中新網(wǎng)7月30日電 與炎熱7月形成巨大反差的是車(chē)市，2009年的火爆情形估計已成“絕版”。盡管是傳統的淡季，但精明的“抄底者”不乏其人。在北京一汽-大眾某4S店展廳，記者見(jiàn)到了前來(lái)訂購寶來(lái)1.4TSI的楊先生。作為新生代消費群體的代表，剛剛成家的楊先生對記者侃侃而談，道出了他選購家轎時(shí)的“買(mǎi)車(chē)經(jīng)”。

　　“品質(zhì)先行 品牌保證”

　　“現代年輕人非常注重品質(zhì)，對品牌的追求也相當苛求，購車(chē)同樣如此。我剛剛成家，計劃明年要孩子，所以必須選擇一款品牌過(guò)硬、品質(zhì)較高的車(chē)型作為自己的家用轎車(chē)，一番比較之后，我選擇了一汽-大眾的寶來(lái)�！�

　　楊先生的觀(guān)點(diǎn)代表了不少年輕消費者的心聲。而對于中國消費者來(lái)說(shuō)，大眾車(chē)型先進(jìn)的技術(shù)和出類(lèi)拔萃的質(zhì)量，不僅是它旗下產(chǎn)品品質(zhì)的保證，也是他們選購其產(chǎn)品的最重要原因。

　　說(shuō)到寶來(lái)，純正的德國基因和經(jīng)過(guò)嚴格檢驗的產(chǎn)品質(zhì)量，使它在同級別車(chē)中一直獨樹(shù)一幟。并且，不僅價(jià)格上貼近中國消費市場(chǎng)實(shí)際，其立足于中國市場(chǎng)和消費者需要不斷進(jìn)行的改進(jìn)提升，也讓寶來(lái)成為了一款更為適合家用的高品質(zhì)德系轎車(chē)。

　　“對于年輕的家庭來(lái)說(shuō)，也許寶來(lái)不是最便宜的選擇，但一定是最具性?xún)r(jià)比的選擇；也許不是最激動(dòng)人心的選擇，但一定是最理智的選擇�！苯≌劦臈钕壬�很精辟的概括自己購車(chē)的初衷。

　　“動(dòng)力、配置、空間，一個(gè)都不能少”

　　寶來(lái)本身是一款綜合性能絕佳的車(chē)型，客觀(guān)上來(lái)講在家轎中，尤以綜合性能的平衡方能贏(yíng)得更多消費者。早在寶來(lái)剛上市初，即有媒體賦予其“綜合性能最佳車(chē)型”的美稱(chēng)。并且這款德系家轎除了平衡發(fā)展外，還擁有著(zhù)大空間、配置豐富和安全性高的突出優(yōu)勢，因此，一經(jīng)投入中國市場(chǎng)，便快速熱銷(xiāo)，創(chuàng )下了德系車(chē)的一個(gè)佳話(huà)。

　　而眾多年輕消費者在選購家轎時(shí)，除了看重大空間、豐富配置等性?xún)r(jià)比優(yōu)勢外，也對動(dòng)力性有著(zhù)更高的需求。寶來(lái)自2008年上市以來(lái)的市場(chǎng)實(shí)踐和消費者反饋中，對其動(dòng)力性能提出了更高的期望。也正是鑒于此，一汽-大眾將先進(jìn)的TSI+DSG搭載在了寶來(lái)的身上，希望讓更多的消費者體驗到這一“黃金組合”的優(yōu)勢，也希望以此滿(mǎn)足對家轎動(dòng)力有著(zhù)更高追求的消費者的用車(chē)需要。

　　楊先生就是其中之一。他坦言，在寶來(lái)1.4TSI未上市之前，他曾在寶來(lái)1.6L和另一款美系中級車(chē)之間猶豫不決。那款車(chē)并不能算是完全意義上的家轎，更為偏重動(dòng)感外觀(guān)和動(dòng)力操控，而楊先生一方面信賴(lài)寶來(lái)的品質(zhì)和大眾品牌，另一方面又比較青睞那款美系車(chē)的動(dòng)力性能。正在“魚(yú)和熊掌”間兩難之時(shí)，得到寶來(lái)即將搭載TSI+DSG動(dòng)力總成的信息，對汽車(chē)略知一二的他對大眾這一先進(jìn)的技術(shù)十分向往，所以決定繼續等待。

　　“這樣一款全面發(fā)展的家轎優(yōu)等生，它在動(dòng)力成績(jì)上的提升也讓人充滿(mǎn)信心，這樣的等待無(wú)疑是值得的�！�

　　“要舒適也要安全，要經(jīng)濟更要性?xún)r(jià)比”

　　無(wú)論是哪個(gè)階層的消費者，對于家轎的要求，除了動(dòng)力和配置外，還離不開(kāi)安全性、舒適性、經(jīng)濟性這幾個(gè)方面。如果說(shuō)寶來(lái)在安全性能上一貫以五星碰撞而處于同級別車(chē)前列，并且以超大空間和豐富的儲物格等配置而受到消費者的普遍好評，2011款寶來(lái)可以說(shuō)，又將其舒適性能顯著(zhù)的提升，使其經(jīng)濟性也達到了更高的水平。

　　針對內外飾及配置所做的主要的7大升級和5項改進(jìn)，不僅更為實(shí)用，也使寶來(lái)的舒適性向更高級別車(chē)型看齊。

　　“我最為喜歡的除了二次解鎖功能、USB接口和Aux in音頻接口還有司機側遮陽(yáng)板化妝鏡等的新增，當然不能不提寶來(lái)1.4TSI身上裝備的ESP電子穩定系統。以往只有在更高級別的車(chē)中才能見(jiàn)到的裝備，如今在寶來(lái)的身上就可以實(shí)現，這對于我們消費者來(lái)說(shuō)，可以算得上一個(gè)驚喜。而且，我的家轎還要為家人的安全保駕護航，有了這一安全系統，寶來(lái)的安全性能更讓人放心�！�

　　而對于經(jīng)濟性來(lái)說(shuō)，寶來(lái)1.4TSI的提升也可以稱(chēng)得上大動(dòng)作。搭載了TSI+DSG動(dòng)力總成后的寶來(lái)，油耗較以往降低了20%以上，這對于家轎本身而言，的確又是一個(gè)十足的優(yōu)勢。

　　“誰(shuí)說(shuō)年輕人買(mǎi)車(chē)就不看重性?xún)r(jià)比，寶來(lái)豐富裝備基礎上的高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢對于我們年輕買(mǎi)車(chē)者來(lái)說(shuō)，也是巨大的吸引力。而寶來(lái)1.4TSI開(kāi)下來(lái)一年能省大概3000多塊錢(qián)的油費，光憑這一點(diǎn)，就足以給這款車(chē)加上幾分�！睏钕壬�的“買(mǎi)車(chē)經(jīng)”真是算得即全面又精準。

　　從2009年的新車(chē)老車(chē)通通售罄到如今的“門(mén)前冷落車(chē)馬稀”，車(chē)市的反復無(wú)常令人唏噓。而庫存壓力以及市場(chǎng)份額的爭奪將進(jìn)一步拉低A級車(chē)整體價(jià)格走勢。全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)預測，進(jìn)入8月后，車(chē)企價(jià)格戰將更明顯。記者以為，車(chē)子不同房子，“買(mǎi)漲不買(mǎi)落”的消費心理應該摒棄，趁著(zhù)車(chē)市低迷，趕緊像楊先生那樣“抄底”購車(chē)不失為明智之舉，而寶來(lái)1.4TSI各方面突出的性能，也必然成為更多年輕購車(chē)者青睞的選擇。