中國汽車(chē)技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽研）最新統計數據顯示，1~7月份，國內汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量分別為971.03萬(wàn)輛和824.14萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)39.42%和28.58%。截至今年7月，全國汽車(chē)庫存數量接近150萬(wàn)輛。

　　從汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，如果經(jīng)銷(xiāo)商庫存系數（庫存數量與每月銷(xiāo)售數量之比）超過(guò)2，將會(huì )導致經(jīng)銷(xiāo)商資金流出現問(wèn)題。而中汽研數據顯示，7月汽車(chē)庫存周期已由6月份的55天增長(cháng)到58天，即汽車(chē)總庫存系數為1.93，已經(jīng)逼近了上述資金流“警戒線(xiàn)”。

　　數據：總庫存系數逼近峰值

　　根據中汽研的數據，7月全國汽車(chē)產(chǎn)量123.80萬(wàn)輛，環(huán)比降低4.34%，同比增長(cháng)12.88%，銷(xiāo)量完成105.62萬(wàn)輛，環(huán)比降低6.70%，同比增長(cháng)17.18%，汽車(chē)市場(chǎng)再增18萬(wàn)庫存，略高于庫存增長(cháng)平均水平。

　　中汽研主任趙航表示，7月份，汽車(chē)庫存周期逐月增長(cháng)勢頭依然延續，由6月份的55天增長(cháng)到58天。其中乘用車(chē)庫存周期由57天增長(cháng)到60天，商用車(chē)庫存周期由49天增長(cháng)到50天。

　　據了解，經(jīng)銷(xiāo)商庫存系數正常情況下普遍在1~1.3，然而根據上述數據計算，7月汽車(chē)總庫存系數為1.93，乘用車(chē)的庫存系數已經(jīng)達到2，已經(jīng)達到2的峰值。

　　庫存增長(cháng)的原因是銷(xiāo)售量的減少和汽車(chē)企業(yè)壓庫量增大。歷年數據反映，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)在6月、7月和8月份都處于一個(gè)低谷水平，另外汽車(chē)廠(chǎng)家此前擴張產(chǎn)能的效果開(kāi)始顯現，因此導致了當下經(jīng)銷(xiāo)商庫存一路飆升。

　　調查：經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力大增

　　8月6日，上海烈日炎炎，城區北部一家自主品牌經(jīng)銷(xiāo)店的銷(xiāo)售狀況并不理想，記者看到其展廳中只有兩名銷(xiāo)售人員，銷(xiāo)售人員告訴記者，“由于最近生意比較淡，店里客戶(hù)不多，所以銷(xiāo)售人員都是輪班來(lái)的�！�

　　該店市場(chǎng)部人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，該經(jīng)銷(xiāo)商庫系數已經(jīng)達到2，主要是由于銷(xiāo)量下滑和進(jìn)貨增多的緣故。

　　記者從北京現代、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達起亞、一汽馬自達、長(cháng)安馬自達和沃爾沃等品牌經(jīng)銷(xiāo)商那里了解到，由于汽車(chē)市場(chǎng)整體不佳，經(jīng)銷(xiāo)商的庫存都有了不同程度的增加。

　　上海一家東風(fēng)本田經(jīng)銷(xiāo)店總經(jīng)理對記者說(shuō)，東風(fēng)本田隨著(zhù)大勢在走，整體市場(chǎng)不好了，經(jīng)銷(xiāo)商庫存都要有點(diǎn)增長(cháng)，不過(guò)CR-V和思域市場(chǎng)銷(xiāo)量一直比較好，庫存處于相對合理的水平。

　　一家沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)店負責人也表示，沃爾沃的庫存系數已經(jīng)達到1.7左右，原來(lái)只有1左右，下半年宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展很難判斷，因此下半年的汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)也很難預料。

　　記者從北京一家長(cháng)安馬自達經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，進(jìn)入7月份之后，該店銷(xiāo)量明顯下降，庫存壓力也越來(lái)越大。該經(jīng)銷(xiāo)商表示，該店正在積極策劃各種優(yōu)惠活動(dòng)來(lái)吸引顧客，但是在時(shí)下經(jīng)銷(xiāo)商普遍都在降價(jià)促銷(xiāo)的環(huán)境中，顧客對于活動(dòng)的反應并不那么積極。

　　在北京另一家馬自達經(jīng)銷(xiāo)商那里，該店銷(xiāo)售部主管竭力回避與廠(chǎng)家溝通以及資金流方面是否存在問(wèn)題，只表示，“現在的庫存壓力確實(shí)有點(diǎn)難以承受了�！�

　　對于汽車(chē)未來(lái)庫存壓力的發(fā)展走勢，趙航表示，庫存周期將會(huì )延續增長(cháng)勢頭，各個(gè)廠(chǎng)商應該著(zhù)手調節產(chǎn)能以適應市場(chǎng)。

　　自救：經(jīng)銷(xiāo)商如何“補血”

　　汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存量增大導致占用的資金增多，而銷(xiāo)量下滑則使經(jīng)銷(xiāo)商資金回籠速度減緩，因此汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商資金也隨之吃緊。

　　從汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與汽車(chē)廠(chǎng)家之間的支付方式看，很少有經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )使用自有資金進(jìn)行一次性付清，然后再從汽車(chē)廠(chǎng)家提取現車(chē)。多數經(jīng)銷(xiāo)商多以銀行票據的形式支付，先向銀行或金融機構支付一定比例的資金，銀行或金融機構會(huì )向廠(chǎng)家支付全款，等到經(jīng)銷(xiāo)商提取現車(chē)進(jìn)行銷(xiāo)售實(shí)現資金回籠后，再向銀行或金融機構支付余款。

　　一位不愿意透露姓名的經(jīng)銷(xiāo)商對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析道，假如要向廠(chǎng)家提到100輛均價(jià)40萬(wàn)元的汽車(chē)，總資金需求為4000萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商一般會(huì )向協(xié)議銀行支付20%的款項和一定的手續費，之后再向銀行償還余下的3200萬(wàn)元，如果在兩個(gè)月內償還通常是免息的，

　　“不過(guò)手續費也就相當于是利息了，一般手續費在千分之三左右，授信金額也要看經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)力和背景如何，實(shí)力較差的經(jīng)銷(xiāo)商授信額度較小�！边@位經(jīng)銷(xiāo)商人士補充說(shuō)。

　　該人士還表示，“假如一家實(shí)力較弱的經(jīng)銷(xiāo)商前幾個(gè)月銷(xiāo)量都有100輛，這幾個(gè)月銷(xiāo)售降到60輛，庫存量增大，其占用的資金就會(huì )猛增，資金回籠就會(huì )出問(wèn)題，就會(huì )出現到期無(wú)力償還銀行賬務(wù)的情況，從而導致經(jīng)銷(xiāo)商資金鏈斷裂�！�

　　經(jīng)銷(xiāo)商面臨資金流緊張大概有三種解決路徑，一是降價(jià)促銷(xiāo)，賣(mài)出更多的汽車(chē)加快資金回籠，二是與銀行進(jìn)行協(xié)商，提升授信額度，三是以其他途徑補充現金。

　　據《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，目前經(jīng)銷(xiāo)商多以前兩種路徑來(lái)保證資金流運轉暢通。一位北京現代經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，“現在庫存系數接近2，資金流壓力很大，北京現代給經(jīng)銷(xiāo)商的利潤是7個(gè)點(diǎn)，我們幾乎全部讓出去了，另外，我們和北京現代金融公司協(xié)商，提升授信額度，原來(lái)是2000萬(wàn)元，現在提升到2700萬(wàn)元了�！�

　　一位上海汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商介紹說(shuō)，上海汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商主要與上汽財務(wù)公司進(jìn)行對接，上汽財務(wù)公司也已經(jīng)提升了對上海汽車(chē)旗下經(jīng)銷(xiāo)商的資金支持力度，確保經(jīng)銷(xiāo)商現金流暢通運轉。

　　分歧：廠(chǎng)家擴網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商心里沒(méi)底

　　在經(jīng)銷(xiāo)商資金捉襟見(jiàn)肘的情況下，《每日經(jīng)濟新聞》記者走訪(fǎng)市場(chǎng)發(fā)現，各大汽車(chē)廠(chǎng)商都在繼續擴大經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，而經(jīng)銷(xiāo)商卻對市場(chǎng)前景表示迷茫。

　　記者在上海江楊南路上看到，這里比兩年前有大規模的變化，兩年前這里只有幾家零零散散的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，如今這里聚集了沃爾沃、進(jìn)口大眾、東南汽車(chē)、比亞迪、東風(fēng)悅達起亞、江淮汽車(chē)、MG、寶馬、長(cháng)安福特等眾多品牌的經(jīng)銷(xiāo)商。

　　其中，沃爾沃、進(jìn)口大眾、東南汽車(chē)、比亞迪的經(jīng)銷(xiāo)商均為開(kāi)業(yè)半年或者即將開(kāi)業(yè)的新店，旁邊還有一家即將建成的一汽大眾4S店。

　　上海通孚祥汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李建忠對《每日經(jīng)濟新聞》記者說(shuō)，以沃爾沃為例，通孚祥江楊南路店是沃爾沃在中國的第100家店，也是沃爾沃在中國的旗艦店，過(guò)去的兩年中，沃爾沃在上海新增了四家4S店。

　　李建忠說(shuō)，車(chē)市受到宏觀(guān)經(jīng)濟影響較大，下半年汽車(chē)市場(chǎng)的情況很難預料，不過(guò)，沃爾沃品牌還處于起步狀態(tài)，保有量不多，10月份之后或許可以恢復到去年年底的狀態(tài)。

　　上海威仕華凱銷(xiāo)售總經(jīng)理鄭敏也對記者說(shuō)，“汽車(chē)市場(chǎng)有透支跡象，下半年情況比較復雜，汽車(chē)市場(chǎng)如何發(fā)展還是要看國家對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)力�！�