之前曾經(jīng)有報導說(shuō)Camaro Z28的設計已經(jīng)全部完成，但是由于預計銷(xiāo)售量低和高昂的單輛生產(chǎn)成本使得該車(chē)的發(fā)布一再推遲。之前計劃是采用在凱迪拉克CTS-V上面的6.2升LSA V8發(fā)動(dòng)機，輸出功率達到556馬力（414千瓦），搭配6速手動(dòng)變速箱讓Z28擁有了迅猛的直線(xiàn)加速能力，可以在4秒以?xún)葟撵o止加速到60英里每小時(shí)，1/4英里加速能夠在12秒之內完成。但是現在看起來(lái)這一發(fā)動(dòng)機可能會(huì )比裝備在現行版本凱迪拉克CTS-V上面的要更好一些，以便更有吸引力�；蛘呱踔粮臑槭褂每藸柧S特的最大輸出功率638馬力（折合為476千瓦）的LS9發(fā)動(dòng)機，當然這個(gè)可能性比較小。通用暫時(shí)還沒(méi)有正式公布該車(chē)的推出時(shí)間，因此所有關(guān)于此車(chē)的消息我們依然只能繼續觀(guān)望。

大黃蜂Camaro28諜照

大黃蜂Camaro28諜照

　　Z28的輪胎使用的是固特異 Eagle F1 Supercar G2輪胎和來(lái)自卡迪拉克CTS-V的剎車(chē)系統，這套組合可以給予駕駛者更大的信心來(lái)駕馭Z28。雪佛蘭Camaro Z28將在2011年上市，比Camaro SS的馬力更大，發(fā)動(dòng)機蓋和進(jìn)氣格柵也會(huì )特別設計，車(chē)身上會(huì )有Z28的銘牌或者噴圖，或許車(chē)身的后半部分也會(huì )重新設計。在發(fā)售了標準版本之后，Camaro敞篷版本會(huì )緊跟著(zhù)開(kāi)始銷(xiāo)售。而在明年的1月份，我們應該可以收到更多的關(guān)于該車(chē)的信息。