五、座椅部分

　　新傲虎配備了真皮打孔座椅，駕駛座帶電動(dòng)調節，并配有腰部支撐功能。兼具舒適性與運動(dòng)感，同時(shí)副駕駛也有電動(dòng)調節功能，配置很實(shí)用。

　　真皮座椅的內部填充物非常到位，乘坐感十分舒適，座椅兩側的支撐力較為一般，更偏為舒適性方面的考慮，不過(guò)在長(cháng)途乘坐會(huì )倍感舒適。

　　在前排駕乘空間上，新傲虎顯得十分寬裕，對于身高1米8左右身高的個(gè)頭并不顯得局促。駕駛員的視線(xiàn)范圍也很好，同時(shí)坐墊設計較長(cháng)，對于駕駛者的大腿支撐十分到位。

　　后排空間配有中央扶手，對肘部的支撐性不錯，尤其頭部空間和腿部空間非常充裕。同時(shí)后排靠背可進(jìn)行調整，每位乘客都可以找到舒適的坐姿，在外出時(shí)同樣可以得到較好的休息。

　　新傲虎的后排座椅支持4/6拆分放倒，進(jìn)一步增強了儲物靈活性與實(shí)用性，放倒開(kāi)關(guān)位于車(chē)內后排座椅處，拉手的阻力適中，操作便利。在座椅放倒后可以與備廂連同成為平面，可放入較長(cháng)的物品。

　　通過(guò)對斯巴魯新傲虎的質(zhì)量評測后，我們可以完全看出這款車(chē)沿襲了日系進(jìn)口車(chē)一貫的造車(chē)高水準，無(wú)論從細節的接縫，還是從選材方面都可圈可點(diǎn)。雖然在配置方面與老款車(chē)型有了較大的提升，但對于無(wú)鑰匙系統及無(wú)骨雨刷等方面并未應用，不過(guò)在使用方面不會(huì )造成很大影響，下一期我們將對新傲虎進(jìn)行使用方面的評測，對該車(chē)感興趣的消費者敬請關(guān)注。