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年底前都將上市 中美日電動(dòng)車(chē)大比拼

2010年08月04日 08:41 來(lái)源:北京青年報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  今年年底之前,比亞迪e6、日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)和通用雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)三款電動(dòng)車(chē)將率先在不同的國家上市,作為代表各自國家最新技術(shù)成果的電動(dòng)車(chē),這三款車(chē)的上市銷(xiāo)售將引起廣泛的關(guān)注。本期,本刊試著(zhù)從技術(shù)參數角度詳解三款電動(dòng)車(chē),至于后期各自的商業(yè)化進(jìn)程,我們將在隨后的報道中給予關(guān)注。

  比亞迪e6:不超過(guò)30萬(wàn)元

  作為比亞迪最新一代的電動(dòng)車(chē)型,e6將在本月上市銷(xiāo)售,并計劃出口美國市場(chǎng),預計售價(jià)30萬(wàn)元。而在今年5月,30輛比亞迪e6已經(jīng)開(kāi)始在深圳出租車(chē)行業(yè)試運營(yíng)。

  e6是一款插電式純電動(dòng)車(chē),其核心從啟動(dòng)電池到動(dòng)力電池都采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的“綠色之芯”ET—Power鐵電池,利用專(zhuān)用的3c充電系統,15分鐘左右就能充滿(mǎn)80%的電能,同樣在家用常規電壓220v下需要3-4個(gè)小時(shí)。比亞迪公布的續航里程為300km,但是根據出租車(chē)運行的情況,續航里程為200km左右,即便如此,目前也創(chuàng )造了世界純電動(dòng)車(chē)續航里程最長(cháng)的紀錄,但是對于比亞迪e6最終能否實(shí)現量產(chǎn),業(yè)界仍有許多猜疑。

  e6屬于Crossover車(chē)型,外觀(guān)兼具SUV和MPV設計理念,車(chē)身尺寸為4560×1822×1630mm,軸距達到2830mm,最大功率75kW,但扭矩則達450N·m,加速時(shí)間在10秒以?xún),最高?chē)速限定在140km/h。該車(chē)百公里能耗為21.5度電左右,只相當于燃油車(chē)1/3至1/4的消費價(jià)格。

  日產(chǎn)聆風(fēng):海外價(jià)格23萬(wàn)元

  繼日、歐、美上市之后,日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)聆風(fēng)(Leaf)已經(jīng)開(kāi)始了引入中國的步伐。本月,日產(chǎn)將在武漢首先投入25臺聆風(fēng)試運營(yíng)。而按照日產(chǎn)的規劃,2010年日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)為準備階段,2011年為進(jìn)口研發(fā)階段,2013年實(shí)現初步國產(chǎn),2015年為深度國產(chǎn),同時(shí)實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)5萬(wàn)輛目標。

  日產(chǎn)聆風(fēng)采用薄型化鋰電池模塊,由日產(chǎn)與NEC合資的AESC汽車(chē)能源公司所生產(chǎn)供應。在完全充滿(mǎn)電的情況下,日產(chǎn)Leaf電動(dòng)車(chē)最長(cháng)續駛里程可以達到160公里,這一續航能力已經(jīng)可以滿(mǎn)足70%消費者每日的駕駛里程所需。另外,日產(chǎn)Leaf電動(dòng)車(chē)搭載輸出功率為80kW,最大扭矩280N·m的電動(dòng)機,最高車(chē)速為140km/h。

  相對于比亞迪e6和通用雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)而言,日產(chǎn)聆風(fēng)除了電動(dòng)驅動(dòng)系統之外,嚴格按照電動(dòng)車(chē)的需求開(kāi)發(fā),包括降低風(fēng)阻的車(chē)身一體化設計。目前,聆風(fēng)在海外市場(chǎng)的售價(jià)約合人民幣23萬(wàn)元。

  雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē):海外價(jià)格27萬(wàn)元

  盡管還未上市,通用已經(jīng)計劃在2012年,把雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)量從原計劃的3萬(wàn)輛提升到4.5萬(wàn)輛,可見(jiàn)通用對于這款純電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)信心。目前,通用汽車(chē)的底特律Hamtramck工廠(chǎng)正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)年底即將上市的Volt增程型電動(dòng)車(chē),中國消費者有望在2011年購買(mǎi)到這款車(chē)。

  雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)被認為是全天候、全路況行駛的電動(dòng)車(chē),完全消除了電池電動(dòng)車(chē)行駛里程有限的束縛。該車(chē)通過(guò)車(chē)載小型汽油發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)發(fā)電機的持續供電,Volt最大行駛里程超過(guò)500公里。其間,當行駛里程小于60公里時(shí),Volt電動(dòng)車(chē)能夠完全依靠一個(gè)車(chē)載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲備的電力來(lái)驅動(dòng)。當Volt車(chē)載電池電量消耗至最低臨界限值時(shí),車(chē)載發(fā)動(dòng)發(fā)電機將自動(dòng)啟動(dòng),為Volt繼續提供電能,從而實(shí)現高達450公里以上的續駛能力。

  上周,通用公布了雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格及租賃計劃,該車(chē)定價(jià)41000美元,折合人民幣為27.8萬(wàn)元左右;租賃期為36個(gè)月,首付2500美元,每月低至360美元。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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