內蒙古自治區赤峰市眾多大貨車(chē)車(chē)主將2萬(wàn)~3萬(wàn)元不等的保險金交給掛靠的公司——吉運集團赤峰汽車(chē)運輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)吉運赤峰公司），吉運赤峰公司向車(chē)主承諾：除為車(chē)主的半掛車(chē)投保交通事故責任強制保險（以下稱(chēng)交強險）外，還投保其他商業(yè)保險。

　　可是，令眾車(chē)主沒(méi)有想到的是，除了一份交強險，他們掛靠的公司并未在保險公司為車(chē)主投保車(chē)輛損失險、第三者責任險、不計免賠險、車(chē)上人員座位險等其他商業(yè)保險。直到個(gè)別貨車(chē)交通肇事，理賠遲遲未果，部分車(chē)主才發(fā)現被忽悠了。

　　車(chē)主紀紅雪就是受害者之一，他曾給吉運赤峰公司交納了35000元的保險金，原以為能在跑運輸時(shí)增加一份可靠的保障。

　　今年4月16日，他的半掛車(chē)在外地發(fā)生交通事故，正當他要向保險公司理賠時(shí)，他才知道，吉運赤峰公司只給他的車(chē)上了4000多元的交強險，其余的3萬(wàn)多元，吉運赤峰分公司并未給車(chē)上其他的商業(yè)保險。吉運赤峰公司答復說(shuō)給處理此事，但一直沒(méi)有結果。

　　“因為沒(méi)上商業(yè)險，致使我的半掛車(chē)被扣至今，錯過(guò)了許多拉貨掙錢(qián)的好機會(huì )�！奔o紅雪說(shuō)，如果上了其他商業(yè)險，車(chē)早就開(kāi)回來(lái)了。

　　與紀紅雪類(lèi)似的情況還有，車(chē)主孫勝的半掛車(chē)從今年正月出事至今，理賠款遲遲沒(méi)有到手，原因與紀紅雪相似。

　　另有車(chē)主反映，為增加保險系數，他們曾自愿將保額從30萬(wàn)元提高到50萬(wàn)元，并向吉運赤峰公司額外交納了保險金。經(jīng)從保險公司查詢(xún)，吉運赤峰公司并未給他們投保。

　　接受采訪(fǎng)的吉運赤峰公司員工杜穎對額外收取車(chē)主保險金的事予以確認，至于為何沒(méi)有投保，杜穎稱(chēng)不清楚。

　　據了解，僅在7月初，聞?dòng)嵹s到吉運赤峰公司查詢(xún)到底上沒(méi)上其他商業(yè)保險的車(chē)主，就有37位。

　　車(chē)主代表向記者介紹，以每輛車(chē)平均最低多收兩萬(wàn)元計算，現場(chǎng)的37位車(chē)主多交到吉運赤峰公司的保險金，就達七八十萬(wàn)元。

　　據車(chē)主們估計，類(lèi)似情況的車(chē)主在吉運赤峰公司可能有兩三百人。保守估計，這部分交到公司卻未上的保險金，金額可能高達數百萬(wàn)元。

　　“聽(tīng)說(shuō)吉運赤峰公司只為車(chē)輛投了交強險而并未上其他商業(yè)保險的事后，我真是后怕。從知道實(shí)情真相開(kāi)始，我的車(chē)再也不敢跑了。一旦出事，個(gè)人根本無(wú)法承擔責任�！币晃卉�(chē)主說(shuō)。

　　記者撥打了陽(yáng)光保險集團陽(yáng)光財產(chǎn)保險股份有限公司的全國統一客服熱線(xiàn)，現場(chǎng)咨詢(xún)了一輛半掛車(chē)的投保情況。對方答復記者，該車(chē)確系吉運赤峰公司的半掛車(chē)輛，只上了交強險，并未投保其他商業(yè)保險。

　　對于車(chē)主向吉運赤峰公司交了保險金而公司卻未上除了交強險以外的其他商業(yè)保險一事，吉運赤峰公司總經(jīng)理楊秀海答復記者：這部分錢(qián)確實(shí)收了�？鄢�交強險的那部分，其余的錢(qián)交到吉運集團總部，給車(chē)主上了內部保障金。

　　何為內部保障金？為何不為車(chē)主上其他商業(yè)保險？楊秀海未予回答。周建軍 本報記者 李玉波