截至今日，多家汽車(chē)類(lèi)上市公司發(fā)布了7月份產(chǎn)銷(xiāo)快報。從總體來(lái)看，7月汽車(chē)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比雙降，且銷(xiāo)量降幅略大，因此庫存有所擴大。但同比仍屬高增長(cháng)。業(yè)內人士指出，7、8月本是汽車(chē)傳統淡季，整體產(chǎn)銷(xiāo)節奏有所放緩符合預期。

　　據產(chǎn)銷(xiāo)快報計算，上海汽車(chē)7月份產(chǎn)量為約30萬(wàn)輛，環(huán)比略增0.1%，同比增長(cháng)34.37%，銷(xiāo)量約27.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.55%，但同比增長(cháng)24.56%�？梢�(jiàn)盡管環(huán)比略降，但同比依然增長(cháng)不俗。

　　再看江淮汽車(chē)。該公司7月份產(chǎn)量環(huán)比下降13.92%，同比增長(cháng)10.73%，銷(xiāo)量環(huán)比下降10.67%，同比增長(cháng)17.88%。勁頭略遜于上海汽車(chē)。吉利汽車(chē)更弱些，其7月份銷(xiāo)量環(huán)比下降約26.3%。

　　而在7月份屢屢拿下大額訂單的新能源客車(chē)龍頭企業(yè)安凱客車(chē)也出現環(huán)比下降，該公司7月份產(chǎn)銷(xiāo)量分別為593輛和606輛，分別環(huán)比下降31.92%和32.96%。

　　上市公司的產(chǎn)銷(xiāo)情況與中汽協(xié)統計的數據相接近。據中汽協(xié)統計，7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成128.58萬(wàn)輛和124.4萬(wàn)輛，分別環(huán)比下降7.54%和11.9%，同比分別增長(cháng)15.67%和14.42%；1-7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1021.31萬(wàn)輛和1026.02萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)43.64%和42.65%。

　　近期令市場(chǎng)振奮的是上半年汽車(chē)上市公司整體業(yè)績(jì)飄紅，而7月數據的環(huán)比下降是否將影響到下半年行業(yè)的判斷？對此，分析人士表示，其實(shí)7、8月歷來(lái)屬于銷(xiāo)售淡季，環(huán)比下降并不意外，汽車(chē)行業(yè)全年仍被看好。