據最新統計，截止到6月底，北京機動(dòng)車(chē)保有量已達到436.4萬(wàn)輛。北京的汽車(chē)消費市場(chǎng)已經(jīng)日趨成熟，漸漸步入家庭第二輛車(chē)時(shí)代。在購買(mǎi)了第一輛轎車(chē)之后，很多家庭的第二輛車(chē)選擇了SUV和MPV車(chē)型，使MPV、SUV車(chē)型銷(xiāo)量的增長(cháng)明顯高于整體市場(chǎng)。數據顯示，今年上半年suv上牌量與去年同期相比增長(cháng)了107%，6月SUV車(chē)型所占市場(chǎng)份額從13.8%上升至14.9%，繼續保持了上升的態(tài)勢。由于SUV市場(chǎng)內各車(chē)型銷(xiāo)售呈現不同程度的增長(cháng)，導致SUV市場(chǎng)結構也正在快速發(fā)展中悄然發(fā)生著(zhù)變化。

　　●6月份途觀(guān)終于拔得頭籌

　　德系首款SUV途觀(guān)上市后，終于打破了日韓系SUV一統天下的局面，特別是在中高級城市SUV中，打破了原有的平衡。

　　據交管局的上牌數據，6月，途觀(guān)以580輛的銷(xiāo)量在京城SUV中拔得頭籌，其次是CR-V537輛，逍客535輛。另外銷(xiāo)量超過(guò)400的分別是：RAV4 484輛，IX35 458輛，奇駿441輛。

　　上海大眾有關(guān)人士表示，途觀(guān)自上市以來(lái)一直處于供不應求的狀態(tài)，上海大眾歷來(lái)非常重視北京市場(chǎng)，正在采取各種措施，調整生產(chǎn)線(xiàn)以提高途觀(guān)產(chǎn)能，增加北京地區途觀(guān)的供給量，以滿(mǎn)足消費者的需求。北京市場(chǎng)歷來(lái)是全國車(chē)市的風(fēng)向標，途觀(guān)在北京地區銷(xiāo)售奪冠，對其在全國市場(chǎng)的銷(xiāo)售都會(huì )起到促進(jìn)作用。

　　目前上海大眾雖然努力在提高途觀(guān)的供應量，但目前產(chǎn)能有限，很難再有大的突破，規模大的4S店每月也只有30-40臺的供貨量，這與市場(chǎng)的旺盛需求仍然有較大反差。

　　據調查，消費者最認可途觀(guān)的包括以下核心賣(mài)點(diǎn)，如秉承了德系車(chē)精湛的造車(chē)工藝和令人信賴(lài)的操控性、安全性，而且添加了許多舒適性配置，包括先進(jìn)的自動(dòng)泊車(chē)系統、浪漫的全景天窗、便利的AUTO HOLD功能等。另外，比競爭品牌更為豐富的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，也是途觀(guān)在北京車(chē)市奪冠的法寶。

　　●CR-V成為史上加價(jià)最久車(chē)

　　從上市至今，歷經(jīng)多次改款，CR-V一直保持供不應求的局面，并且提取現車(chē)需要加價(jià)或者加做裝飾，成為史上加價(jià)最久車(chē)。

　　據了解，CR-V目前每月單店銷(xiāo)售60-70臺，現在訂車(chē)還需等1-2個(gè)月。一般4Ｓ店內每個(gè)月都有10臺左右的加裝了萬(wàn)元左右裝飾的現車(chē)。這些做好裝飾的車(chē)型放在展廳里，不少消費者急于提車(chē)或者省去了買(mǎi)車(chē)后加裝裝飾的時(shí)間，從而成為“香餑餑”。

　　據統計，在全國市場(chǎng)，CR-V的月銷(xiāo)量超過(guò)1.3萬(wàn)輛，一直是SUV市場(chǎng)的傳統冠軍。因為在北京市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)偏少，從而銷(xiāo)量敗給途觀(guān)。不過(guò)如果途觀(guān)有豐富產(chǎn)能，那么全國市場(chǎng)CR-V和途觀(guān)將上演真正的巔峰之戰。

　　●SUV必將有大規模激戰

　　不容忽視的是日系、韓系仍然是SUV市場(chǎng)的冠軍，特別是東風(fēng)日產(chǎn)的增速非�？�。由于具備逍客和奇駿兩款車(chē)型，在大幅促銷(xiāo)后，通過(guò)更好的性?xún)r(jià)比和更加細分的人群，逍客和奇駿的月銷(xiāo)量超過(guò)1000臺，成為東風(fēng)日產(chǎn)在京甚至全國貢獻量最大的車(chē)型。另外，韓系車(chē)采取了群狼戰術(shù)，進(jìn)口的新索蘭托、國產(chǎn)的途勝和1Ｘ35、國產(chǎn)的獅跑和即將上市的SL等六款產(chǎn)品打天下。

　　德系SUV一直在高端市場(chǎng)領(lǐng)先，在中高級車(chē)SUV市場(chǎng)才剛剛發(fā)力，后續美系的別克、雪佛蘭、福特等品牌都有SUV力作。另外中系車(chē)，包括奇瑞、長(cháng)城、比亞迪等廠(chǎng)商在戰略中低端SUV市場(chǎng)的同時(shí)，也將目光瞄準了利潤更加豐厚的中高級SUV市場(chǎng)。未來(lái)，SUV市場(chǎng)的激戰在做大SUV市場(chǎng)份額的同時(shí)，也將讓消費者享受更多車(chē)型和實(shí)惠。（王曉坤）