交通部一項統計數據表明，目前中國單位貨物運輸里程逐年增加迅速，由此帶來(lái)的遠距離運輸意味著(zhù)在未來(lái)幾年，中國市場(chǎng)對于高端貨運卡車(chē)的需求將開(kāi)始猛增。8月3日，在奔馳卡車(chē)向中鐵物流交付50輛牽引車(chē)儀式上，戴姆勒卡車(chē)中國總裁兼首席執行官馬克思博士表示，2010年，中國卡車(chē)需求量約在80萬(wàn)輛左右，其中對于高端卡車(chē)的需求量將達到5000-10000輛，奔馳卡車(chē)繼去年銷(xiāo)售1500輛之后，今年計劃銷(xiāo)售2500輛左右。

　　此次交付儀式，戴姆勒卡車(chē)向京城物流巨頭中鐵物流公司首批交付了50輛Actros卡車(chē)，而隨后，中鐵物流計劃在年內再采購50輛奔馳卡車(chē)，使采購量達到100輛�！半S著(zhù)全國高速網(wǎng)的貫通，中鐵物流今年將升級各主要運輸干線(xiàn)，比如開(kāi)通北京到上海、北京到廣州等線(xiàn)路，因此急需要像奔馳這樣的高性能的高端卡車(chē)�！敝需F物流總裁彭旭東表示，“在全國100多條線(xiàn)路里，我們會(huì )根據線(xiàn)路選擇采用不同的卡車(chē)，比如線(xiàn)路超過(guò)1200公里全部使用奔馳卡車(chē)，800-1200公里的我們將采用2年內淘汰下來(lái)的奔馳卡車(chē)，800公里以下將采用國產(chǎn)卡車(chē)�！�

　　據了解，隨著(zhù)全國高速交通網(wǎng)貫通，集團性物流企業(yè)未來(lái)幾年將逐步升級主要干線(xiàn)運輸車(chē)型機構，對于高端卡車(chē)的采購量將持續增加，而目前中國高端卡車(chē)市場(chǎng)，仍然由奔馳、沃爾沃、雷諾、斯堪尼亞四大卡車(chē)品牌主導，這些高端卡車(chē)品牌看中的是中國的物流市場(chǎng)的飛速發(fā)展，并有可能成為世界上最大的物流市場(chǎng)潛力。（何登峰）