廣州市常務(wù)副市長(cháng)蘇澤群昨天接聽(tīng)市長(cháng)熱線(xiàn),也提及限行話(huà)題。
蘇澤群透露,前段時(shí)間廣州限行4天,空氣污染水平大降。根據環(huán)保局提供的數據,廣州的機動(dòng)車(chē)污染占大氣污染的40%以上。目前相關(guān)部門(mén)正在總結限行4天的經(jīng)驗教訓,希望在亞運正式限行期間,執行方案更合理,減少對市民的不必要影響!翱偛荒芨愕杰(chē)主今天開(kāi)車(chē)去花都,明天就回不來(lái)了,只能第三天回來(lái)吧?這樣確實(shí)不合理”。
另?yè)䦂蟮,此前市民熱議的“取消晚間限行”,也會(huì )納入研究。
蘇澤群還表示,對機動(dòng)車(chē)的管制是大勢所趨!拔液軗膹V州道路的發(fā)展趕不上機動(dòng)車(chē)的增長(cháng)速度,市民如果個(gè)個(gè)都求自己方便,城市的環(huán)境問(wèn)題怎么解決?交通怎么能快起來(lái)?所以一是要大力發(fā)展公共交通,同時(shí)培養市民的好習慣,德國的有錢(qián)人都是坐公交車(chē)上下班的;二是減少機動(dòng)車(chē)的不合理使用,比如很多發(fā)達國家,上下班時(shí)間就用各種手段,讓市民盡量一輛車(chē)多坐幾個(gè)人;三是采取一些限制措施,比如說(shuō)新加坡拍賣(mài)號牌,就有一種是專(zhuān)門(mén)夜行的,白天這種車(chē)不能上路;四是合理規劃,比如說(shuō),現在99%的黨政機關(guān)在越秀區,90%以上的大型公司在越秀區、天河區,但這些工作人員卻很多住在番禺區,這樣就勢必造成上下班交通擁堵,將來(lái)的規劃應該更合理!保ㄊY錚 林宇云)
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【編輯:李建宗】 |
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