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適合年輕人 試駕2011款?怂2.0L運動(dòng)型(2)

2010年07月30日 10:16 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  動(dòng)力&外觀(guān)篇

  直列橫置4缸 2.0L Duratec-HE DOHC 16V全鋁發(fā)動(dòng)機繼續為?怂2.0L運動(dòng)型效力。塑鋼等長(cháng)進(jìn)氣歧管/VIS可變進(jìn)氣系統/單缸獨立順序式點(diǎn)火系統等技術(shù)均是這款發(fā)動(dòng)機的亮點(diǎn)。廠(chǎng)方公布的百公里綜合油耗為8.4L/100km。

  說(shuō)完了駕駛感受,下面我們來(lái)看下2011款?怂2.0L運動(dòng)型拉風(fēng)的外形。新車(chē)型與老款車(chē)型相比并無(wú)明顯變化,此次試駕的是一輛顏色非常耀眼的“奔騰黃”也是整個(gè)?怂管(chē)系中最亮麗的顏色,這種顏色是兩廂運動(dòng)版專(zhuān)屬的顏色。

【工作原理示意資料圖】

  2011款?怂箖蓭\動(dòng)型在安全配飾上新增加了AFS彎道輔助照明系統,AFS是彎道輔助照明系統的縮寫(xiě)(俗稱(chēng)彎道大燈)。AFS系統有三種形式:1、轉向頭燈形式的,就是頭燈內燈具可以左右旋轉8°至15°照明彎道死角。 2、利用獨立彎道照明系統的,就是在燈具里有一個(gè)固定的燈泡照向彎道,轉彎時(shí)候自動(dòng)點(diǎn)亮。3、利用左右霧燈進(jìn)行彎道時(shí)候照明,轉向時(shí)候對應彎內側霧燈亮起,照明彎道死角。而2011款?怂箖蓭\動(dòng)型采用的是第一種形式,增強了夜晚行車(chē)的安全性。

  雖然部分傳統消費者還帶著(zhù)“有色眼鏡”看待兩廂車(chē),但是兩廂車(chē)無(wú)可比擬的實(shí)用性以及方便性是不爭的事實(shí)。2011款?怂2.0L運動(dòng)型不僅擁有動(dòng)感的外形,而且擁有出色的實(shí)用性,在后排座椅不放倒的情況下行李倉容積為385L。

  要說(shuō)2011款?怂箖蓭\動(dòng)型在外形上最大的變化就是采用了曾經(jīng)在VTS限量版車(chē)型身上所采用的運動(dòng)型的Y型輪轂,更顯時(shí)尚。標配205/55 R16固特異輪胎,增強了抓地力。

  長(cháng)安福特還根據老款車(chē)型噪音大的問(wèn)題對2011款?怂谷弟(chē)型進(jìn)行了針對性的技術(shù)處理,使得新車(chē)型的靜肅水平相比較老款車(chē)型提升達5%。在實(shí)際駕駛過(guò)程中,我也體會(huì )到了這一變化,在高速公路上時(shí)速120公里行駛時(shí),僅有來(lái)自后視鏡并不大的風(fēng)噪,車(chē)上人員可以輕松交談,并無(wú)其它令人感覺(jué)煩躁的聲音出現。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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