全國汽車(chē)庫存突破146萬(wàn)輛，這是中國汽車(chē)技術(shù)研究中心最新統計的數據。在淡季來(lái)臨和產(chǎn)銷(xiāo)熱度有所下降的情況下，汽車(chē)企業(yè)紛紛調整了策略，市面開(kāi)始出現了由于商務(wù)政策改變而開(kāi)打的價(jià)格戰，此外自主品牌國內轎車(chē)銷(xiāo)量第一名的比亞迪汽車(chē)近日已經(jīng)下調今年的銷(xiāo)量目標。

　　清庫存促銷(xiāo)措施 以獎勵經(jīng)銷(xiāo)商辦法促銷(xiāo)售

　　一方面是汽車(chē)剛性需求仍然存在，部分車(chē)型仍在熱賣(mài)，另一方面汽車(chē)業(yè)整體庫存數字卻在攀升，這構成了今年汽車(chē)市場(chǎng)一道獨特的風(fēng)景線(xiàn)。

　　中國汽車(chē)技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽研”)日前發(fā)布的最新統計顯示，截至7月份國內汽車(chē)庫存已經(jīng)達到146.89萬(wàn)輛，對比6月底的130萬(wàn)輛，庫存壓力進(jìn)一步凸顯，庫存周期已接近上限。從周期判斷，7月份全國乘用車(chē)庫存周期由6月時(shí)的57天增加到上月的60天。

　　7月，轎車(chē)庫存增量為7.67萬(wàn)輛，其中，自主品牌占近8%，歐系轎車(chē)庫存增量占比大幅增加33.43%。

　　消費者可以明顯感受到的是，在汽車(chē)高庫存的情況下，最直接的情況就是引發(fā)了汽車(chē)企業(yè)之間的降價(jià)銷(xiāo)售，以及各種促銷(xiāo)活動(dòng)的登場(chǎng)。

　　在經(jīng)銷(xiāo)商層面，多家車(chē)企已經(jīng)調整了商務(wù)政策。據本報記者看到的文件，奇瑞8月將按照提車(chē)目標完成率，對經(jīng)銷(xiāo)商獎勵旗云1、旗云2、旗云3實(shí)銷(xiāo)2000元至3000元。華晨也不甘示弱，在7~9月，FRV和Cross全系列獎勵實(shí)銷(xiāo)3000元/輛，FSV和駿捷全系列獎勵實(shí)銷(xiāo)5000元/輛，還要給客戶(hù)3000元/輛節能車(chē)補貼。

　　推優(yōu)惠吸引顧客

　　這種變動(dòng)，也悄然蔓延到了合資車(chē)企。有經(jīng)銷(xiāo)商昨日表示，現代汽車(chē)7月的政策和6月相比，悅動(dòng)、i30終端銷(xiāo)售激勵增加3000元，達到5000元/輛。伊蘭特現促銷(xiāo)8000元/輛。記者昨日從廣汽本田獲悉，從8月1日到10月31日該公司在全國特約店會(huì )針對雅閣車(chē)型推出多項優(yōu)惠活動(dòng)，包括試駕、置換和購車(chē)送禮。

　　也有車(chē)企繼續大打入選國家節能車(chē)補貼牌。雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商表示，公司對科魯茲和樂(lè )風(fēng)執行“夏季節能無(wú)憂(yōu)套餐”(價(jià)值3500元)，包括向顧客送斯坦福汽車(chē)防爆隔熱膜以及交強險。

　　車(chē)企：降預期目標

　　相比商務(wù)政策的變化，調整產(chǎn)銷(xiāo)目標可謂一劑猛藥了。記者昨日從比亞迪證實(shí)該公司將把今年的產(chǎn)銷(xiāo)目標由80萬(wàn)輛調整至60萬(wàn)輛，公司方面解釋是因為“產(chǎn)能原因”。

　　“如果庫存量相當于一到一個(gè)半月的銷(xiāo)量，我認為情況仍可以接受�！弊蛉�，平安證券汽車(chē)業(yè)分析師王德安告訴本報記者，目前還有部分熱銷(xiāo)車(chē)型存在供不應求的情況，可見(jiàn)冷熱不均。

　　對于比亞迪調低預期，王德安認為原先80萬(wàn)的銷(xiāo)售目標有些過(guò)高了�！拔覀兡瓿躅A測65萬(wàn)輛，因為去年該公司的銷(xiāo)量約有40萬(wàn)輛�！�

　　王德安表示，由于去年銷(xiāo)售基數高，今年的刺激政策有所弱化，小排量汽車(chē)占整體銷(xiāo)售的比例會(huì )比去年大幅下降，但是不少小車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的預測都偏樂(lè )觀(guān)�！拔艺J為后期還會(huì )有其他車(chē)陸續調低銷(xiāo)售目標�！� （劉�。�