剛剛過(guò)去的7月份，資本市場(chǎng)上汽車(chē)板塊迎來(lái)強勁的反彈行情，平均漲幅達到20%。甚至有人戲言，隨便買(mǎi)個(gè)汽車(chē)股就能夠賺15%以上。

　　紅火的中國車(chē)市是其背后的支撐點(diǎn)。2010年過(guò)半，雖然各車(chē)企的半年報尚未露面，但飄紅的業(yè)績(jì)早已令企業(yè)們按捺不住，早早地發(fā)出了中期業(yè)績(jì)預告。

　　和上半年火爆的汽車(chē)市場(chǎng)一樣，2010年車(chē)企半年報業(yè)績(jì)預告中，“增產(chǎn)又增收”幾乎成了定律。

　　其中，就上半年凈利潤一項指標，一汽夏利(8.85,-0.15,-1.67%)(000927)預計同比增長(cháng)420%至470%、江淮汽車(chē)(9.41,-0.08,-0.84%)(600418)預計同比增長(cháng)300%、星馬汽車(chē)(18.12,-0.45,-2.42%)(600375)預計同比增長(cháng)400%至500%、長(cháng)安汽車(chē)(10.26,-0.07,-0.68%)(000625)預計同比增長(cháng)200%。

　　而對于下半年的走勢，各方人士雖觀(guān)點(diǎn)不一，但總體觀(guān)點(diǎn)仍是趨穩，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1600萬(wàn)輛不是問(wèn)題。

　　與車(chē)市一樣熱鬧的是，下半年題材眾多，包括數個(gè)大集團的資產(chǎn)重組、排隊上市、節能環(huán)保優(yōu)惠政策預期等。尤其，隨著(zhù)工信部牽頭制定的《汽車(chē)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》(2011～2020年)征求意見(jiàn)稿消息的傳出，綠色能源市場(chǎng)激情被迅速點(diǎn)燃，一個(gè)新的汽車(chē)新能源投資熱潮正在出現。

　　上半年！下半年？

　　今年上半年，中國汽車(chē)市場(chǎng)以驚人的速度增長(cháng)，各車(chē)企的業(yè)績(jì)更可以用“感嘆號”來(lái)形容。

　　統計顯示，2010年上半年中國汽車(chē)市場(chǎng)總體上呈現“高開(kāi)走穩”態(tài)勢，累計產(chǎn)銷(xiāo)量分別為847.22萬(wàn)輛和718.53萬(wàn)輛，較去年同期分別累計增長(cháng)44.37%和30.45%。

　　其中，6月份汽車(chē)行業(yè)總體銷(xiāo)量達1，412，078輛，同比增長(cháng)23.64%，環(huán)比下降1.83%。7月份，全國汽車(chē)總體銷(xiāo)量達到105.62萬(wàn)輛，環(huán)比降低6.70%，同比增長(cháng)17.18%。被眾多業(yè)內人士稱(chēng)為“淡季不淡”，因為6、7月份是傳統的淡季，這樣的同比增長(cháng)已經(jīng)可喜。

　　和這樣的數據一樣，各車(chē)企業(yè)績(jì)均大幅增加，可以說(shuō)是在2010年上半程交上了一份靚麗的答卷。

　　車(chē)企上市公司中，除上文提到的幾間汽車(chē)公司，其他車(chē)企中期業(yè)績(jì)預告同樣“靚麗”。其中，廣汽長(cháng)豐(600991)業(yè)績(jì)預增公告顯示，預計2010年上半年實(shí)現歸屬于公司股東的凈利潤比上年同期(凈利潤為53904946.64元)增長(cháng)150%以上；上海汽車(chē)(15.26,0.11,0.73%)(600104)則預計2010年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比凈增長(cháng)300%以上，截至6月30日，公司整車(chē)銷(xiāo)量已突破177萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超過(guò) 44%；東風(fēng)汽車(chē)(5.26,-0.05,-0.94%)(600006)也預計凈利潤增長(cháng)約200%。

　　在商用車(chē)板塊，中國重汽(22.60,-0.25,-1.09%)(000951)發(fā)布業(yè)績(jì)預告，預計上半年凈利潤約5.5億元，同比約增150%-160%。金龍汽車(chē)(7.80,0.00,0.00%)(600686)稱(chēng)，因產(chǎn)品銷(xiāo)售量同比大幅增長(cháng)，預計公司2010年1-6月實(shí)現的凈利潤與上年同期相比將增長(cháng)150%以上。福田汽車(chē)(20.27,0.26,1.30%)(600166)預測中報業(yè)績(jì)增速在120%。增長(cháng)幅度最少的宇通客車(chē)(18.65,0.62,3.44%)，預計凈利潤也要增長(cháng)50%以上。

　　而在汽車(chē)零配件行業(yè)，前兩年由于原材料上漲原因業(yè)績(jì)一般的企業(yè)，也都在今年上半年受益于汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)而“增收”明顯。其中，福耀玻璃(10.94,0.32,3.01%)(600660)預計凈利潤增長(cháng)289%以上，萬(wàn)向錢(qián)潮(11.70,-0.16,-1.35%)(000559)，預計凈利潤增長(cháng)50%-70%。

　　不過(guò)，盡管上半年的成績(jì)單如此漂亮，但下半年汽車(chē)市場(chǎng)的走勢仍被打上了問(wèn)號。

　　中國汽車(chē)技術(shù)研究中心近日發(fā)布的數據顯示，2010年上半年，與汽車(chē)銷(xiāo)量同樣大幅遞增的還有庫存量。統計顯示，中國汽車(chē)庫存量逐月遞增，庫存周期逐月延長(cháng)，2010年上半年汽車(chē)庫存周期正由2月份的41天增長(cháng)到6月份的55天，新增庫存128.7萬(wàn)輛，行業(yè)形勢不容樂(lè )觀(guān)。

　　民族證券汽車(chē)分析師曹鶴分析，受購置稅優(yōu)惠政策的邊際效應繼續遞減等因素影響，今年下半年車(chē)市將會(huì )回調，增長(cháng)放緩，同比增長(cháng)會(huì )較上半年降低。不過(guò)他也認為，“2010年年底購置稅減征、汽車(chē)下鄉、以舊換新等刺激政策是否退出的不確定性因素下，可能會(huì )促使消費者在下半年集中購車(chē)，年底迎來(lái)增長(cháng)的小高峰�！保ㄍ跚秫P）