中國汽車(chē)技術(shù)研究中心(下稱(chēng)中汽研)日前公布了最新國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據。今年7月份，國內汽車(chē)生產(chǎn)123.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.34%；銷(xiāo)售105.62萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.7%。

　　這是自今年5月以來(lái)，國內汽車(chē)銷(xiāo)量連續第3個(gè)月出現下滑。

　　數據顯示，7月份，國內汽車(chē)庫存周期逐月增長(cháng)的趨勢依然在延續，已由6月份的55天增加到58天。其中，乘用車(chē)庫存周期由57天增加到60天，商用車(chē)庫存周期由49天增加到50天。而業(yè)內普遍認為45天至60天的庫存量較為合理，但目前的庫存量顯然已經(jīng)接近警戒線(xiàn)。今年前7個(gè)月，車(chē)市庫存約為148萬(wàn)輛。

　　不過(guò)節能補貼的效果也開(kāi)始顯現。根據中汽研的跟蹤調研數據，在7月份乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比下降3.44%的背景下，第一批節能目錄中涉及的16家生產(chǎn)企業(yè)的71款節能汽車(chē)產(chǎn)品7月份銷(xiāo)量為57353輛，較6月份環(huán)比增長(cháng)11.75%。（周潔）