全國7月份的成績(jì)雖然環(huán)比略有下降，但同比增長(cháng)仍達17.18%，說(shuō)明車(chē)市表現仍然良好。據中汽中心統計數據，7月，全國汽車(chē)產(chǎn)量完成123.80萬(wàn)輛，環(huán)比降低4.34%，同比增長(cháng)12.88%。銷(xiāo)量完成105.62萬(wàn)輛，環(huán)比降低6.70%，同比增長(cháng)17.18%。至此，今年前7月份，我國汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量分別為971.03萬(wàn)輛和824.14萬(wàn)輛，同比累計分別增長(cháng)39.42%和28.58%，依然保持較快增長(cháng)。

　　但是，汽車(chē)庫存周期逐月增長(cháng)勢頭依然在延續，7月已達58天，比6月又延長(cháng)了3天，庫存壓力已成為眼下車(chē)商們的緊箍咒。

　　由于7月車(chē)市庫存還在加重中，會(huì )不會(huì )引發(fā)車(chē)價(jià)進(jìn)一步走低，也就頗受消費者關(guān)注。國家發(fā)改委價(jià)格監測中心有關(guān)專(zhuān)家表示，短期內車(chē)市難以大幅降價(jià)。

　　業(yè)內人士表示，上半年因庫存上升確實(shí)對汽車(chē)市場(chǎng)形成了一定的降價(jià)壓力，但多數廠(chǎng)家庫存數量仍在上限范圍之內，如果頻繁降低車(chē)價(jià)，有可能增加消費者觀(guān)望情緒。因此上半年不少廠(chǎng)家對價(jià)格調整較為謹慎，更多的是經(jīng)銷(xiāo)商自主的降價(jià)促銷(xiāo)。大部分經(jīng)銷(xiāo)商已完成全年銷(xiāo)售任務(wù)的50%，短期銷(xiāo)售壓力不大，所以馬上出現大幅降價(jià)的可能性不大。