兩年之后，“重慶造”汽車(chē)將再添新品牌。昨日，北汽工業(yè)控股有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽集團”)董事長(cháng)徐和誼飛赴重慶，與重慶銀翔集團簽署了合作協(xié)議，雙方將投15億元(一期)在合川打造一個(gè)30萬(wàn)輛的微車(chē)基地——北汽銀翔微車(chē)工廠(chǎng)(暫定名)。市長(cháng)黃奇帆出席簽約儀式，并評價(jià)此次北汽與銀翔的合作是一舉三得。

　　這次北汽與銀翔的合作，標志著(zhù)繼力帆、渝安、隆鑫、鑫源等摩企造汽車(chē)之后，重慶又一摩托車(chē)大佬挺進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)域，摩企轉型升級輪廓日趨明顯。

　　一期年底開(kāi)建 產(chǎn)能30萬(wàn)輛

　　與兩年前華晨汽車(chē)布局西南、牽手重慶鑫源摩托造微車(chē)如出一轍，北汽集團布局西南計劃也選擇重慶民營(yíng)摩企聯(lián)手。北汽集團目前在中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中綜合排名第五，僅次于上汽、一汽、東風(fēng)、長(cháng)安，預計今年產(chǎn)銷(xiāo)量為150萬(wàn)輛，產(chǎn)值1500億元。

　　昨日下午5：30，北汽集團董事長(cháng)徐和誼出現在重慶金源大飯店，出席北汽集團與重慶銀翔集團合資簽約儀式。這是他一年前啟動(dòng)“西南戰略”之后，第一次來(lái)到重慶。

　　北汽集團董事郭新民透露，合資公司注冊資本金為1億元，但持股比例還未最終劃定�！斑@幾天將繼續討論這個(gè)問(wèn)題，一共有4個(gè)股東，雙方旗下的子公司也會(huì )參與進(jìn)來(lái)�！惫�表示，北汽銀翔微車(chē)工廠(chǎng)最遲將于今年底開(kāi)工建設，一期產(chǎn)能預計為30萬(wàn)輛，2012年投產(chǎn)，此后還有二期項目，最終將達到60萬(wàn)輛的產(chǎn)能。

　　首款車(chē)預計定價(jià)4萬(wàn)多元

　　重慶銀翔摩托產(chǎn)銷(xiāo)在全國業(yè)內綜合排名前十名，2010年一季度摩托車(chē)出口在全國排名第一，尤其是在東南亞市場(chǎng)表現過(guò)人，在緬甸、老撾和印尼、菲律賓等國家設有生產(chǎn)工廠(chǎng)，年產(chǎn)能都在20萬(wàn)臺以上，菲律賓工廠(chǎng)年產(chǎn)能10萬(wàn)臺，銀翔摩托在緬甸國內的市場(chǎng)份額高達60%，在老撾達到40%，在越南銀翔摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)份額達40%。

　　郭新民表示，合資公司工廠(chǎng)不但是北汽的西南生產(chǎn)基地，還將借助銀翔在東南亞、非洲等海外市場(chǎng)的影響力，成為一個(gè)出口基地。在微車(chē)領(lǐng)域，相對于上汽、一汽、東風(fēng)、長(cháng)安等“中國四大車(chē)企”，北汽是后來(lái)者，在布局重慶之前，它已在湖南株洲投資了微車(chē)工廠(chǎng)，預計將于第三季度投產(chǎn)。

　　早在2009年，銀翔就在合川土場(chǎng)鎮啟動(dòng)建設了“銀翔新城”工業(yè)園，此次與北汽合作的新廠(chǎng)選址，就位于“銀翔新城”中。記者了解到，雙方合資公司2012年投產(chǎn)，首款車(chē)型定位中高端，預計定價(jià)4萬(wàn)多元，目標直指五菱榮光、長(cháng)安之星Ⅱ代。

　　黃奇帆邀北汽在渝建出口基地

　　在昨日的簽約儀式上，市長(cháng)黃奇帆評價(jià)：“我認為此次北汽與銀翔的合作，是一舉三得�！�

　　如何“一舉三得”？黃奇帆解釋道，首先這次合作體現了北汽雄心勃勃的開(kāi)拓眼光，將對北汽全國布局產(chǎn)生重大影響；其次，這代表了北汽抓住了西部大開(kāi)發(fā)新十年的機遇，代表了東部支持西部，北京支持重慶；第三，這是國有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)合作的一個(gè)樣本，符合民企“新36條”的精神，對于提升銀翔集團由摩托車(chē)向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級轉型是個(gè)絕好的機會(huì )，新工廠(chǎng)的幾十萬(wàn)輛產(chǎn)能也將為重慶配套產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更多商機。黃奇帆介紹，重慶去年全年汽車(chē)產(chǎn)量為160萬(wàn)輛，今年將達到220萬(wàn)輛，到2012年將會(huì )達到300萬(wàn)輛，2015年超過(guò)400萬(wàn)輛。

　　“現在的重慶物流已經(jīng)脫胎換骨，足以改變中國物流格局了�！秉S奇帆還介紹了重慶的物流優(yōu)勢，并邀請北汽將中西部運營(yíng)總部建立在重慶，將重慶工廠(chǎng)打造成北汽最大的出口基地。

　　北汽掌門(mén)徐和誼對重慶發(fā)展充滿(mǎn)期待

　　作為北汽集團的掌門(mén)人，徐和誼昨日在北汽與銀翔簽約儀式上表示，重慶的改革創(chuàng )新時(shí)刻吸引著(zhù)全世界的關(guān)注，特別是重慶國企“八大投資集團”新融資模式，在城市基礎設施建設可持續融資方面，為全國其他省市提供不少經(jīng)驗。

　　徐和誼說(shuō)，中央前不久批準重慶成立兩江新區，意圖就是要讓重慶在新一輪西部大開(kāi)發(fā)中起到中流砥柱的作用，重慶的發(fā)展也由此駛入了快車(chē)道和黃金區。他對重慶的發(fā)展充滿(mǎn)了期待。

　　延伸 銀翔造微車(chē)勝算幾何？

　　微車(chē)是汽車(chē)領(lǐng)域中“最低端”的車(chē)型，長(cháng)安和五菱一直處于絕對優(yōu)勢，幾乎占據全行業(yè)80%的市場(chǎng)份額，目前國內已超過(guò)10家汽車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)入該細分市場(chǎng)，總產(chǎn)能突破400萬(wàn)輛，銀翔與北汽合作現在才進(jìn)入微車(chē)領(lǐng)域，首款車(chē)型定位為中高端，直接與目前市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的五菱榮光、長(cháng)安之星Ⅱ代短兵相接，未來(lái)勝算幾何，還將拭目以待。

　　背景 摩企轉型多走汽車(chē)之路

　　作為中國摩托車(chē)之都，重慶“摩幫”發(fā)展至今，由于摩托車(chē)利潤越來(lái)越薄，升級轉型已是其集體思考的話(huà)題。

　　“今天是我終身難忘的日子，我找到了銀翔中長(cháng)期的發(fā)展方向�！弊蛉�，一向低調的銀翔集團董事長(cháng)龍富勇對記者表示，看著(zhù)重慶的同行先后都開(kāi)始造汽車(chē)(如渝安集團與東風(fēng)合資生產(chǎn)微車(chē)、力帆自主發(fā)展造汽車(chē)，鑫源摩托與華晨汽車(chē)合資在綿陽(yáng)生產(chǎn)微車(chē))，他心里很著(zhù)急，此次銀翔借助北汽合作進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，將是銀翔集團的一個(gè)轉折點(diǎn)。

　　龍富勇認為，中國的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過(guò)了黃金發(fā)展期，產(chǎn)品低端、盈利能力差是摩企不可回避的問(wèn)題，此前他一直在思考銀翔該如何轉型，剛好遇到北汽想在西南建廠(chǎng)，雙方一拍即合。

　　揭秘 北汽曾與力帆接觸

　　北汽集團董事郭新民透露，北汽曾先后與重慶的力帆、銀翔等多家摩托車(chē)企業(yè)接觸，幾乎沒(méi)考慮其他行業(yè)的企業(yè)�！按蠹s在半年前，我們與銀翔摩托方的項目團隊開(kāi)始頻繁接觸，要么我們來(lái)重慶，要么他們去北京，反復接觸之后，我們對銀翔在制造業(yè)的基礎實(shí)力和海外市場(chǎng)運作能力非常滿(mǎn)意，并在今年6月份最終敲定下來(lái)�！惫�新民說(shuō)。本組稿件由記者 楊雪峰 實(shí)習生 趙英斌 采寫(xiě)