中新網(wǎng)8月6日電 如何實(shí)現卡車(chē)運輸價(jià)值的最大化，是許多司機關(guān)心的問(wèn)題。近日，無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司提出了霍爾塞特卡車(chē)運輸價(jià)值公式，即：一輛卡車(chē)的運輸價(jià)值 =(卡車(chē)行駛速度X貨物運價(jià)—單位油耗)X 卡車(chē)正常行使時(shí)間—固定成本。

　　據悉，霍爾塞特品牌誕生于1948年的英國，經(jīng)過(guò)50多年的不斷發(fā)展已經(jīng)成為世界領(lǐng)先的渦輪增壓器品牌。在中國，霍爾塞特品牌占據了中重功率柴油發(fā)動(dòng)機渦輪增壓器配套市場(chǎng)的半壁江山。在與發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)商、整車(chē)廠(chǎng)商和其他相關(guān)零配件的密切合作過(guò)程中，霍爾塞特品牌積累了豐富的資料和數據，卡車(chē)運輸價(jià)值公式就建立在對這些數據和資料深入洞察和解讀的基礎上。

　　構成霍爾塞特卡車(chē)運輸價(jià)值公式的要素共有五個(gè)：速度、運價(jià)、單位油耗、車(chē)輛正常行使時(shí)間及固定成本。其中運價(jià)和固定成本由市場(chǎng)決定，屬車(chē)主不可控的客觀(guān)因素；速度、單位油耗以及車(chē)輛的正常行使時(shí)間則是司機主觀(guān)可控的，也正是三個(gè)可控因素決定了一輛卡車(chē)運輸的價(jià)值，即車(chē)主收益的高低。

　　車(chē)輛行駛速度，既取決于發(fā)動(dòng)機馬力，也取決于車(chē)輛的整體性能，而渦輪增壓器就是幫助發(fā)動(dòng)機獲得較高馬力，提升瞬時(shí)加速性能的重要部件，在國內物流運輸普遍超載的情況下，一臺“給力”的發(fā)動(dòng)機，能夠給司機省去不少麻煩。

　　單位油耗是第二個(gè)重要指標，平均每公里耗油越少，月底算賬，剩下的錢(qián)才會(huì )越多，所以渦輪增壓器的燃油經(jīng)濟性，可謂是重中之重，不可不查。

　　第三個(gè)重要指標是正常運營(yíng)時(shí)間。它是決定卡車(chē)價(jià)值的最核心要素：正常運行時(shí)間越長(cháng)，就越能提前收回成本進(jìn)入盈利期，并在后面的時(shí)間內不斷攤薄其他各項固定成本。而渦輪增壓器的品質(zhì)，對卡車(chē)的正常運營(yíng)起著(zhù)至關(guān)重要的作用一旦渦輪增壓器出現故障，卡車(chē)送修耽誤的工時(shí)都將直接增加運輸的整體成本。

　　隨著(zhù)我國高速路網(wǎng)的日漸普及和物流運輸現代化進(jìn)程，越來(lái)越多的物流企業(yè)主和卡車(chē)司機在選購卡車(chē)或零配件時(shí)，不再只考慮某個(gè)單一指標，而是綜合各項指標全面考核，做出最優(yōu)決策�；魻柸�特卡車(chē)運輸價(jià)值公式的提出，可以說(shuō)是在這一大背景下，對用戶(hù)需求的一次系統化提煉和總結。