(shí)的726宗降至539宗。

　　長(cháng)安福特則因�？怂沟退傧ɑ鸨徽倩厮�引發(fā)的后遺癥繼續發(fā)酵，本期又新增60宗投訴案例，使投訴量上升至349宗，位居第二。從目前車(chē)主在汽車(chē)投訴網(wǎng)上反饋的情況來(lái)看，�？怂乖谏�級后導致收油不減速的問(wèn)題正變得越來(lái)越嚴重，車(chē)主已經(jīng)普遍擔心這個(gè)故障會(huì )引發(fā)更加嚴重的安全隱患，而企業(yè)對這一問(wèn)題顯然還沒(méi)有更好的解決辦法。

　　其他上榜車(chē)企的投訴量在本周也都是有相應增加，如第三名上海大眾本周增加了9宗，第四名吉利汽車(chē)增加了8宗，第十名一汽豐田本周投訴量也由上周的113起增加到120起。只有東風(fēng)悅達起亞本周僅增加一例投訴。

　　凱旋變速箱跳擋惹投訴

　　本期中高級車(chē)型投訴排行榜與上期相比，最大的看點(diǎn)是凱旋。凱旋變速箱缺陷問(wèn)題頻頻遭車(chē)主投訴，致使凱旋高居中高級車(chē)型投訴排行榜的榜眼位置。在車(chē)主對變速箱故障的投訴中，他們的描述也是驚人的一致：“車(chē)輛在正常行駛的情況下，自動(dòng)換擋時(shí)車(chē)輛突然產(chǎn)生強烈頓挫感，像是被車(chē)從后面撞了一下，變速箱底部發(fā)出巨大悶響，然后整個(gè)變速器鎖死在3擋不會(huì )變擋，報警燈提示變速箱故障。車(chē)輛重啟后故障會(huì )消除，但在以后的行使中又出現相同故障�！倍�最讓車(chē)主氣憤的是，他們在4S店進(jìn)行檢測維修時(shí)才發(fā)現，原來(lái)廠(chǎng)家早就針對此故障向4S店下發(fā)過(guò)一個(gè)處理文件，但作為車(chē)主卻一直被蒙在鼓里。

　　在汽車(chē)投訴網(wǎng)上，目前關(guān)于凱旋變速箱跳擋的集體投訴已經(jīng)達到27宗。不過(guò)，讓人欣慰的是，東風(fēng)雪鐵龍對于汽車(chē)投訴網(wǎng)所轉達的投訴，還是非常重視的，從車(chē)主的反饋情況來(lái)看，大部分車(chē)主的投訴都得到了很好的處理解決。

　　雅閣在中高級車(chē)型投訴中依然位居榜首，比上期增加6宗，達到51宗，所投訴的問(wèn)題也依然是助力泵異響。但對于這個(gè)問(wèn)題，廣汽本田卻一直有不同的看法：在他們看來(lái)，這并不是異響，而是正常的工作響聲，同時(shí)這也是為了使轉向系統更加輕便所做的改進(jìn)。因此，在當事雙方認識和理解不同的情況下，目前這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有實(shí)質(zhì)的維修，企業(yè)在接到車(chē)主投訴后，只是通過(guò)溝通的方式向車(chē)主解釋其工作原理，以期取得車(chē)主的認同。 （牛洪軍）