隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，今年上半年，我國客車(chē)出口呈現快速增長(cháng)的勢頭，安凱、宇通、大金龍等企業(yè)訂單和出口量迅速攀升。

　　據了解，我國客車(chē)出口近來(lái)呈現出不同以往的特點(diǎn)，過(guò)去，我國客車(chē)行業(yè)傳統的出口市場(chǎng)是非洲、南美、中東等地，很少有客車(chē)企業(yè)涉足歐美市場(chǎng)。近些年，隨著(zhù)我國客車(chē)技術(shù)水平不斷提高，越來(lái)越多的企業(yè)敲開(kāi)了歐美市場(chǎng)的大門(mén)。

　　據業(yè)內人士介紹，歐美發(fā)達國家客車(chē)市場(chǎng)的準入門(mén)檻非常高，在歐洲銷(xiāo)售的客車(chē)需要通過(guò)ECE（聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(huì )）認證，出口美國的客車(chē)則要達到美國DOT（美國交通運輸部）標準要求。據了解，這兩個(gè)標準對客車(chē)的安全、環(huán)保性能等有非常嚴格的規定，不僅對整車(chē)排放要求非常高，對車(chē)輛噪聲、行駛平順性等也提出了很高要求。而我國目前多家企業(yè)順利進(jìn)入歐美市場(chǎng)，也充分體現了我國客車(chē)質(zhì)量安全性能的提高。

　　不過(guò)，出口增長(cháng)并不能盲目樂(lè )觀(guān)，還需我們在技術(shù)規范、服務(wù)標準等各方面嚴格要求自己，有業(yè)內人士指出，目前海外客戶(hù)對客車(chē)底盤(pán)耐用、客車(chē)排放等方面要求越來(lái)越高，部分國家可能采取提高技術(shù)門(mén)檻的方法實(shí)行貿易保護，這無(wú)疑將使國內客車(chē)企業(yè)面臨著(zhù)更大的挑戰。尤其是歐洲市場(chǎng)，對客車(chē)技術(shù)、客車(chē)尾氣排放要求非常高，我國客車(chē)企業(yè)要想大批量跨進(jìn)歐洲市場(chǎng)的門(mén)檻，還需要下很大功夫。

　　除此之外，專(zhuān)家提出，售后服務(wù)在國際市場(chǎng)被視為非常重要的環(huán)節，如果客車(chē)出口后卻不能提供有效的售后服務(wù)，則會(huì )兵敗海外。目前，我國客車(chē)出口盡管單批訂單數額越來(lái)越大，但小批量出口也不少，很多企業(yè)在一個(gè)國家一次只出口幾輛車(chē)。這種情況下企業(yè)的售后服務(wù)成本高，這對我們一些客車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)重要的考驗。（張文）